Questions pour Oxboy et les amateurs de side.

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Ce sujet contient 43 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par louis De simone, le il y a 10 années et 4 mois.

15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 44)

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Questions pour Oxboy et les amateurs de side.

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Messages
21 juillet 2013 à 23h32 #628359
gilouuuu
Participant
Juste pour un petit retour à iffendic….

https://classementmondialunifie.blogs.motoverte.com/2013/07/21/iffendic-2013-gp-france/
21 juillet 2013 à 23h47 #628360
je sais
Participant
Vous êtes parents ?

; -))
22 juillet 2013 à 0h19 #628361
the mx addict
Participant
Ca se pourrait bien…
23 juillet 2013 à 15h35 #628362
dilhat
Participant
Il aurait pas roulé en 500 inter avant ça, le tonton ?
23 juillet 2013 à 20h54 #628363
the mx addict
Participant
Presque… En fait, c’est mon cousin…

😉
23 juillet 2013 à 20h57 #628364
the mx addict
Participant
Non…

L’était passé par le Junior avant de basculer assez vite sur le Side… Faut dire qu’il était à bonne école avec un oncle (le sien, lol…) champion de France de Side (E. Bonnaz).
4 avril 2016 à 11h52 #1508139
enducross
Participant
hors mis le fait qu’on organise le 17 avril la 3ème manche du championnat de France de Side, Allez il te reste 3/4 ans à tenir avant d’enfourcher https://www.youtube.com/watch?v=soQj9m7xp9Q
4 avril 2016 à 12h46 #1508142
agluff
Participant
Giraud Musset battus ce week end à Saint Cheron. Une manche battus à la régulière, l’autre sur casse, par contre cavalier seul dans la troisième.
Étonnant le nombre d’inscrits, 40 pour 30 places en grille et 2 réservistes, 2 groupes pour les qualifs
Étonnant aussi le rajeunissement du plateau, Giraud Musset ont fait des émules, et les jeunes franciliens ne sont pas en reste avec les frangins Thomas ou Lebouquin, dignes descendants de leurs champions de pères.
11 avril 2016 à 1h25 #1508891
random
Participant
Pannes moteur à répétion pour l’équipage français de Giraud, lors du 1er Grand-Prix Side Car cross disputé à Oss aux Pays-Bas :

https://www.crossxl.nl/2016/04/fim-team-adriaenssen-wint-de-eerste-gp/

Non classés…….
11 avril 2016 à 1h44 #1508894
Gator
Participant
Sont tombés sur un Oss…
11 avril 2016 à 1h51 #1508895
random
Participant
gator a écrit :

Sont tombés sur un Oss…

Oh le sacrilège…..

Ce tout petit village hollandais a vu naître 2 champions du Monde de la même génération, quand même :

Strijbos et Van de Berk !!!

; – )))))
12 avril 2016 à 9h50 #1508973
oxboy
Participant
random a écrit :

Pannes moteur à répétion pour l’équipage français de Giraud, lors du 1er Grand-Prix Side Car cross disputé à Oss aux Pays-Bas :

https://www.crossxl.nl/2016/04/fim-team-adriaenssen-wint-de-eerste-gp/

Non classés…….

Embrayage HS dans les deux manches…dur dur …
12 avril 2016 à 10h55 #1508976
Gator
Participant
Ils ont quoi, comme motorisation?
Et comme embrayage?
J’imagine qu’il doit subir quelques « légères » contraintes…
;-))
12 avril 2016 à 13h31 #1508978
random
Participant
gator a écrit :

>
J’imagine qu’il doit subir quelques « légères » contraintes…
; -)))

Et sans parler des précontraintes…

Bises mon Bunny !

C’était juste pour faire un « bon mot »…..

; – ))))))
12 avril 2016 à 15h06 #1508979
oxboy
Participant
gator a écrit :

Ils ont quoi, comme motorisation?
Et comme embrayage?
J’imagine qu’il doit subir quelques « légères » contraintes…
;-))

Je ne suis pas du tout un spécialiste de la technique, donc pour l’embrayage je ne sais pas.
–
S’agissant des moteurs, tu as deux écoles, 4-T ou 2-T :
–
SIDE CAR 4 temps
poids du side car : 200 kg
– cylindrée de 525 cm3 à 880 cm3
– puissance de 70 a 90 chevaux
–
SIDE CAR 2 temps
– poids de 175 a 185 kg
– cylindrée de 500 cm3 à 700 cm3
– puissance de 75 à 100 chevaux (au milieu des années 80, on pouvait voir des moteurs de 1000 de cm3 développant près de 130 chevaux…..)
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