[the mx addict]

Précisions apportées sur le site d en face: outre Benistant (épaule), Vialle et Febvre vont devoir passer sur le billard après la Turquie…

[martin]

J’en reviens pas que Febvre n’y soit pas. Marrant que le moins expérimenté soit dans la catégorie « reine ». Les brits vont encore parler de french flair 😉

[Gator]

the mx addict a écrit :

Précisions apportées sur le site d en face: Vialle et Febvre vont devoir passer sur le billard après la Turquie…

C’est moyen ta journée, toi, hein…

;-)))

[Driver2020]

hub69 a écrit :

ah ok, mais il a pas roulé en MX (compet) depuis plus d’un an…

ET ALORS ??? Putain il n’y a que moi que ça choque ce genre de commentaires ?

Marvin sait piloter une moto que ce soit une 250 ou une 450 ! Il sait également piloter une moto en SX comme en MX !!!

Quand je lis qu’il va devoir se mettre au boulot sérieusement pour le MXDN, désolé, mais moi, ça me fait rire !!!

Peut être que la réponse c’est la chaleur actuellement qui a fait fondre quelques connections de neuronnes….

[Gator]

martin a écrit :

J’en reviens pas que Febvre n’y soit pas. 

T’as pas regardé la Finlande?

;-))

[agluff]

Le coup Musquin je l’avais pas vu venir, c’est vrai qu’a Ernée 2015 il avait été un starter efficace sur sa 250, et je pense que Finot a du s’en rappeler. Après, comme l’avait écrit fort justement Kvalo, 2 expats qui connaissent la piste, c’est aussi 2 billets d’avion en moins,

Par contre, l’est pas revanchard le Marvin.

[Gator]

Driver2020 a écrit :

Putain il n’y a que moi que ça choque ce genre de commentaires ?

Putain il t’arrive encore d’être choqué par ce que tu lis ici, toi?

;-)))

[Driver2020]

agluff a écrit :

Le coup Musquin je l’avais pas vu venir, c’est vrai qu’a Ernée 2015 il avait été un starter efficace sur sa 250, et je pense que Finot a du s’en rappeler. Après, comme l’avait écrit fort justement Kvalo, 2 expats qui connaissent la piste, c’est aussi 2 billets d’avion en moins,
Par contre, l’est pas revanchard le Marvin.

Ben, perso, je trouve ça logique pour Musquin, il est aux states, il est pilote d’usine, il connait bien le circuit, il connait le MXDN, donc, franchement je vois pas ou est le problème ?

Vous auriez préféré un Tixier ou Paturel ?

[Driver2020]

gator a écrit :

Putain il t’arrive encore d’être choqué par ce que tu lis ici, toi?
;-)))

Franchement ? Oui parfois suis choqué, j’ai l impression de lire des ados boutonneux qui a longueur de journée font des lèves avec leurs motos chinoises… 🙁

[the mx addict]

Driver2020 a écrit :

Quand je lis qu’il va devoir se mettre au boulot pour le MXDN, désolé, mais moi, ça me fait rire !!!

Il n y a pourtant pas de quoi.

Qui oserait prétendre qu il ne va pas falloir à Musquin faire le nécessaire sur une 250 Katé sur les pistes californiennes dans les prochaines semaines, histoire d arriver fin prêt à Budds Creek fin septembre ? 

Vos affects vous aveuglent, messieurs.

On se détend, et ça va bien se passer.

😉

[the mx addict]

gator a écrit :

C’est moyen ta journée, toi, hein…

Bien au contraire.

;-)))

[Gator]

the mx addict a écrit :

Qui oserait prétendre qu il ne va pas falloir à Musquin faire le nécessaire sur une 250 Katé sur les pistes californiennes dans les prochaines semaines, histoire d arriver fin prêt à Budds Creek fin septembre ? 
Et surtout, je suis convaincu que sans ton incroyable clairvoyance en matière de coaching, il aurait jamais pensé à un truc pareil…

;-))))

[Gator]

the mx addict a écrit :

gator a écrit :

C’est moyen ta journée, toi, hein…

Bien au contraire.
;-)))

J’te jure, tu devrais bien relire l’article, avant de donner de nouvelles infos…

J’ai hâte de savoir de quoi Vialle et Febvre se font opérer.

;-)))

[Driver2020]

the mx addict a écrit :

Il n y a pourtant pas de quoi.
Qui oserait prétendre qu il ne va pas falloir à Musquin faire le nécessaire sur une 250 Katé sur les pistes californiennes dans les prochaines semaines, histoire d arriver fin prêt à Budds Creek fin septembre ? 
Vos affects vous aveuglent, messieurs.
On se détend, et ça va bien se passer.
😉

MXA, je pense que tu devrais pas t’inquieter pour lui ! 😉

[agluff]

Driver2020 a écrit :

agluff a écrit :

Le coup Musquin je l’avais pas vu venir, c’est vrai qu’a Ernée 2015 il avait été un starter efficace sur sa 250, et je pense que Finot a du s’en rappeler. Après, comme l’avait écrit fort justement Kvalo, 2 expats qui connaissent la piste, c’est aussi 2 billets d’avion en moins,
Par contre, l’est pas revanchard le Marvin.

Ben, perso, je trouve ça logique pour Musquin, il est aux states, il est pilote d’usine, il connait bien le circuit, il connait le MXDN, donc, franchement je vois pas ou est le problème ?
Vous auriez préféré un Tixier ou Paturel ?

De toute façon il fallait un pilote 250, c’est surtout dans ce sens là que vois la chose. Des 3 mousquetaires du MX2, 2 out, ne restait que l’option Rubini ou…et bingo.

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