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Gator, le il y a 12 années et 10 mois.
réglages fourche………..
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2 décembre 2012 à 20h56 #967439
Anonyme
tu débloques la roue , ensuite les boulons sur les foureaux de fourche ,tu glisses un petit tournevis plat dans la fente du foureau avec un petit coup de marteau pour l’écarter un peu ,ensuite tu rebloques les boulons du foureau droit , ensuite l’ecrou de l’axe de roue , tu pompes 4 fois sur ta fourche , tu renlèves le tournevis ,tu rebloques les ecrous ,et tu rebloques un petit coup l’axe de roue , normalement c’est aligné .
2 décembre 2012 à 20h56 #9674401) Mettre l’axe de roue
2) Mettre le boulon d’axe coté disque le serrer un peut
3) serrer les deux boulons sur le pied de fourche clés de 10 pour permettre le serrage final du boulon coté disque (axe de roue)
4) Mettre un petit tournevis dans la fente sous les deux boulons coté droit pour libérer un peut l’axe dans le pied de fourche coté droit
5) pompé la fourche plusieurs fois retirer le tournevis doucement
6)Bloquer les deux boulons supérieur toujours clés de 10
7) c’est fini
2 décembre 2012 à 20h57 #967441Anonyme
tout juste !
2 décembre 2012 à 21h01 #967442Anonyme
Boudiou rassure moi , tu sais au moins gonfler un pneu ?
2 décembre 2012 à 21h11 #967443Rhooooo l’autre…………………………….j’ai des mousses !
2 décembre 2012 à 22h47 #967444bien fraîches dans le frigo ! 😉
2 décembre 2012 à 23h08 #967445Nickel ! Là c’est clair comme de l’eau de roche.
2 décembre 2012 à 23h24 #967446oui………………..mais coté droit, c’est quant t’est derrière la moto ou devant?
😉
3 décembre 2012 à 7h40 #967447Neuves les ktm ont des suspat plutot fermes mais qui vieillissent vite.Notamment la fourche qui prends beaucoup d’air des que l’huile est "usée" ,ce qui t’oblige a purger trés souvent pour garder du confort sur les premiers centimetres(svp pas de com!).Paradoxalement la fourche devient trop souple a mi-course et tu la mets en butée pour un rien.
Une bonne revision (pas obligé de faire une prépa)et tu la reconnais plus…
3 décembre 2012 à 10h56 #967448Il est temps de faire appel au spécialiste…
Solidarité Proutesque, je me dois de voler à ton secours mon cher Boudiou…
Ton post est d’autant plus intéressant que je rencontre le même problème, et cela, depuis pas mal d’années…je pense donc pouvoir parler en homme d’expérience.
Si la terre sur laquelle j’évolue est souple en cette saison (et oui, la Normandie est une région humide…), je dois faire face à une certaine rigidité de ma fourche, quelles que soient les conditions climatiques. Ce manque de confort se traduit par des douleurs aux bras (plus précisément l’avant-bras) après quelques minutes d’exercice.
Autre point négatif : cette gêne, déjà pénalisante pendant l’effort, a tendance à se prolonger au delà…. Plus grave, elle m’empêche de profiter pleinement de la dégustation d’un doux breuvage (uniquement à base de produits naturels, sportif oblige) le soir venu, au coin de la cheminée…..le médecin a diagnostiqué une inflammation de type « whisky elbow » (en français échec-et-malt)…..tu imagines l’état de détresse dans lequel je me trouve..
Fort de cette expérience, tu dois être convaincu, mon cher Boudiou, que le choix d’une bonne fourche n’est jamais le fruit (ou le légume) du hasard..
L’outil doit être adapté à tes besoins et à ta morphologie, il doit avant tout te faciliter la tâche sur tout type de surface, notamment si le sol est lourd et caillouteux (forte sollicitation des bras…).
Enfin, il te faux tester plusieurs fourches (le pois est un paramètre important), au risque de te faire passer pour un poireau. Dixit mon ami Ilic, c’est la base.
Sur le plan alimentaire, deux petits conseils :
1. Il ne faut jamais mélanger eau épinard.
2. La base d’une bonne alimentation, céleri
Voilà, je pense que salsifis comme ça, comme dirait M. Pichon, tu as suffisamment de conseils pour réussir et te transformer en roquette.
PS : si tu es choux dans ta tentative de réglage après tout ça, je ne peux plus rien pour toi….
3 décembre 2012 à 17h20 #967449assis sur la moto
3 décembre 2012 à 17h56 #967450jai tout essayè en prepa pour cette fourche! sa ma bien gonflè du coup jai mis une fourche a cartouche et la ! sa a vraiment changè le comportement de la moto
3 décembre 2012 à 18h45 #967451pas mal =)))
3 décembre 2012 à 19h18 #967452Pourtant c’est pas une mauvaise fourche c’est sur que la fourche a cartouche est nettement supérieur et beaucoup plus sensible et une fois préparer on a de meilleur résultat c’est clair
4 décembre 2012 à 3h20 #967453Boudiou, j’aime beaucoup la photo que tu as mis au début de ton post ….. c’est toi dans la grimpette ???
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