[plc]

nambotin champion du monde avec un 300 exc tres efficace avec quel pot roule til sa ressemble pas a l origine ni fmf  si quelqun a une idèe 

[Gator]

Pot KTM, silencieux Akrapovic.

 

[Gator]

A l’occasion, faudra que PLC m’esseplique en quoi le pot de Nambot’ lui parait si dissemblable de l’origine… Pour avoir vu la moto de près à plusieurs reprises, à l’oeil nu, tu fais pas vraiment la différence.

#1033926

[Gator]

Oh?

;-))

Pis surtout, y’a Nambotin à la poignée…

 

[jazz 375]

 J’ai un pot d’origine sur ma 300 et il y a un joli enfoncement sur la partie extérieure : c’est peut-être ça la différence …..

[Gator]

Ah ben voilà, on a l’info…

;-))

[plc]

non sait juste une question mais sa metonnerais franchement mis a par la culasse differente et un cdi que le haut soit different vu comme un 300 d origine envoie mais certain pot apporte beaucoup de souplesse 

[plc]

bè sait bien que tu te montre ta quoi en carb et ressort de valve

[jazz 375]

 J’ai un pot d’origine mais en carbu j’ai un réglage usine (c’est confidentiel et donné par un frère d’un des cousins d’un mécano du team KTM Factory )

Vis de richesse : 2 tr

GR : 35

GP : 165

Aiguille : N2ZL

Crans d’aiguillle : 3

Ressort : jaune

L’avantage de ce réglage où j’utilise une aiguille pauvre est de ne pas avoir d’engorgement à la sortie des parties techniques ou des singles serrés. De plus ça me donne une consommation moyenne de 8l/100km, ce qui est raisonnable pour un 300

[jazz 375]

 Réglage offrant un bon compromis entre 10 et 30 °C à une altitude comprise entre 100 et 600m.Après je ne me ballade pas en permanence avec ma boite de gicleurs et d’aiguilles : pas envie de passer plus de temps à peaufiner la carburation qu’à rouler.

Quand au réglage  »usine » ……………………………..

[plc]

ok jai pratiquement le meme sauf  que jai un carbu realèsè en ovale 175 principal eguille n2zl    3 crans  ralenti 40    ressort vert  pot origine silencieux  reduit de 7 cm voila ta pas galerè avec cette putain de fourche    

[jazz 375]

 175 en principal !?!

J’ai fait préparer mes suspats chez HRS (Jérome Hémery ) à Montdidier dans le 60.

Bons resultats sur la fourche et le PDS.

[plc]

oui 175 mais je roule le plus souvent sur une speciale en sable et  en 170 ou 165 elle et agressive  jai mis un amorto sxs et la fourche je pense que enfin jai le bon setting

[plc]

silencieux ta gardè l origine

[piguet]

 Salut

 

Si sa t’intèrèse je les redrèsse les pots plié, enfocer …

De 20 A 30 euros suivant l’impact et le temps passer…

[Auteur]

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