J’ai eu sa sur ma 2011, point mort entre 2, 3, 4. Je me suis fait peur 2 fois sur l’appel d’un saut !
J’ai ai parlé à mon conces mais comme par miracle »j’ai jamais entendu parlė de ça » sauf que j’ai plusieurs amis qui l’ont eu et à la même concession ! grrr en gros il se fout juste un peu de ma tronche le gars. Il y a plein de gars qui s’en plaignent sur le net.
Faut lire l’essai sur motocrossaction, il en parle depuis 2 ans et la 2012 n’échappe pas à ce problème, c’est claire …
Il préconise de changer les ressorts d’embrayage par des modèles plus raides, je l’ai fait sur ma 2012 mais elle n’a que 2 heures actuellement. J’ai mis du Pro Circuit qui sont bizarrement plus court mais un peu plus raide, probablement qu’ils vont moins se laisser aller. J’ai roulé aujourd’hui et pas de problėme mais la moto est trop neuve.
Sinon l’écho de qques teams gp est de placer un ensemble Hinson qui coûte vachement €€€… 1000€ je pense.
A savoir que ma 2011 a eu se problème qu’après qques heures, fatigue des ressorts ?
A suivre donc car les conséquences d’un point à mort peuvent être graves.
, le il y a 13 années et 7 mois.
