[mxletice]

 Mon SX de Genève, vu de l’intérieur:

Accréditation refusée, je n’ai pas le niveau pour une épreuve comme Genève (normal, je n’ai pas les compétences requises et ne suis pas parrainée. Contente d’avoir croisé James Esprit MX, discuté avec G2, apperçu Julie MX). J’y vais donc en simple maman de pilote (c’est bien aussi, on profite beaucoup plus des siens) : arrivés par -5° plus vent glacial donc -15° ressenti, ça met dans l’ambiance. Accueil le lendemain où nous nous fait passer par 4 ou 5 portes sur un petit km avant de trouver Pamela, très gentille mais bien cachée. 85€ par pass supplémentaire prévu, payés cent nonente soit 190€ 🙁

Pas assez de places prévues dans le paddock, on trouve une solution entre nous en déplaçant des barrières et en poussant un peu les limites du parc réservé. Essais libres, chronos, puis 5 heures d’attente avant la soirée. On retourne au paddock une heure avant, accueillis par un brouillard parfumé à la raclette, saucisse, gaz d’échappements,… quelques pilotes seront à la limite des nausées, mais on est au chaud, alors on se tait et on respire par la bouche. 20h, le SHOW commence, tribune pilotes réduite de moitié par rapport à l’année dernière, et places squattées par des minettes qui jugent normal de prendre une rangée entière, en ressortir tout les 10 minutes mais en exigeant que les places leur soit réservées. Au bout d’une heure, le garde suisse craque et leur fait comprendre qu’elles ne sont pas seules, sachant que pour entrer, on doit avoir un siège assis. On verra donc le spectacle depuis la coursive, avec une vue à 40° qui donne sur le départ. à 95€ la place, ça fait un peu cher. Présentation des pilotes, accueil des 6 filles qui roulent, puis des top pilotes dont "Eric Soubeyras", et la soirée démarre enfin !!! Seulement les micros des speakers sont noyés par les moteurs et la performance de l’un d’entre eux vaut son pesant de cacahuètes. 3 minutes de course et les filles sortent, on enchaîne sur le SX2, SX1, puis la piste est légèrement refaite pour les juniors, sauf que les speakers ne disent rien, donc le public se barre boire un coup et fumer (autorisé en lieu public en Suisse, y compris dans les tribunes, un régal pour les yeux et les poumons). Le FMX les verra revenir, mais applaudir doit fatiguer parce que l’ambiance est très moyenne, et les speakers font ce qu’ils peuvent , sans qu’on les entende, la sono est meilleure qu’eux. Pause, 2ème round pour toutes les catégories et le public quitte les tribunes avant que le dernier pilote passe la ligne d’arrivée. Remise des prix , retour au paddock, 2 doliprane pour beaucoup de monde et au lit. On remet tout ça samedi, avec une différence de taille, la salle est pleine et le public est "présent". Pour le reste, ce sera comme la veille. A titre personnel, je suis fière de mon minot qui a progressé de session en session, roulant une manche à la 5ème place jusqu’au dernier tour où un manque de lucidité lui fera perdre 2 places. Il fait 8 et 8 au général des 2 soirées. bravo aux équipes de JLFO, qui courent partout pour que tout se déroule bien, montent et démonte le décor en un temps reccord. Vivement Grenoble et son célèbre accueil pour la finale du SX Tour.

[lpac007]

Ou comment un organisateur peut faire le minimum pour les "accompagnateurs"…

Domage pour les photos mais merci pour ce reportage (voire un ressenti) d’une "Inside"

Bien à vous tous.

[Anonyme]

J’ y étais samedi

Les plus : Une offre globale avec "Salon", animations, buvette avec du choix (premiere fois que je buvais une capirinha devant un supercross), le FMX (trop peu de sessions), les fuel girls, la soirée monster où c’est toujours sympa de croiser les pilotes

Les moins : le plateau pilotes!! 6 filles dont 3 qui étaient plus en mode trial que supercross (limite dangereux!), les 250cc où même des suisses arrivent à gagner, les 450 avec Brayton à 70%, Paulin en mode "combien tu paris que je ne salis pas mes bottes de la soirée" et Musquin correct sans plus (en mode Musquin quoi). En 125cc, a part Irsuti qui peut envisager une grande carrière à la Soubeyras, j’ai trouvé le niveau assez faible (on dit toujours c’était mieux avant mais quand on fait partie de la génération Vuillemin, Pichon, Tortelli, Roncada,Thain, Maschio…c’est dur de ne pas pleurer)

J’ai trouvé que ca "poussièrait" beaucoup pour un supercross. 

Je compatis pour le parc pilotes car entre la raclette, la saucisse, les burns du stunt, les churros… fallait s’accrocher!

Ca reste une bonne soirée détente mais pour voir un vrai supercross, y a pas à ch…, c’est les states!

 

 

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