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Il a surtout eu l’intelligence de ne pas gâcher bêtement un excellente opportunité de prendre des gros points à son adversaire n°1…
+1
Driv one SX][quote=louis De simone quote
a écrit :que veux tu dire par la louis ?
Je te charrie….
savemxgp a écrit :gator a écrit :Bon, allez, vite, l’analyse d’Enducross sur la manche de Charlier…
;-)))Nââân, moi j’veux revoir le vilain Van Ho faire sa tête de mule. Au fait il a signé quelque part pour l’an prochain ce gazier ?
chez honda ….=))))
Driv one SX a écrit :quelle trajectoire de tim .cc23 a retrouver sa iteese , mais pas encore l’endurance .c’est bien quand méme
ben 4éme quand même…à 16 secondes….
Driv one SX a écrit :vanho, il na jamais trop digerer que romain ne vienne lui voler la vedette chez rinaldi
Bah honnêtement, au vu de sa saison 2014, JVH pouvait légitimement penser accueillir un deuxième pilote… Vu la suite des évènements et quelle que soit leur entente, y a franchement aucune raison pour qu’il soit le plus grand fan de Febvre, lol…
louis De simone a écrit :Je te charrie….
C vrai que c tentant, parfois…
;-))))
sinon il faudrait mieux pour tim et romain remettre les pendules a l’heurre avec kéké ,parce que ,si il le laisse reprendre confiance ,c’est pas bon pour eux
a propos de la piste, je vous propose un petit débat pendant le pose :a mon avis a force de vouloir la griffer pour la metre aux “standard US” on ce retrouve avec un circuit plein d’orniéres pourries ,dangereux en plus alors qu’a la base ,c’etait un super circuit sur le quel il y avait de super baston quand il était béton (méme si aujourdhui aussi) bref pour moi motocross cela Veux dire MOTO TOUT TERRAIN §ET LES CIRCUIT BETONS AVAIT EUX AUSSI LEUR ATTRAITS . QU’EN PENSER VOUS ,,
Driv one SX a écrit :a propoS de la piste, je vous propose un petit débat pendant le pose :a mon avis a force de vouloir la griffer pour la metre aux “standard US” on ce retrouve avec un circuit plein d’orniéres pourries ,dangereux en plus alors qu’a la base ,c’etait un super circuit sur le quel il y avait de super baston quand il était béton (méme si aujourdhui aussi) bref pour moi motocross cela Veux dire MOTO TOUT TERRAIN §ET LES CIRCUIT BETONS AVAIT EUX AUSSI LEUR ATTRAITS . QU’EN PENSER VOUS ,,
Je voudrai bien débattre avec toi mais je pige pas vraiment la question, et là je te charrie pas promis
bin alors les gars ,mon p’tit débats , ça vous intéresse pas :-(((
Entre les sucettes et autres scrubs de Gasjer et la grinta de Tonio j’avoue avoir passé un bon moment. Pour Febvre ça devient compliqué et ses démêlés avec son coéquipier ne vont pas le mettre dans les meilleures conditions pour les courses à venir.
la question c’est faut t’il vraiment griffer a tout prix les circuit béton ? parce que a force ,a moin d’arroser toutes les 5 minutes ça donne toujour cela .de la terre dure c’est de la terre dure point sa redeviend toujour dur
Driv one SX a écrit :la question c’est faut t’il vraiment griffer a tout prix les circuit béton ? parce que a force ,a moin d’arroser toutes les 5 minutes ça donne toujour cela .de la terre dure c’est de la terre dure point sa redeviend toujour dur
Pose toi la question si ils ne le griffent pas et ne l’arrose pas quel résultat ? Terrain mono trajectoire et temps au tour très proche les un des autres. Le terrain est top comme ça, technique et spectaculaire.
ok ,je ne dis pas de ne pas aroser non plus ,mais avant il ne le griffer pas et on y a vu des belles course aussi . de mémoire ,il n’etait pas si mono trajectoire que cela .les problémes des circuit béton sont plutot survenu suie a des arrosage “idiots les jours de courses avant les départs sur de la poussiére faisant des circuit trés glissant . bon on reprend le débat aprés si tu veux
Y a vraiment des pilotes qu’il ne faudrait voir QUE sur la moto, lol…
Pas d’interviews, pas de photos sans le casque, on entretient le mystère…
;-)))
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