pour ceux qui préfèrent les 2tps…

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Ce sujet contient 3,555 réponses, 224 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Peeping Tom, le il y a 4 mois et 3 semaines.

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pour ceux qui préfèrent les 2tps…

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Messages
2 août 2018 à 18h24 #1576949
Gator
Participant
Et dire que certains trouvent le bruit des 4t pénible…

;-))))
4 août 2018 à 18h11 #1577112
phiphix
Participant
piqué sur mv
20 août 2018 à 0h16 #1578981
Gator
Participant
Tyler Wozney, il a pas l’air trop impressionné par la 500 CR…

;-))

https://www.youtube.com/watch?v=2eSZxPg3D5o&feature=share
20 août 2018 à 0h27 #1578983
yam33
Participant
en ce moment je roule en 300 2t et je rrouve ca top mais je serais curieux de tester un moteur de 500 dans mon chassis actuel et quelques arrangement pour éviter les vibrations ça doit être genial
20 août 2018 à 0h36 #1578984
ON-OFF
Participant
gator a écrit :

Tyler Wozney, il a pas l’air trop impressionné par la 500 CR…
;-))
https://www.youtube.com/watch?v=2eSZxPg3D5o&feature=share

C’est exactement cela le vrai motocross, snif !

En plus cette 500 CR était l’illustration de la machine à 100% aboutie…
Elle était plus que parfaite pour les big arms…
Et puis, quelle légèreté, maniabilité… quel outil qu’il nous tarde de revoir, plutôt que ces gros moutons à soupapes, beurk…

:-)))
20 août 2018 à 0h46 #1578985
Gator
Participant
Maniabilité, une 500 CR?

Heu… Lol.

Et n’importe quel 4T contemporain est autrement abouti…
20 août 2018 à 1h04 #1578986
ON-OFF
Participant
gator a écrit :

Maniabilité, une 500 CR?
Heu… Lol.
Et n’importe quel 4T contemporain est autrement abouti…

Attends ces joyaux ont trente balais.

Si les marques avaient continué dans le 2-temps la crise du MX n’en serait pas là…
20 août 2018 à 1h11 #1578987
Gator
Participant
Hmmmouais.

C’est chouette, comme peut l’être la Mustang ’67 de Bullit…

On en a de bons souvenirs…

Quant à l’efficacité, c’est une autre histoire…
20 août 2018 à 14h43 #1579010
hurricanana
Participant
Sur ce genre de terrain,la 500 n’est pas a son avantage,pas sur que ce soit plus rapide qu’une bonne 250.

Il la pilote dans les aigus alors que c’est plutôt dans les graves qu’elle est dans son registre.Ca n’enlève rien au fait qu’il n’y a pas grand monde capable d’emmener une 500 comme ça…
20 août 2018 à 15h05 #1579011
ON-OFF
Participant
gator a écrit :

Hmmmouais.
C’est chouette, comme peut l’être la Mustang ’67 de Bullit…
On en a de bons souvenirs…
Quant à l’efficacité, c’est une autre histoire…

Ca me fait mal de voir que tu brûles ce que tu as adoré…
20 août 2018 à 16h04 #1579014
fabrice.74
Participant
mon nouveau jouet
20 août 2018 à 18h07 #1579020
Gator
Participant
ON-OFF-le-vrai a écrit :

Ca me fait mal de voir que tu brûles ce que tu as adoré…

Tsssss, de bien grands mots…

La nostalgie n’est guère mon truc.
20 août 2018 à 18h45 #1579028
ON-OFF
Participant
fabrice.74 a écrit :

https://www.facebook.com/301955393323426/videos/497267100686142/?comment…

mon nouveau jouet

Bah Fabrice, je dis rien, mais…
Ta grosse CR, elle fait un sale claquement dans la bielle.
Va falloir « ouvrir », et le moteur en deux, et le portefeuille en quatre !
:-(((
20 août 2018 à 19h21 #1579036
fabrice.74
Participant
effectivement… mais ce n’est pas la bielle… c’est la cloche d’embrayage… lorsque le moteur tourne en que j’embraye, le bruit de claquement disparait… les ressorts sont d’origine et lorsqu’ils sont en température (pas assez de connaissance), la cloche bougerait..
20 août 2018 à 19h25 #1579037
Gator
Participant
En plus, on t’a arnaqué: ils t’ont collé un vieux moteur de Husky avec le kick à gauche, là-dedans…

;-)))
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