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mxom, le il y a 22 années et 11 mois.
qui se souvient de dave strijbos ?
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24 novembre 2003 à 21h30 #416290
je trouve que l’on a oublie un peu vite ce pilote legendaire des 80’s , dans le sable c’ etait un avion ,ses duels avec de berk(86-87) et jmb sont encore je pense dans les memoires des fans de mx . j’aimerai retrouver dans la presse mx une story sur lui.
24 novembre 2003 à 21h37 #856395le gars qui arrivait a fermer le robinet d »essence de ses adversaires (VDB) en pleine course et la victime du fameux « Fer a cheval »….un super pilote tout de même
24 novembre 2003 à 21h47 #856396le coup du reservoir c’etait a valkenswaard en 87 lors du premier gp ce meme jour un certain jmb realisa un superbe resultat dans la silice (6-7).
24 novembre 2003 à 22h18 #856397premiere victoire à 16 ans en 1985 je crois pour l »ouverture du modial 125 en etant quasi inconnu.c’est vrai qu’il y a pas mal a raconter sur lui.
24 novembre 2003 à 22h26 #856398je me souvient du gp 125 a thomer en 85 avec vandeberk il ne se sont pas quittes des 2 manches , il roulaient a la limite putain que c’e tait bien.
24 novembre 2003 à 23h53 #856399Ah le fer à cheval…ca est pas de chance hein..;
Straï un des premiers euro à bien rouler à Bercy surtout ( avec VDB d’ailleurs)!! Je me rappelle une année ils étaient descendus du plafond sur une plateforme, dans des chaises longues sur de la silice ( du sable quoi ), un parasol etc etc… ils avaient pas l’air rassurés les deux bataves boys !!!25 novembre 2003 à 8h30 #856400la « bande des 4 » avec strai,vdb ,Jmb et le hareng
25 novembre 2003 à 9h00 #856401Anonyme
Pour Suye, il me semble que c’est en 84 qu’il a réglé tout le monde pour la 1ére fois. Je m’en souviens car j’avais acheté un CR cette saison; ceci dit, ça ne m’a pas aidé à rouler comme lui!
25 novembre 2003 à 9h11 #856402Exact et ça c’était dérouler au GP de Blargie. Il c’était acrocher avec un Français don je ne me souvient plus qui c’était juste dans la montée sa moto c¡était retrouvée bloqué en dessous de l’autre. L’autre pilote n’avait rien fait pour l’aider et posait son cul par terre. DS impuissant lève les bras en l’air en signe de désesperation et JMB fait le doublé cette journer là.
25 novembre 2003 à 9h13 #856403Précision : Action collective de la part d’une équipe de France composée d’individualités à caractère bien trempé (Christian BAYLE, PERRIER…). Depuis l’opération fer à cheval est rentrée dans les annales du cross entre le choc Rinaldi, Maddii en pleine ligne droite et léquipe andorrane au MX des nations (Ch Bayle encore lui, et les autres… au secours j’ai un trou de mémoire).
25 novembre 2003 à 9h23 #856404Anonyme
Il ne faut pas oublier que cette année-là, JMB s’était fait serrer par les bataves au départ d’un GP, certainement en Hollande. Ce qui s’appelle un prété pour un rendu…
25 novembre 2003 à 9h24 #856405Salut Uglolin. La nuit a été bonne ? OK pour Maddii/Rinaldi mais il n’empèche que ça fait quand même partie des moments inoubliables du MX. Imagine toi titrable et tu perds tout en un tour. Ouchh la claque.
Par contre j’ai un trou réel pour l’équipe andorrane au MXDN…25 novembre 2003 à 9h25 #856406Qui peut me rapeler celui qui c’était acrocher avec DS dans le fer à cheval, j’étais au première loge mais incapable de me rapeler qui c’était, la mémoire flanche mdr fait c…….
25 novembre 2003 à 9h51 #856407chribayle avait « raté » sa pédale de frein arrière selon ces termes pour mystifié le $trijbo$.tactique mise en place après qu’un batave complice ait fait chuté Jmb au départ d’un GP précedent et qu’un proche de $trijbo$ ait proposé de l’argent à Mike Healey(coéquipier de strai) pour virer Jmb.comme quoi l’histoire a bony n’ est pas une première.
pour sa 1ere victoire ,c’est peut être 84,c’est loin tout ca ….25 novembre 2003 à 9h57 #856408Qui a réellement accroché Straï, c’est une bonne question. Par contre je peux vous dire que dans cette french connection anti-batave, on retrouvait également Thierry Godefroy, pilote mid-pack du mondial 125, qui s’entendait très bien avec les Bayle. Pour revenir sur le cas de Strijbos, c’est vrai qu’il était extrèmement précoce. Il a commencé les GP juste pour ses 16 ans. Pour les plus anciens d’entres nous, je vais vous rappeler quelques détails importants. Le davy était équipé d’une Honda cr 125 avec pour toute préparation une kit Mugen, une fourche et un amorto WP. Respect pour le Straï qui se battait avec Pekka Vekhonen et sa Cagiva d’usine. Cagiva d’usine qui soi-dit en passant faisait un bruit extraodinaire et était un vrai avion de chasse. Pourquoi croyez-vous que les italiens l’avaient commercialisé en 200cc. Ce nétait pas inocent !!!.
Que de bons souvenirs…. -
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