[tractozor]

perso, j’ai un master L2 H2 et je mets aisément 3 motos + 10 roues + karcher + groupe électrogène + barnums + caisse à outils + les fringues etc, etc, etc, etc…

mais en plus je dors au dessus des motos avec sommier à lattes et matelas (comme à la maison) ;o)

 

 

 

inconvénients: çà consomme 12 l aux 100, çà pisse l’huile de partout mais après tout c’est du renault…

[boudiou]

"comme à la maison", ça veut dire avec madame?

;-)))

[breizh22]

 Si tu veux des emmerdes divers et être obliger de faire changer de boite une fois par an prend un trafic/vivaro sinon un vito d’après 2006, jumpy/expert ou transporter. 

[calmelolo]

 t sur de toi,tu dois confondre vito et sprinter.le vito est traction av et les cardans sont fragiles.

[dartagnan]

 Sorry mais correcteur automatique de la tablette qu’on m’a passer déconne sérieux sur le coup….

[dartagnan]

 Transporter c’est la référence mais ça flash sévère au niveau du budget… Vito en ai eu un et j’en veux plus, surtout les nouveaux en plastiques qui arrive encore à rouiller… Expert et assimiler, Trafic et assimiler sont pour moi les meilleurs choix mais c’ est comme pour tout si tu roule comme un taré avec tu auras des emmerdes avec n’importe quel marque. Rapport qualités prix les allemandes sont trop chère à tout point de vue, surtout pour aller se foutre dans la boue un week end sur deux….

[tractozor]

chuuuuut, des fois c’est pas la même…

Jai des problèmes de vue et des fois, je me trompe …   ;o)

[boudiou]

un con frotable, c’est un clitoris, non?

;-))

[breizh22]

 Les vito d’après 2006 ne rouille plus (ou beaucoup moins), en effet les transporter sont chers et ils ne méritent pas forcement, trafic/vivaro même si tu roules normal c’est vouloir se faire mal que d’acheter ces merdes, il reste Peugeot/Citroën qui sont pas mal je pense, les anciens expert/jumpy étaient fiables en tout cas, sinon le meilleur compromis c’est peut être les Ford Transit?

[salbreux]

pas vrai du tout c’est mon 2eme ducato et maintenant boxer et c’est tres confortable meme pour les passager en plus ca marche vraiment fort   ceux qui en ont ne devraient pas me contredire

[dartagnan]

 Vito 220.000 km que des merdes avec… Disque de frein casser, bougie de préchauffages souder à la culasse, injecteur casse et idem bougie de préchauffage, rouille de partout, compteur Km en rade, poignée de porte qi casse, verrouillage centrale qui délire,….. Mercedes?? Plus jamais ça c’est sur!!!

Trafic 181.000 aujourd’hui et roule toujours avec. Câble de commande de boîte qui me lâche un jour matin en partant au cross et hormis un ou deux ampoules rien d’autres a signaler donc, mon avis est tout fais. J’oubliais un triangle de suspension qui pris du jeu mais c’est la maladie de toute les camionnettes légères  francaises

 

monbon c’est sur si j’avais les moyen je prendrai un T5 mais pour le même équipements c’est 10.000 de plus donc sans moi

[smud]

merci a tous pour vos avis et pour le moment mon coeur balance pour

un  renault master 120 dci 2.5 l année 2007

en L2H2

smud

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