[Gator]

Une opportunité proposée par un pote, de mémoire, non?

 

[cobra]

 Voila…

[Gator]

Hoooo, que oui… Après tout le bien que j’ai pensé et écrit des deux dernières saisons de DV, comme des déclarations qui allaient avec, je crois vraiment l’avoir sauvagement slurpé…

;-))))

Maintenant, dans le grand ordre des choses, je partage très exactement l’avis de Vimond…

[mac yavel]

 perso, j’ai souvenir au millieu des 90’s  des frenchies montaient faire qq courses au US , 

en 93 ou 94 , Pichon avec son 125 CR avait fait un 5   –   3 –   1 propre (a vérifier c’est de mémoire)  et je crois que lors de la course gagner, Vialle avait fait un podium et Porte 4.

les piges des pilotes français avant c’était ça et ça devait pas venir tout seul…

Les seuls qui était parti pour le plaisir était Bethys et Obelisco, une année , je ne sais plus trop  si il arrivaient en finale régulièrement ou pas.

Ramener a aujourd’hui (a part CP mais c’était il y 5 ans  lors de sa resurection et avant son "partage en C….e")   on en est bien loin  et c’est dommage,     déja Izoird avec la KXF avait bien galerer mais était toujours passé..

Donc le cout des bronsés font du SX….  c’est pas si loin que ça de la vérite..

En meme temps si soub veut le faire mentir (et moi avec) avec un ti top 10 l’an prochain, je prend!!

 

[cobra]

 Ronron a fait 2 de son 2eme (ou premier) SX a Phoenix 97. Je fais 4 de mon premier a anaheim 96. Ronron a gagné a l’Est en 97 et j’ai gagné une course en 97 a l’Ouest a Seattle avec un carton et un boxvan loué chez U-Haul… J’etais le sdf de service hahaha. Ronron, il avait deja plus la classe dans le semi honda of troy. Tortelli est venu en 95-96 sans trop de succés mais il a quand meme enfiler tout le monde en 250 a L.A. 1998. Gros RESPECT en deboitant tout le gratin. Un génération française comme ça, c’est pas demain la veille qu’il y en aura une autre et c’est sans doute pour ça que je suis exigeant envers nos pilotes français qui viennent s’essayer ici meme si ils ont moins de potentiel que nous. Mais avec leur potentiel, du serieux, de l’ambition et de la grinta, ils peuvent quand meme faire beaucoup mieux. C’est tout ce que je dis, a ma maniere certes, que j’aimerai les voir a leurs niveaux et donner 100% sur la piste mais aussi et surtout en dehors… Mais bon, maintenant, faut se faire plaisir, pas trop travailler, pas trop s’investir financierement ni physiquement. A l’epoque de mes 2 premiers hivers, et je radotte, ce qu’il restait de mes gains Elite, GPs (il y avait des primes jadis), SX etc… tout allait dans l’investissement pour le futur. Ça coutait 100 000 Francs (15K€ pour les minots) par hiver a l’epoque de venir ici pour investir sur soi meme. C’etait une somme ENORME pour nous qui n’avions pas de budget de fonctionement en Europe et vivions des primes comme le font les pilotes SX tour ou autres. Je rentrais en Europe en Fevrier avec les comptes presque a zero pour ma saison de GP/Elite. J’en avais conscience et je me donnais en fonction. Mon pere m’a toujours dit que dans ce sport, il y en avait que pour les tres bons ou les tres riches… Nous n’avions pas un rond ce qui fut une chance pour moi pour cravacher car la seule alternative c’etait d’y arriver…

[ganjaman]

 Ouais ! Pour avoir connu la période de l’intérieur et m’être fait déposé de nombreuses fois par DV sur le championnat de France SX (période dorée !), le niveau et les noms faisaient peur. Le top 10 complet était capable de finales US, le top 3 de podiums… 

Ensuite, avec ce qu’il a fait, DV a effectivement, selon moi, le droit (le devoir ?) de critiquer ce qu’il voit quand ça ne lui plait pas. En SX, il est clairement celui qui s’est approché le plus de JMB au Panthéon des pilotes français. Et je ne suis pas loin de penser qu’il était là dans une période plus difficile que celle de JMB, qui n’était finalement confronté qu’à un cheval de trait et un redneck psychopathe incapable de gérer un championnat, là où DV s’est coltiné le GOAT et le KING. En les battant, à la régulière et régulièrement. Pour moi, il a donc une certaine légitimité à l’ouvrir. Je peux aussi confirmer l’investissement extrême des tops de l’époque, loin des délires Clever school de nos bons contemporains… 

Je rajoute pour demander plus de DV au Pulpmx Show. C’était intéressant. 

[breizh22]

 Aaah ca fait rêver tout ca, un européen qui débarque et atomise tout le monde sur un SX pffff, il ne faisait pas les choses à moitié Tortelli…

Sinon oui on en redemande du DV au pulpmx show et ailleurs car ses remarques sont évidemment incisives et pour la plupart pertinentes. Moi ce que je regrette c’est le ton qu’il adopte, en écoutant le pulpmx show on sent un dégoût, une spirale négative, tout est nul dans le cross, faut pas rêver etc..C’est plutôt déprimant à entendre, a t’il perdu toute envie? Est ce que tout est "black" ?

Enfin et on a vite fait d’oublier ca, chapeau bas pour venir sur ce forum c’est le seul à le faire et ca se comprend vu la bande de chacals!!

[redneck]

…  mouais, faut dire aussi  que le merdier ne ressemblait plus trop à un SX.

 

 

 

 

 

 

[Gator]

[dilhat]

 D’ailleurs, c’est à cette époque me semble t’il que le dénommé Corey Keeney venait participer aux Championnat de France Sx 125 avec des résultats à peu près similaires à ceux qu’il obtenait sur la Cote Ouest…

Pour rappel, ce pilote avait quelque références sympas :

https://vault.racerxonline.com/rider/cory-keeney/points

Enfin bref, il y a eu à cette époque une génération qui mélangeait talent et grinta et ont connu le succès outre atlantique. J’ai tendance à penser qu’ils peuvent avoi un avi pertinent sur la question de la réussite mitigée des frenchies aux US de nos jours…

[ganjaman]

 J’oubliais : Tyou, t’es vraiment un gros naze. 

Sincèrement, 

 

GJM

[Gator]

Haaaa, ça me rappelle le SX de Ste Geneviève des Bois…

;-)))

 

[ganjaman]

 Yep, me souviens aussi d’avoir roulé contre lui. Pas spécialement rapide, d’ailleurs, sauf dans les whoops. Etonnant, hein ? Matthes a été son mécano à une époque aux US. Et s’est fait virer pour ne pas avoir repeint l’intégralité du cadre entre deux courses, alors que CK ne mettait pas un pied devant l’autre en outdoor… Il la raconte toutes les 2/3 émissions, celle-là ! 

[dilhat]

 Mais encore ?

[Gator]

Rien de spécial, juste un bon souvenir…

Pas loin de Paname, pas cher, une belle soirée estivale, Téfli et Bolley en piste (et à deux mètres de toi dans le parc), sympa… Honda Pepsi vs Yam Chesterfield… Téfli en SX avec la 250 CR, c’était un vrai bonheur, je trouve, dans les whoops notamment… Et le Keeney qui envoyait des whips et des "cross up" sur un gros jump qu’il était, de mémoire, un des seuls à passer en triple…

Le genre de petite soirée plaisante et sans prétention qui a à peu près totalement disparu de nos jours…

[Auteur]

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