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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 37)

Passage en Cross

  • Auteur
    Messages
  • #400616
    alexbiking
    Participant

       Pour commencer, je salut toutes les rideuses ou rideurs présent sur ce site, voilà donc étant nouveau sur se forum j’espère ne mette pas égaré……  Donc tout d’abord je me présente je m’appelle Alex, j’ai 16 ans, je fais 1m 75, 63 Kg grand passionnés de Motocross, enduro depuis ma tendre enfance, et j’aimerais passer au vraie Cross… Car je dispose actuellement d’une Dirt 140cc mais qui ne peux pas répondre a toute mes espérance et ses pour cela que j’aimerais passer au chose sérieuse.. Après concertation avec mes parents, il accepte, déjà 1 point mais le seul soucis et que j’entends énormément de rumeur de casse constante sur les cross, etc…. Et cela m’ennuie car étant donner que je ne dispose de moyen grandiose… Je ne pourrais jamais me permette de remplacer, ceci, cela tous les mois, rien que le piston ! 30 h et faut déjà changer ! 150 euros si on le fait sois mêmes car en garage vaut mieux hypothéqués la maison tout de suite 😉 Bref, il faut savoir que je suis quelqu’un de très soigneux, donc je ne laisserais jamais moisir une moto mais j’ai peur que les entretiens (l’argent)mette fin a mes projet… Sachant que je roulerais dans chemins ou bois ( enduro ) et un peux de terrain, au niveau du temps de roulage, 1 fois tous les deux semaines, 4 a 5 heures par weekend selon le temps… Sachant que mes moyens pour une Moto d’occasion serait de 1200 a 1500 euros MAX !! Donc quel solution s’offre a moi, esque les Cross casse constamment aussi ? Voilà ses un peux près tous, j’espère ne pas vous avoir endormis sur votre ( PC, ou autre 🙂 J’attend vos réponses avec impatience, bon ride a tous 🙂

      #644121
      alexbiking
      Participant

         Up svp :/

        #644122
        alexbiking
        Participant

           Up svp :/

          #644138
          alexbiking
          Participant

             Up svp :/

            #644123
            ganjaman
            Participant

               Déjà, tu peux oublier l’enduro si tu n’as pas le permis. C’est interdit. Si tu l’as, ton choix doit se tourner vers une KTM 125 EXC, une super machine niveau moteur qui reste suffisamment fiable si l’entretien est à jour. Il doit être possible d’en trouver des "potables" dans ta gamme de prix, même si la recherche leboncoin risque d’être longue. 

              Si pas de permis, tu peux taper dans la KTM SX (la même, sans papier…) ou Yam 125 YZ. MAIS tu ne PEUX PAS aller dans les bois. Reste sur le terrain de MX, et passe ton permis en attandant. 

               

              #644124
              ganjaman
              Participant

                 Déjà, tu peux oublier l’enduro si tu n’as pas le permis. C’est interdit. Si tu l’as, ton choix doit se tourner vers une KTM 125 EXC, une super machine niveau moteur qui reste suffisamment fiable si l’entretien est à jour. Il doit être possible d’en trouver des "potables" dans ta gamme de prix, même si la recherche leboncoin risque d’être longue. 

                Si pas de permis, tu peux taper dans la KTM SX (la même, sans papier…) ou Yam 125 YZ. MAIS tu ne PEUX PAS aller dans les bois. Reste sur le terrain de MX, et passe ton permis en attandant. 

                 

                #644140
                ganjaman
                Participant

                   Déjà, tu peux oublier l’enduro si tu n’as pas le permis. C’est interdit. Si tu l’as, ton choix doit se tourner vers une KTM 125 EXC, une super machine niveau moteur qui reste suffisamment fiable si l’entretien est à jour. Il doit être possible d’en trouver des "potables" dans ta gamme de prix, même si la recherche leboncoin risque d’être longue. 

                  Si pas de permis, tu peux taper dans la KTM SX (la même, sans papier…) ou Yam 125 YZ. MAIS tu ne PEUX PAS aller dans les bois. Reste sur le terrain de MX, et passe ton permis en attandant. 

                   

                  #644125
                  alexbiking
                  Participant

                     Merci pour ta réponse, par apport au entretien, piston tous les combien d’heure ? 

                    #644126
                    alexbiking
                    Participant

                       Merci pour ta réponse, par apport au entretien, piston tous les combien d’heure ? 

                      #644142
                      alexbiking
                      Participant

                         Merci pour ta réponse, par apport au entretien, piston tous les combien d’heure ? 

                        #644127
                        ganjaman
                        Participant

                           Difficile à dire comme ça, ça dépend de pleins de variables. D’autres ici sauront te le dire mieux que moi. 

                          #644128
                          ganjaman
                          Participant

                             Difficile à dire comme ça, ça dépend de pleins de variables. D’autres ici sauront te le dire mieux que moi. 

                            #644144
                            ganjaman
                            Participant

                               Difficile à dire comme ça, ça dépend de pleins de variables. D’autres ici sauront te le dire mieux que moi. 

                              #644129
                              alexbiking
                              Participant

                                 peux être, merci de ton aide en tous cas. Bon ride a toi 🙂

                                #644130
                                alexbiking
                                Participant

                                   peux être, merci de ton aide en tous cas. Bon ride a toi 🙂

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