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15 sujets de 2,146 à 2,160 (sur un total de 3,554)

pour ceux qui préfèrent les 2tps…

  • Auteur
    Messages
  • #1587792
    Gator
    Participant

      Rien de neuf, au prix où sont les moules d’injection…

      Ca a longtemps été le cas de TM…

      Ou même, ailleurs, de Gas Gas…

      #1588575
      Gator
      Participant

        Après la 550, la 440…

        ;-)))

        #1588583
        Gator
        Participant

          RAW | CARSON BROWN SHREDDING SUPERCROSS ON A 144cc TWO-STROKE

          Je suis très curieux de voir ce qu’il va donner, le p’tit Brown…

          #1588587
          oneseventyone
          Participant
            gator a écrit :

            https://motocrossactionmag.com/carson-brown-shredding-supercross-on-a-12…
            Je suis très curieux de voir ce qu’il va donner, le p’tit Brown…

            Yep!

            #1592682
            Gator
            Participant

              Plutôt sympa, ce petit hommage tout simple à Bailey…

               

              #1592683
              Ginette
              Participant
                gator a écrit :

                Plutôt sympa, ce petit hommage tout simple à Bailey…
                 

                Le vrai motocross, en fait.
                Et celui que l’on espère retrouver vite.
                Celui qui coûte moins cher à pratiquer et fera revenir le plus grand nombre, non ?

                #1592685
                Gator
                Participant

                  Hmmmouais… Si les gens préfèrent rouler avec ça, je vois absolument pas ce qui les en empêche, sans attendre que quoi que ce soit « revienne »…

                  (D’autant que tout ce qui va revenir, c’est des interdictions et des bouses électriques)

                  #1592687
                  Ginette
                  Participant
                    gator a écrit :

                    Hmmmouais… Si les gens préfèrent rouler avec ça, je vois absolument pas ce qui les en empêche, sans attendre que quoi que ce soit « revienne »…
                    (D’autant que tout ce qui va revenir, c’est des interdictions et des bouses électriques)

                    Et dire que tout part de la Californie et de son gouverneur qui a un peu trop écouté les « gilets jaunes » d’ici, enfin les lobbyies Verts plutôt…

                    #1592699
                    Gator
                    Participant
                      ginette a écrit :

                      Et dire que tout part de la Californie et de son gouverneur qui a un peu trop écouté les « gilets jaunes » d’ici, enfin les lobbyies Verts plutôt…

                      Haaa mais pardon, tu parlais sans doute des électriques…

                      #1592700
                      Gator
                      Participant

                        Tiens, sinon, spécial dédicace à mon Rocky Roquet.

                        ;-)))

                        #1592697
                        Gator
                        Participant

                          A la base, ça vient quand même essentiellement de l’ingénieur Nakayama, qui a conçu et developpé la toute première 400 YZM, quasiment seul et sur son temps libre…

                          Que le très saint homme en soit béni!

                          ;-)))

                          #1592708
                          Ginette
                          Participant
                            gator a écrit :
                            ginette a écrit :

                            Et dire que tout part de la Californie et de son gouverneur qui a un peu trop écouté les « gilets jaunes » d’ici, enfin les lobbyies Verts plutôt…

                            Haaa mais pardon, tu parlais sans doute des électriques…

                            Non, non, pas du tout, c’était bien l’Etat californien et son gouverneur qui ont appuyé pour imposer le 4-temps, pour de sombres raisons pseudo écologiques.

                            Et comme Yoshiharu Nakayama avait déjà réalisé un bloc plein d’espérances, il fut « l’homme qui tombe à pic »…

                            :-)))

                            #1592711
                            Gator
                            Participant

                              Hmmmouais, c’est surtout que l’YZM était tellement réussie qu’elle n’avait même pas besoin d’exploiter pleinement la règle d’équivalence AMA héritée de l’époque où les 4T étaient de sombres bouses (550cm3, à l’époque) pour devenir rapidement une arme…

                              #1592855
                              Scarr

                                Puisqu’on est dans les 1980/2000  retour sur une photo célèbre, ou plutôt, la vidéo correspondante…

                                #1592858
                                fb67
                                Participant
                                  gator a écrit :

                                  Hmmmouais… Si les gens préfèrent rouler avec ça, je vois absolument pas ce qui les en empêche, sans attendre que quoi que ce soit « revienne »…
                                  (D’autant que tout ce qui va revenir, c’est des interdictions et des bouses électriques)

                                  Précison juste que le 4t n’est la que par une équivalence bidon de cylindré et en aucun cas pour une superiorité technique… Si demain les règles changent, par exemple 250 2t et 4t ensemble en gp beaucoup de choses risquent de changer…

                                15 sujets de 2,146 à 2,160 (sur un total de 3,554)
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