[ryanhugo]

Merci pecki pour toute c précision. Je vais essayer d’en faire bon usage..

[holeshot1986]

« A ce qui parait » les 250 crf aiment bien etre tapées comme des 125 et donc les lignes double sortie FMF en Titane sont bien pour ça, sinon pour enrouler, une simple sortie.

[holeshot1986]

« A ce qui parait » les 250 crf aiment bien etre tapées comme des 125 et donc les lignes double sortie FMF en Titane sont bien pour ça, sinon pour enrouler, une simple sortie.

[holeshot1986]

« A ce qui parait » les 250 crf aiment bien etre tapées comme des 125 et donc les lignes double sortie FMF en Titane sont bien pour ça, sinon pour enrouler, une simple sortie.

[holeshot1986]

Au fait, SPES c’est nickel sur mon 125 yz.

[holeshot1986]

Au fait, SPES c’est nickel sur mon 125 yz.

[holeshot1986]

Au fait, SPES c’est nickel sur mon 125 yz.

[jciar11]

Faur arreter de dire n’imprte quoi !!

Au départ on parlait de lignes pas chères, je dis et je maintiens que les lignes R100 cross de chez CRD sont d’excélents produits rapport qualité prix. Les perf d’origines sont améliorées.

Perso j’habite Carcassonne fief de CRD, je connais très bien le responsable technique avec qui je collabore de temps en temps pour tester cetains produits, je jeur rends souvent visite,je peux témoigner en toute objectivité, se sont de bon produits et des gens sérieux.

Maintenant, si demain j’ai budjet illimité, c’est pas un CRD que je vais acheter, c’est un ligne 100% titane ou carbonne Akra ou FMF pour frimer.

CRD manque d’image en cross, contrairement à l’enduro ou ils sont très présents. malgrés ça :

Si tu veux une ligne plus performante que l’origine et pas chère, n’hesites pas CRD !!!

N’écoute surtout pas l’avis d’un pro qui fera tout pour te vendre un produit qu’il commercialise en critiquant systématiquement la concurence en disant c’est de la » merde »

[jciar11]

Faur arreter de dire n’imprte quoi !!

Au départ on parlait de lignes pas chères, je dis et je maintiens que les lignes R100 cross de chez CRD sont d’excélents produits rapport qualité prix. Les perf d’origines sont améliorées.

Perso j’habite Carcassonne fief de CRD, je connais très bien le responsable technique avec qui je collabore de temps en temps pour tester cetains produits, je jeur rends souvent visite,je peux témoigner en toute objectivité, se sont de bon produits et des gens sérieux.

Maintenant, si demain j’ai budjet illimité, c’est pas un CRD que je vais acheter, c’est un ligne 100% titane ou carbonne Akra ou FMF pour frimer.

CRD manque d’image en cross, contrairement à l’enduro ou ils sont très présents. malgrés ça :

Si tu veux une ligne plus performante que l’origine et pas chère, n’hesites pas CRD !!!

N’écoute surtout pas l’avis d’un pro qui fera tout pour te vendre un produit qu’il commercialise en critiquant systématiquement la concurence en disant c’est de la » merde »

[jciar11]

Faur arreter de dire n’imprte quoi !!

Au départ on parlait de lignes pas chères, je dis et je maintiens que les lignes R100 cross de chez CRD sont d’excélents produits rapport qualité prix. Les perf d’origines sont améliorées.

Perso j’habite Carcassonne fief de CRD, je connais très bien le responsable technique avec qui je collabore de temps en temps pour tester cetains produits, je jeur rends souvent visite,je peux témoigner en toute objectivité, se sont de bon produits et des gens sérieux.

Maintenant, si demain j’ai budjet illimité, c’est pas un CRD que je vais acheter, c’est un ligne 100% titane ou carbonne Akra ou FMF pour frimer.

CRD manque d’image en cross, contrairement à l’enduro ou ils sont très présents. malgrés ça :

Si tu veux une ligne plus performante que l’origine et pas chère, n’hesites pas CRD !!!

N’écoute surtout pas l’avis d’un pro qui fera tout pour te vendre un produit qu’il commercialise en critiquant systématiquement la concurence en disant c’est de la » merde »

[jciar11]

Pecki tu es bien gentil et me parait très très pointu et apparament très compétent soit !!!

Mais je te rapelle que notre amis forumeur cherche un ligne pas chère pour remplacer la double sortie de son CRF.

Je ne pense pas qu’il veuille investir dans une prépa aussi poussée.

Avec 399 euros prix public il a un silencieux une sortie, qui marche mieux que l’orinine en libérant un peu le moteur.

Je sais pas si on peut trouver moins cher en rapport qualité prix ou prix tout simplement.

[jciar11]

Pecki tu es bien gentil et me parait très très pointu et apparament très compétent soit !!!

Mais je te rapelle que notre amis forumeur cherche un ligne pas chère pour remplacer la double sortie de son CRF.

Je ne pense pas qu’il veuille investir dans une prépa aussi poussée.

Avec 399 euros prix public il a un silencieux une sortie, qui marche mieux que l’orinine en libérant un peu le moteur.

Je sais pas si on peut trouver moins cher en rapport qualité prix ou prix tout simplement.

[jciar11]

Pecki tu es bien gentil et me parait très très pointu et apparament très compétent soit !!!

Mais je te rapelle que notre amis forumeur cherche un ligne pas chère pour remplacer la double sortie de son CRF.

Je ne pense pas qu’il veuille investir dans une prépa aussi poussée.

Avec 399 euros prix public il a un silencieux une sortie, qui marche mieux que l’orinine en libérant un peu le moteur.

Je sais pas si on peut trouver moins cher en rapport qualité prix ou prix tout simplement.

[pecki]

comme je l’ai dis, je connais mal les produits moto et mon expérience est basé sur les produits pour quad chez CRD. Il est vrai que c’est le top des lignes pas cher et ne connais pas ses concurents. Le seul hic est de voir dans la durée de vis du silencieux ou meme de la ligne complette. J’ai eu quelques retours au niveau des attaches qui dégagé, les rivets qui sauté et la laine de roche qui se bouffé à grand V. Personnellement si j’achette une ligne CRD (bien que ce ne soit pas mon style …) j’essayerais de me renseigné au près du fabriquant, écouter son baratin puis comparé son baratin avec des avis par si et par là. C’est à mon avis la meilleur solution, descendre un produit est toujours facile, voir les cotés positif sont aussi très facile. Tu auras toujours des mecs te dire « c’est le top parce que si et parce que ca » et d’autre qui te diront « c’est naze et blabla » je préfère voir le coté positif des choses, tu as achetté un échappement, tu en est relativement content, tu ne l’as pas payé très cher, tu aime le bruit etc … Enfaite, fait le pour est le contre, regarde combien tu peux ou souhaite mettre dans une ligne et fait le pour et le contre de chaque ligne qui sont dans tes moyens, ce n’est qu’une question de temps et de bonne volonté. Je ne vais pas te cacher que cela fais maintenant 3 mois que je recherche une ligne pour mon banshee. Je passe des après midi entière chez des préparateurs etc … comme j’ai pas mal de contact au US, j’ai pas mal d’adresse, j’ai ainsi pu essayer tout ce qui duncan (Paul Turner), pro circuit, fmf, toomey, etc … et je n’ai toujours pas réussi à trouver mon échappement, j’ai rendez vous lundi avec trinity enfin, blabla, j’te raconte ma vie et mes journée de déplacement à l’étrangé …

donc revenont à notre cheese burger, CRD pourquoi pas mais pose toi plutot une autre question que « quoi prendre ? » pose toi la question de « pourquoi cela et pas autre chose ? » là tu fais le pour et le contre et tu auras un résultat garanti !

[pecki]

comme je l’ai dis, je connais mal les produits moto et mon expérience est basé sur les produits pour quad chez CRD. Il est vrai que c’est le top des lignes pas cher et ne connais pas ses concurents. Le seul hic est de voir dans la durée de vis du silencieux ou meme de la ligne complette. J’ai eu quelques retours au niveau des attaches qui dégagé, les rivets qui sauté et la laine de roche qui se bouffé à grand V. Personnellement si j’achette une ligne CRD (bien que ce ne soit pas mon style …) j’essayerais de me renseigné au près du fabriquant, écouter son baratin puis comparé son baratin avec des avis par si et par là. C’est à mon avis la meilleur solution, descendre un produit est toujours facile, voir les cotés positif sont aussi très facile. Tu auras toujours des mecs te dire « c’est le top parce que si et parce que ca » et d’autre qui te diront « c’est naze et blabla » je préfère voir le coté positif des choses, tu as achetté un échappement, tu en est relativement content, tu ne l’as pas payé très cher, tu aime le bruit etc … Enfaite, fait le pour est le contre, regarde combien tu peux ou souhaite mettre dans une ligne et fait le pour et le contre de chaque ligne qui sont dans tes moyens, ce n’est qu’une question de temps et de bonne volonté. Je ne vais pas te cacher que cela fais maintenant 3 mois que je recherche une ligne pour mon banshee. Je passe des après midi entière chez des préparateurs etc … comme j’ai pas mal de contact au US, j’ai pas mal d’adresse, j’ai ainsi pu essayer tout ce qui duncan (Paul Turner), pro circuit, fmf, toomey, etc … et je n’ai toujours pas réussi à trouver mon échappement, j’ai rendez vous lundi avec trinity enfin, blabla, j’te raconte ma vie et mes journée de déplacement à l’étrangé …

donc revenont à notre cheese burger, CRD pourquoi pas mais pose toi plutot une autre question que « quoi prendre ? » pose toi la question de « pourquoi cela et pas autre chose ? » là tu fais le pour et le contre et tu auras un résultat garanti !

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