[jerome84]

salut a tous ,est ce que kel kun pe me dire ou je pe trouver des astuces de pilotage sur le net ,ou bien si vous voulez m’en donner je prend merci

[anakha]

Pour les astuces de pilotage je me rappelle avoir trouvé des vidéos sur la façon de négcier les sauts qui m avait bien aider mai malheureusement je ne me rappelle plu le adresses.
Mon conseil perso, essaye toujour de passer le plus vite possibl et dis toi qu’une gamelle c’est pas un échec mais une nouvelle limite a repousser.
Franchement au début je m arrètai presque a chaque virage alors que là ça vien. C’es seulement a force de rouler que les automatismes viennent.

@++

[jerome84]

je te remerci pour tes conseil mais j’aimerai en savoir d’avantage et pour ca je galere

[anakha]

c’est quelle partie où tu galère : virage, saut, départ …

[jerome84]

c les sault je retombe jamais comme je ‘une fois comme il faut ‘une fois sur la roue avant ou sur la roue arriere et des fois comme il faut ‘je n’arrive pas a comprendre le system

[katoche2005]

Hello,
Tu trouveras pleins d’infos en videos sur MXRush.com Les départs, les virages ect……

Byyye

[jerome84]

merci a plus

[anakha]

Pour le jump tous se joue dans l appel :
Dans le creu tu compresse les suspettes et tu commence une accélération et arriver sur le sommet de l’appel tu relache la pression!
Après mendan le saut si tu penche en avan tu donne gaz pour redresser, si tu penche en arrière tu freine de l arrière.

Au début tu gère pas forcément tous ça mai a force ça passe comme du beurre!!!

En espérant avoir été de bon conseil, @+

[jerome84]

un peu trop compliket tous ces mots mais bon on verra bien merci atoi ,a plus

[anakha]

Heureu de t avoir un peu éclairer.
@+

PS : évite kan même de te vautrer en essayant trop ; )

[jerome84]

merci les gars

[jerome84]

y a t’il kelkun ki peu me donner encore des adresses pour des leçons de pilotage merci

[julo27mx]

par contre si ta brele pique de trop sur l’avant c’est situation desepérée! t’as beau mettre autant de gaz que tu veux ça changera plus rien et t’as plus qu’a prier le bon dieu, je parle en connaissance de cause (j’ai du oublier le signe de croix ce jour là parce qu’il m’as pas trop aidé! et ça peut faire très mal mais t’inkiete les infirmières sont jolies et sympathiques 😉 ) @+ et bon courage

[250 yzf 2005]

salu jerome
g un pti dernier conseil pr ne pa te « tuer »
si tu te rend conte qe par rapor a ton nivo tu ariv bocou tro vite sur le saut ne coupe jamé les gaz avan le saut!!!!!!!
sinn tu va piqer du nez et la c’est iratrapable
il faut serer tres for la moto entr tes genoux pr qe tes pied ne decol pa des calle.
et normalmen si tu ariv debou bien o mileu de ta moto ni tro en avan ni tro en ariere ca se passe bien
tu mes un pti coup de gaz et le sau passe nickel
a force tarivera de plu en plu vite ac de moin en moin dapreension
jespere qe je tes un pe aider

[jerome84]

merci tout le monde pour vos conseil, se weekend sa va ouvrir……………..(les gaz)

[Auteur]

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