“En 2016, je me fracture la vertèbre cervicale C6, je vais voir le docteur avec ma femme et ce dernier me dit “Je ne sais pas si tu crois en une puissance supérieure, mais un peu plus et tu serais resté paralysé…”
Moi et ma femme on était en larmes, on était assis là, et on s’est dit “C’est fini”. Je voulais rentrer à la maison au Minnesota, je ne voulais plus revoir une moto.
Je savais que cette décision était basée sur la peur – J’avais peur, c’est vrai, mais qui n’aurait pas eu peur dans cette situation ?
Il me restait encore un an sur mon contrat. J’ai décidé de prendre du repos pendant l’été, pour revenir en forme, je me suis préparé en octobre novembre et décembre pour la saison 2017.
Juste avant de rentrer chez moi pour Noel, j’ai discuté avec Aldon Baker, je galérais vraiment mentalement tout seul, il n’y avait que moi et Lindsay à la maison, je disais à Lindsay que je ne pouvais plus, que c’était terminé. Roczen allait me battre, Eli allait me mettre la misère.
Mentalement je n’étais plus là, j’allais me faire fumer par les autres, j’avais peur, et je n’aimais pas le fait d’être dans cette situation, et Lindsay n’aimait pas me voir comme ça non plus.
Donc je dis à Aldon Baker que c’est terminé pour moi, il m’a demandé de faire au moins la saison de Supercross, et qu’on ferait le point ensuite. Okay
La saison 2017 a été difficile, mentalement. Lors de l’avant-dernière épreuve au New Jersey, on a parlé avec le team et ils m’ont dit “Tu peux faire une croix sur l’outdoor si tu le veux, on ne touche pas à ton salaire, et tu reviens l’an prochain, seulement pour faire le Supercross”
J’étais là, wow, personne ne s’est jamais vu offrir un deal pareil, c’est super, comment peux-tu refuser ça Ryan ?
Mais à ce moment-là je savais que si j’acceptais l’offre, ce serait pour l’argent, et non pas parce que j’avais envie de le faire. […]
Lors de mon tout dernier entraînement en Floride avant Las Vegas, un mercredi, lors de ma dernière manche de la journée, il me restait 10 tours à faire.
J’arrive dans un enchaînement et tu sais, c’est une moto, et les motos peuvent avoir des dysfonctionnements, tôt ou tard …. J’ai eu de la chance, je n’ai jamais eu de gros problèmes à ce niveau-là avec KTM.
Mais ce jour, en plein milieu de l’enchaînement, dans la poche avant d’envoyer le triple suivant, à pleine vitesse, le poids du corps en avant, j’ouvre les gaz en grand…. Rien.
Le sol était aussi dur que du béton, je suis en l’air, je m’éjecte de la moto et je me dis “ce n’est pas possible, ça ne peut pas m’arriver maintenant”
Heureusement, je tombe dans la réception de la bosse, je me relève “Est-ce que je vais bien ?” je pense à Las Vegas dans ma tête, bon, tout va bien.
La moto était complètement détruite, je marche pour retourner jusqu’à l’atelier, durant cette marche, j’avais pris ma décision, c’était terminé, c’était fini pour moi après Las Vegas.”
Ryan Dungey – Gypsy Tales
http://www.dailymotocross.fr
, le il y a 2 années et 3 mois.
7.9 € TTC
