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buzz leclair, le il y a 14 années et 9 mois.
www.SprintEnduroCross.com Course: Resultats
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23 octobre 2011 à 18h28 #413086
Après plusieurs mois de travail (et quelques organisations de courses) le moto club de Saint Thibery remet au gout du jour, sous l’impulsion de l’Angleterre, un nouveau format de course qui se nommera le Sprint Enduro-Cross.
La premiére épreuve aura lieu le 29 Janvier 2012.
Le site Web sera en fonction cette semaine, mais le règlement, les inscriptions et le FAQ est disponibles ici:
http://mx-34.over-blog.com/article-1er-sprint-enduro-cross-29-janvier-2012-87095824.html
Des grands noms de l’enduro et des enduristes ont répondus présent, mais c’est avant tout une course ouverte au plus grand nombre, c’est le but…et c’est surtout une course pour tous et tous les type de moto et de motard (j’ai été surpris de voir des pistards pro me répondre…mais je me doute qu’ils ont des motos TT)
Ca me rappelle un peu les courses de cotes TT il y a longtemps dans le sud…
Sans doutes d’autres surprises de la part du Moto Club en 2012 (course vintage, SX, MX Open, Endurance, Sprint, Stages…) mais nous manquons de bénévoles et de commissaires (en réalité il n’y en a pas…donc faites vous connaitre même si c’est juste un coup de main une fois par an nous ça nous va très bien!)
24 octobre 2011 à 12h43 #832726le site web est en ligne: https://www.sprintendurocross.com/
24 octobre 2011 à 18h57 #832727Oups : 65 euros !
24 octobre 2011 à 19h06 #832728azart
avec une licence journée ça fait bien cher !
🙁
j’me tate …
24 octobre 2011 à 20h08 #832729Au moto club aussi ça revient cher, c’est toujours le même probléme comptable.
Une épreuve de mini moto c’est 60€ et 8€ pour le support de transpondeur par pilote (amateur), une endurance en ligue 53€ +3€ de transpondeur (76€ par équipe) … les tarif ne tombent pas du ciel: Pompier et assistance médicale, inscription FFM, gazoil des machines et location des machines, défraiment et nouriture des bénévoles (quand on en trouve…) déja rien que la tu tiens le bon bout pour justifier les dépenses des gents qui se lévent la couane toute l’année en dehors de leur travail pour qu’un circuit survive, pendant que d’autres ferment malgré le travail de leurs bénévoles.
Pour la licence, il est vrai qu’il est préférable de prendre une licence annuelle c’est plus rentable, quitte a venir rouler une ou 2 fois par an seullement sur un circuit ou un parc fermé d’enduro/cross, elle est amortie.
24 octobre 2011 à 20h37 #832730azart
j’en convient !
🙂
mais y a des fois c’est pas franchement le moment et y a d’autres priorités financières … et j’ai bien peur que si j’attends trop, il n’y ait plus de places !
mais bon, le CASM, plus la licence, plus l’inscription ( j’ferais bien la rand’auvergne en plus cette année) … le portefeuille couine un peu !
🙂
24 octobre 2011 à 20h57 #832731Impossible de contester ce que tu dis ni même d’aller dans le sens inverse de tes propos.
Il y aura je pense 250 à 500 places.
Les finances du ménage sont de plus en plus dfficiles à gérer, les temps sont durs. Si le moto club se bouge beaucoup, c’est aussi pour contrer cette baisse , sensible, mais existante, du nombre de licénciés (mais énorme du nombre de bénévoles dans la région), par un dynamisme, afin que celui qui a une moto, ou que l’étudiant ou le jeune qui se seigne pour en avoir une, trouve une fois au moins dans l’année du plaisir sur une épreuve en venant chez nous, prenne une licence, permette au club de continuer sur sa belle lancée et pourquoi pas donne un coup de main.
24 octobre 2011 à 22h08 #832732avez vous le meme president! ce pyn-floy a moustache !
25 octobre 2011 à 9h09 #832733Je ne t’ai pas oublié toi avec ton post unique il y a 1 ou 2 ans…et ta remarque unique lol.
Tu as du te faire virer du circuit car tu n’avais pas de licence, ou tu roulais avec une grosse moto sur le circuit enfant au millieu des enfants? c’est ça?
Sa spécialité c’est effectivement de les virer avec un coup de pied au cul 😉
Heureusement que Marc et Joel sont la sinon nous n’aurions pas un circuit prêt a rouler Griffé arrosé, des sanitaires, lavages, etc. tous les WE et 5 courses minimum par an au Calendrier.
25 octobre 2011 à 9h17 #832734faites vous payer ça pour noel, ..
je vais y aller, on verra bien
25 octobre 2011 à 9h44 #832735avec ton pseudo tu mériterais de te faire offrir la place!
25 octobre 2011 à 11h09 #832736😉
dit moi sion xtreme ca va etre de l’artificiel ? car c’est assé plat au tour du circuit non?
25 octobre 2011 à 11h13 #832737j’ai posté les parcours, le parcours Xtrem est du coté opposé au volcan, coupé par le chemin en terre grise qui méne au circuit. La ou il y a la grosse monté boueuse ou l’an derner beaucoup coupaient. Oui il y aura des obstacles style indoor.
Tout est dans le FAQ, je vais mettre le parcours en ligne aujord’hui sur le site je pense.
25 octobre 2011 à 11h28 #832738les tracés Banderole et X-Treme
25 octobre 2011 à 21h35 #832739elle me plairait bien cette course !! mon plus gros souci c est a une semaine du touquet !!! donc si des gars pres de brignoles sont prés a partager les frais de route avec moi ?? et solution pour dormir , je suis partant , faire vite , et je serais seul donc a plusieurs c est plus cool ,(en cas de chute , ou autre ) sait-on jamais , contacter moi sur la mp .
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