[jp.59]

bah didonc folmx, ils t’embetent ces 2 là !! laisse folmx….Greg il est vexé car il arrive pas à te passer sur un terrain !!

[mikamx]

oh Greg tu sais se que sa veut dire ktm tu a oublier de presise 1 truc c’est que les piston tu les change a toute les courses car sa casse . et il y a aussi les selecteurs de vitesse qui s’use .@+

[ktulu]

Mika , t’as certainement lu çà dans un Moto-Verte de 1980… Aujourd’hui les choses ont bien changées, et méme s’il faut changer un selecteur tout les ans ohlala je signe tout de suite. tu doit avoir une Yam toi , non ?
Demande a Greg comment sont solides les KTM…il a les résultats des Crash-tests.

[gregorymacgreg]

c’est clair que c’est du solide !!!!! un piston toutes les courses ???? wouai je m’appelle pas Langston ni Bony, j’exploite pas à 300 % les capacités moteurs de la KTM. De plus pour qu’elle marche bhein faut simplement tourner la poignet et pas mettre un pot, un silencieux, une boite à clapet ou faire une préparation comme sur une Jap !!!!!

[ktulu]

Et encore Greg, tu sait pas tout, t’as jamais depassé 40% de son rendement toi. mouarfmouarfmouarf

[gregorymacgreg]

Et toi t’as jamais osé faire une saison en 250 !!!!

[ktulu]

quand tu veux…

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