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Peeping Tom, le il y a 2 mois et 2 semaines.
pour ceux qui préfèrent les 2tps…
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20 octobre 2017 à 16h42 #1550610oxboy a écrit :
Magnifique, sur tous les plans…
Quand tu l’écoutes, tu comprends tout de suite que c’est à cause des 4T que les terrains ferment, lol…
Heureusement qu’il y a pas de voisins!
;-)))
20 octobre 2017 à 16h58 #1550616gator a écrit :oxboy a écrit :Ah l’ivresse d’une odeur….j’ai toujours adoré humer le 2-T, hier comme aujourd’hui, comme demain…
Yep, moi aussi j’aimais bien l’odeur de la synthèse 2T de mes 14 piges…
;-)))Et l’odeur de la Elf à 20 Fr le litre, ça vous cause ? Du bonheur…
20 octobre 2017 à 22h11 #1550651le sage a écrit :Moi, ce que je regrette le plus de l’ère 2T, c’est l’odeur. Presque à chaque fois que j’allais sur une course en languedoc ou en provence je pouvais la sentir.
Elle était rare mais magique l’odeur de l’huile de ricin. J’ai jamais trop compris l’avantage de son utilisation mais que ça sentait bon...Alors, si tu veux t’amuser un peu, tu trouves une pharma qui te vendra 1 litre d’huile de ricin.
ça vaut une misère et la tête du pharmacien va déjà te faire plaisir.
Ensuite, tu en verse dans tes réservoirs de moteurs essence 4tps ( tondeuse,moto, voiture, motoculteur etc) de l’ordre de 5 à 10%. ( c’est juste pour l’odeur )
Ici, on en met dans des voitures de courses pour masquer l’odeur d’éthanol.
Colle ton nez à l’échapement et accélère. Mais autour de toi, personne ne comprendra pourquoi tu as la banane
20 octobre 2017 à 23h45 #1550657oxboy a écrit :le sage a écrit :Moi, ce que je regrette le plus de l’ère 2T, c’est l’odeur.
Ah l’ivresse d’une odeur….j’ai toujours adoré humer le 2-T, hier comme aujourd’hui, comme demain…
Il est vrai que cette odeur humée des le 1er entrainement sur un terrain de cross de bon matin le soleil tout juste levé avec encore la rosée dans le paddock reste inoubliable à jamais. Et aujourd’hui j’ai presqu’envie d’embrassé le jeune ado qui passe avec son scoot à coté de moi et le remercier de me refaire penser à ces moments magique .
23 octobre 2017 à 9h29 #1550819kvalo a écrit :le sage a écrit :Moi, ce que je regrette le plus de l’ère 2T, c’est l’odeur. Presque à chaque fois que j’allais sur une course en languedoc ou en provence je pouvais la sentir.
Elle était rare mais magique l’odeur de l’huile de ricin. J’ai jamais trop compris l’avantage de son utilisation mais que ça sentait bon...Alors, si tu veux t’amuser un peu, tu trouves une pharma qui te vendra 1 litre d’huile de ricin.
ça vaut une misère et la tête du pharmacien va déjà te faire plaisir.
Ensuite, tu en verse dans tes réservoirs de moteurs essence 4tps ( tondeuse,moto, voiture, motoculteur etc) de l’ordre de 5 à 10%. ( c’est juste pour l’odeur )
Ici, on en met dans des voitures de courses pour masquer l’odeur d’éthanol.
Colle ton nez à l’échapement et accélère. Mais autour de toi, personne ne comprendra pourquoi tu as la bananeTu sais quoi, j’ai presque envie d’essayer. Pour le plaisir.
Cette huile de ricin, j’ai jamais compris quel était son interet. Peu de gars l’utilisaient et aucun de mon entourage. Du coup j’ai jamais eu d’explication sur son utilisation. Mais j’adorais.
23 octobre 2017 à 9h44 #1550820le sage a écrit :j’ai presque envie d’essayer.
Fais gaffe, c’est orgasmique ;o))) Tu me raconteras
23 octobre 2017 à 9h53 #1550821le sage a écrit :Cette huile de ricin, j’ai jamais compris quel était son interet. Bah ça fait un bon 40 ans que ça n’en a plus guère (en dehors de la cosméto, lol)… Ce fut le top pour certains, il y a bien longtemps, notamment pour protéger les 2T à air des serrages… Aujourd’hui, la première synthèse d’entrée de gamme lui est bien supérieure…
23 octobre 2017 à 10h21 #1550823Et surtout la synthèse n’endommage pas les métaux, contrairement au ricin ( castor oil en anglais -> castrol ), qui paradoxalement protègeait mieux du cisaillement que les huiles de l’époque, mais se montrait corrosive après un certain temps de contact avec par exemple les pompes à huile ( = prohibée dans les graissages séparés ). Sans parler de la calamine. Mais cette odeur :)))
23 octobre 2017 à 23h07 #1550878Villo te calme ta joie chez RacerX, lol…
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« I talked to Chad [Reed] about his two-stroke. Nothing against the bike, it’s just what you’re not used to racing them but they’re kind of slow. »
« They’re not kind of slow. They’re really slow, really slow. »24 octobre 2017 à 23h19 #1550919Un petit 350 ‘greczed avec « un peu » de travail…
25 octobre 2017 à 13h20 #1550925Si vous voulez voir de près les mobs de Reed ou Villo – entre autres…
https://m.vitalmx.com/features/Vital-MX-Pit-Bits-2017-Red-Bull-Straight-Rhythm,5627
25 octobre 2017 à 13h30 #1550926gator a écrit :Si vous voulez voir de près les mobs de Reed ou Villo – entre autres…
https://m.vitalmx.com/features/Vital-MX-Pit-Bits-2017-Red-Bull-Straight-Rhythm,5627Dommage qu’il n’y a pas aussi la moto de Ronnie Mac. Je suis curieux de savoir si elle est aussi pourrie qu’elle le parait. Ou si c’est une moto entretenue avec seulement une apparence qui laisse à désirer.
25 octobre 2017 à 13h58 #1550927Je l’ai vue détaillée ailleurs, je ne sais plus où… Elle n’a rien de pourri (à part le look) mais rien de bien spécial non plus…
25 octobre 2017 à 14h25 #1550929Désolé de dire ça dans le topic spéciale 2 temps, mais c’est la KTM troy lee 28 que je préfére…avec la tenue assortie, ça le fait grave!
25 octobre 2017 à 14h35 #1550930Hommage direct à la 917 Gulf de Steve McQueen dans le mythique film « Le Mans »…
Le détail qui tue étant Mc Elrath qui avait son nom au dos du maillot et juste au-dessus, au dos du casque, Mc…Queen.
;-)))
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