pour ma part si j’avais la possibilite de reformer la vitrine europeene du mx ; 60 pilotes admis aux qualifs dans chaque categorie (mx1-mx2); 40 pilotes qualifies cela permetrai enfin un retour a des grilles qui ressemblent a des gps et donnerai la possibilite aux meilleurs locaus de s’etalonner ; retour des primes ausx resultats + primes pour tous les qualifies .
retout des circuits de legende au calendrier tels que payerne , hawstone park ,sverepec , talavera , valkenswaard .
exit ,zolder et agueda .
16 gps au programme le format des courses actuel est nickel .
instaurer une concurrence (saine ) entre les clubs des pays les + representatif du mx euro ( belgique, france,italie, angleterre, allemagne et pays bas ) pour effectuer un roulement + important pour l’attribution des gp , c’est quand meme pas logique pour nous francais de se passer de sites comme brou , villars , chateau du loir , cussac , gueugnon …………
n’importe quel piolote inter doit pouvoir se presenter a un gp , mme si il n’est pas dans un team , quand on voit un coulon sur la touche c’est qu’il y a quelque chose qui cloche actuellement .
creer une association des pilotes afin que leur parole soit + importante.
4 gp oversea ( japon , afsud , australie , bresil ).
gp courus tous les 15 jours afin de creer des dates en harmone avec les championnats nationaux .
la numerotation revient a l’ancien systeme c’est a dire la place acquise la saison precedente ( fini le 36 de priem , le 75 de van daele…………).
, le il y a 12 années et 10 mois.
