[;;]

gator a écrit :

Driver2020 a écrit :

JH a gagné, car il est tout simplement plus fort et ça dans beaucoup de domaine…

Mais puisque Driver vous le dit, enfin…
Lui on peut pas le suspecter comme moi d’être un mauvais Français…
;-))))

Ouais enfin, il dit aussi : MAGNIQUE !! 

[Scarr]

swann a écrit :

Scarr a écrit :

savourel a écrit :

Scarr a écrit :

savemxgp a écrit :

Scarr a écrit :
Juste bravo….et pas seulement à Herlings, même à Febvre, même à Gasjer…

Ouais, Gajser j’comprends pas .
Gasjer, j’ai pas compris non plus ce qui s’est passé avec lui.
Fatigue ? Acide lactite ? Les deux ? 

La question, elle est pas encore répondue…  ;-))

Oh mais je peux la répondre, moi… la question !
Sans aller jusqu’à parler millimoles d’acide lactique, on peut constater que la longueur d’une saison génére quasi systématiquement – ne serai-ce qu’au niveau de la disponibilité physique et mentale – des « trous » dans les parcours de la plupart des candidats au titre.
Chacun connait des temps forts (début de saison pour Gajser, fin pour Febvre) qui s’expliquent surement autant par cet aspect « physico-psychique » que par les aléas mécaniques (réglages, mise au point, casses…).
Et à ce petit jeu là on constate qu’un championnat se gagne bien souvent dans la gestion des temps faibles… surtout quand la concurrence est rude et constante.
Et là on voit bien qu’Herlings peut se faire couper en deux au premier GP, rater des manches, se faire déglinguer sa moto dans une chute au plus mauvais moment du sprint final de la saison… et qu’il peut quand même, en gérant aussi des temps faibles sans « emmerdements » particuliers, finir world champ’ devant une opposition de trés haut niveau !
Môsieur Herlings, quoi…

Cà me plaît bien ça encore…

Je valide.  😉

[savemxgp]

gator a écrit :

savemxgp a écrit :

Je dis quoi plus haut ? Ils sont plus de pilotes usine, point.

Vas-y, sors les rames.
;-)))

Tu lis ce que tu veux, t’es un homme libre…J’men tape.

[;;]

swann a écrit :

Scarr a écrit :

savourel a écrit :

Scarr a écrit :

savemxgp a écrit :

Scarr a écrit :
Juste bravo….et pas seulement à Herlings, même à Febvre, même à Gasjer…

Ouais, Gajser j’comprends pas .
Gasjer, j’ai pas compris non plus ce qui s’est passé avec lui.
Fatigue ? Acide lactite ? Les deux ? 

La question, elle est pas encore répondue…  ;-))

Oh mais je peux la répondre, moi… la question !
Sans aller jusqu’à parler millimoles d’acide lactique, on peut constater que la longueur d’une saison génére quasi systématiquement – ne serai-ce qu’au niveau de la disponibilité physique et mentale – des « trous » dans les parcours de la plupart des candidats au titre.
Chacun connait des temps forts (début de saison pour Gajser, fin pour Febvre) qui s’expliquent surement autant par cet aspect « physico-psychique » que par les aléas mécaniques (réglages, mise au point, casses…).
Et à ce petit jeu là on constate qu’un championnat se gagne bien souvent dans la gestion des temps faibles… surtout quand la concurrence est rude et constante.
Et là on voit bien qu’Herlings peut se faire couper en deux au premier GP, rater des manches, se faire déglinguer sa moto dans une chute au plus mauvais moment du sprint final de la saison… et qu’il peut quand même, en gérant aussi des temps faibles sans « emmerdements » particuliers, finir world champ’ devant une opposition de trés haut niveau !
Môsieur Herlings, quoi…

Scarr, t’es encore là ? 🙂

Manifestement , oui ! 

[swann]

Scarr a écrit :

savourel a écrit :

Scarr a écrit :

savemxgp a écrit :

Scarr a écrit :
Juste bravo….et pas seulement à Herlings, même à Febvre, même à Gasjer…

Ouais, Gajser j’comprends pas .
Gasjer, j’ai pas compris non plus ce qui s’est passé avec lui.
Fatigue ? Acide lactite ? Les deux ? 

La question, elle est pas encore répondue…  ;-))

Oh mais je peux la répondre, moi… la question !

Sans aller jusqu’à parler millimoles d’acide lactique, on peut constater que la longueur d’une saison génére quasi systématiquement – ne serai-ce qu’au niveau de la disponibilité physique et mentale – des « trous » dans les parcours de la plupart des candidats au titre.

Chacun connait des temps forts (début de saison pour Gajser, fin pour Febvre) qui s’expliquent surement autant par cet aspect « physico-psychique » que par les aléas mécaniques (réglages, mise au point, casses…).

Et à ce petit jeu là on constate qu’un championnat se gagne bien souvent dans la gestion des temps faibles… surtout quand la concurrence est rude et constante.

Et là on voit bien qu’Herlings peut se faire couper en deux aux premiers GP, rater des manches, se faire déglinguer sa moto dans une chute au plus mauvais moment du sprint final de la saison… et qu’il peut quand même, en gérant aussi des temps faibles sans « emmerdements » particuliers, finir world champ’ devant une opposition de trés haut niveau !

Môsieur Herlings, quoi…

[Gator]

savemxgp a écrit :

Tu lis ce que tu veux, t’es un homme libre…J’men tape.

Rhooo, je te sens tout contrarié…

[Scarr]

savemxgp a écrit :

gator a écrit :

savemxgp a écrit :

Je dis quoi plus haut ? Ils sont plus de pilotes usine, point.

Vas-y, sors les rames.
;-)))

Tu lis ce que tu veux, t’es un homme libre…J’men tape.

Hin, hin, hin…il est tout ‘nervé…   ;-)))

[Gator]

Prends plutôt exemple sur lui, regarde, il est cool, joyeux et décontracté!

[oneseventyone]

22.15 pts de moyenne pour JH

19.52 pour RF

18.10 pour TG

Tout ça en enlevant les manches à zéro (il y en a que pour JH), chiffres sans appel, il faut que JH soit pas là pour que les autres gagnent le titre.

Le mec fait quand même 2ème en moyenne, c’est incroyable!

[Gator]

P… chuis trop content!

Ca me met presqu’autant en joie que le titre de Ferrandis, c’est dire!!!

[oneseventyone]

gator a écrit :

P… chuis trop content!
Ca me met presqu’autant en joie que le titre de Ferrandis, c’est dire!!!

Tu montres ça à n’importe qui, il sait qui est le champion….lol

[savemxgp]

gator a écrit :

P… chuis trop content!
Ca me met presqu’autant en joie que le titre de Ferrandis, c’est dire!!!

Toi, tu vas mettre des posters dans ta chambre mais attention, pas de cartes de France sur les posters !

[Driver2020]

Savourel tu le fais exceprai ?? ;-)))

[Driver2020]

gator a écrit :

Driver2020 a écrit :

JH a gagné, car il est tout simplement plus fort et ça dans beaucoup de domaine…

Mais puisque Driver vous le dit, enfin…
Lui on peut pas le suspecter comme moi d’être un mauvais Français…
;-))))

Je sais juste reconnaitre la qualité d’un pilote, même s’il est pas français !! ;-)))

[Gator]

savemxgp a écrit :

gator a écrit :

P… chuis trop content!
Ca me met presqu’autant en joie que le titre de Ferrandis, c’est dire!!!

Toi, tu vas mettre des posters dans ta chambre mais attention, pas de cartes de France sur les posters !

J’ose même pas te dire où elle est, la carte de France, là, tout de suite…

;-)))

[Auteur]

Messages