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Driv one SX a écrit :la manche 250 a été animée part “einstein” weeb
J’ai quasiment rien vu des courses du we, mais je viens de découvrir la brillante manoeuvre de représailles de Webb, chuis juste pété de rire… Bien pensé, le combo blockpass/brakecheck, et surtout magistralement exécuté, lol…
deun a écrit :j’ai regardé la première manche 450. Pourcel m’a étonné, il était agressif en début de course et très rapide. Et non, quand il tombe, il ne tente pas de scrub car il ne sait pas faire (pilotage à l’ancienne) , il se met à fond, contrairement à ses habitudes, et ça n’est pas passé. C’est dommage ,il aurait mérité cette 3ème place, il a vraiment été combatif (meme trop).
Par contre, le niveau des crossmen americains est plutot inquiétant. Hormis tomac, y’a plus personne. Ok,il manque dungey, seely, anderson. Mais après c’est le gouffre. Que se passe t’il ???
Rien de bien nouveau : il y a vraiment que le MXUS pour offrir un tel contraste entre les pilotes techniques ( KR, CP , MM ) et les bucherons locaux ( ET , Peick , Barcia , etc… )
Ami, le monde contemporain te perturbe?
Sa compexité te dépasse?
Tu voudrais mieux comprendre ses mystérieux rouages mais tu es perdu dans ce dédale d’interactions obscures sans logique apparente?
Si Jean-Luc Mélenchon, Nadine Morano et Marine Le Pen ne sont pas disponibles pour t’apporter leur éclairage, contacte Rocky Roquet, conférencier diplomé SSS (Spécialiste en Solutions Simplistes). Avec lui, tout devient clair, facile, évident, tu t’endors le soir sur un moelleux matelas de certitudes et tu te sens moins con au réveil alors que tu l’es toujours autant.
Découvre Rocky Roquet et sa méthode brevetée!
Rocky Roquet, l’ami des niais!
tu te sens moins con au réveil alors que tu l’es toujours autant.
ça sent le vécu …
Wé, c sui kidi kiyé.
Je disais quoi, moi, déjà? Ha oui, simpliste, voilà…
;-)))
kafka a écrit :jz vous trouve un peu severe avec le pourcel pour une fois ! il a rouler toute la manche devant tomac et fait une erreur qu’il paie cash 2 tours avant la fin ! on est pas sous le casque mais clairement il avait pas l’air spécialement au-dessus de ses pompes …
T’façon, ça devait fatalement mal se terminer, ce problème de dédoublement de personnalité…
Et effectivement, tu as raison, ce sont plutôt ses pompes qui sont au-dessus de lui…
A observé les chronos de kenny , je me tate les burnes
je souhaite vraiment qu’il ne poisse pas dans la dope
percheronne a écrit :je me tate les burnes
Genre de vision cauchemardesque, lol…
Un commentaire officiel de Christophe Pourcel sur le site Husky:
“It would have been nice to not crash.”
Merci Christophe pour cette exclu!
;-))
gator a écrit :Un commentaire officiel de Christophe Pourcel sur le site Husky:
“It would have been nice to not crash.”
Merci Christophe pour cette exclu!
;-))
Et en même temps, c’est incontestable. Le bon sens en action.
“Mémoire du corps “
probable évoque de Pourcel en cas de recidive chute
” douleurs dans le cou et les reins “
Le corps se souvient
Amen ..;
sur le coup ,il s’en sort bien pourcel vu la chute …et vu l’endroit aussi ,il aurait pu se faire sauter dessus
ugolin a écrit :CP qui s’inspire de mon pilotage, je l’aurais jamais cru.
UGO !! tu fait du “frie s’t’ail” au barbeuck MDR
ugolin a écrit :x.
Couille molle.
;-))
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