Passage du MX au PitBike ?

[jo.dirt]

C vrai ke lepit bike est victime de sa réputation du début !!!

Maintenant en y mettant le prix les pit sont devenus beaucoup plus fiable qu’ avant avec une vérif régulieres sa le fait et tous dépend du niveau de pilotage perso coulé donc t’économise ta machine 

mon pit : 150 YCF FACTORY (2011)

fourche C2p

tes de fourches KRP

ligne TCS carbone

carbu mikuni 26 (le vrai)

amortisseur elka (factory) reconditionné

moteur 150yx neuf avec filtre a huile (je donne avec un moteur dayto 30H)

voila la moto est a vendre. faite moi des propositions serieuse ou échange (moto MX) 

ma pit a roulé 5 fois en 2012 et 6 courses du championnat de france en 2011. exellent état. Je peux envoyer des photos. 06.67.48.05.02  

[jo.dirt]

tout dépend de ta machine de base

[tototeli fmx]

bas comme dit avant une motoverte pro midsize donc fourche marzo amorto elka ext + moteur complet takegawa à 3200€ sans carbu et sans alumage ….

 

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