[dmr4230]

agluff a écrit :

GP a vraiment l’air attristé, y a de quoi. Après ça sert à rien de tirer sur l’ambulance

A quoi ça sert?

Et bien il me semble que ça sert à se poser des questions. Les fans ne s’intéressent pas seulement au résultat de l’équipe, ils aiment explorer les coulisses.
On voit bien que le 1 est dévasté par cette fin de course.
D’ailleurs personne ne tire sur l’ambulance, moi j’ai plutôt l’impression que tout le monde applaudit nos pilotes, même avec avec une cinquième place, même avec les DNF.
Au delà de la performance des 1, 2 et 3 que finalement personne ne conteste ici, ce serait intéressant de comprendre pourquoi une panne d’essence peut arriver.
OK les conditions étaient terribles, c’était du sable, etc… Mais était-ce une fatalité? Peut-être mais il me semble que ça n’est arrivé qu’à notre numéro 1.
Alors est-ce qu’il y a une responsabilité du côté de la technique? Si c’était le cas, on peut imaginer que la solidarité du team a joué et qu’on ne saura jamais.

Mais quand même… on s’intéresse.

[fabrice.74]

EdwinSherco2018 a écrit :

 Et à la place de Paulin, j’aurais vraiment mais vraiment les boules, car à force de dire que l’on a le meilleur encadrement, ça sent quand même la faute professionnelle. Et c’est pas comme si personne ne savait qu’on consomme 50 % de plus dans le sable…

désolé et sauf erreur ce n’est pas le staff de la FFM qui fait le « service ».. tout de m^me pas trop abuser… 

[fabrice.74]

Par contre…. vu les conditions, je trouve qu’il n’y a pas eu trop d’abandons sur « casse mécanique… »… hors chute, évidemment.

[dmr4230]

fabrice.74 a écrit :

EdwinSherco2018 a écrit :

 Et à la place de Paulin, j’aurais vraiment mais vraiment les boules, car à force de dire que l’on a le meilleur encadrement, ça sent quand même la faute professionnelle. Et c’est pas comme si personne ne savait qu’on consomme 50 % de plus dans le sable…

désolé et sauf erreur ce n’est pas le staff de la FFM qui fait le « service ».. tout de m^me pas trop abuser… 

Sans trop abuser, ça ne répond pas à la question.

[ganjaman]

hurricanana a écrit :

C’était plutot conforme a ce que l’on pouvait en attendre ce MXON :un team B US contre un team C Français sur une piste Y avec une météo Z,tout etait reuni pour le fiasco…
Les pilotes ont fait ce qu’ils pouvaient dans cette mélasse mais on n’est pas passé loin d’une victoire par élimination des favoris ..
Fin Septembre dans le Nord de la Hollande sur une piste pas prévue pour évacuer l’eau il eut fallu avoir beaucoup de chance…
Je plains les pilotes et ceux qui ont fait le déplacement. 
Heureusement finalement que les Hollandais se sont imposés en Hollande, ça donne un peu de crédibilité aix résultats. 

Sans déconner… Vous êtes aveugles à ce point pour ne pas voir qu’avec ce qu’il est tombé, les Nations auraient pu être annulé à Ernée, Saint Jean, Maggiora, Arco… 

Quant aux résultats, ils sont totalement conformes à d’habitude. Coldenhoff, JH, Prado, Gasjer, TKO…  Les pilotes qui ont fait le déplacement ont été choisis parce qu’ils sont les 3 meilleurs de leur nation, y’a pas à les plaindre. Et si t’écoutes les nombreuses ITW d’après course, pas mal d’entre eux se sont en fait régalés. 

[;;]

ganjaman a écrit :

Et si t’écoutes les nombreuses ITW d’après course, pas mal d’entre eux se sont en fait régalés. 

Heuuuuu , c’est pas vraiment ce que dit Jeffrey !! :-))

[fabrice.74]

dmr4230 a écrit :

fabrice.74 a écrit :

EdwinSherco2018 a écrit :

 Et à la place de Paulin, j’aurais vraiment mais vraiment les boules, car à force de dire que l’on a le meilleur encadrement, ça sent quand même la faute professionnelle. Et c’est pas comme si personne ne savait qu’on consomme 50 % de plus dans le sable…

désolé et sauf erreur ce n’est pas le staff de la FFM qui fait le « service ».. tout de m^me pas trop abuser… 

Sans trop abuser, ça ne répond pas à la question.

Yamaha…. Wilvo

[fabrice.74]

savourel a écrit :

ganjaman a écrit :

Et si t’écoutes les nombreuses ITW d’après course, pas mal d’entre eux se sont en fait régalés. 

Heuuuuu , c’est pas vraiment ce que dit Jeffrey !! :-))

« Je suis assez critique quant à la réfection de la piste. Je pense qu’ils n’ont pas fait du bon travail en la lissant entre chaque manche. Durant les six ou sept premiers tours, c’était complètement plat. Tout le monde allait vite et il était presque impossible de tenter un dépassement. Il fallait attendre la mi-manche pour enfin trouver des lignes différentes. De plus, lorsqu’il pleut et que vous aplatissez de la sorte, le sable devient encore plus mou. Après la finale B, c’était franchement n’importe quoi. Je pense qu’ils auraient dû se contenter de refaire les appels mais ce n’est que mon avis. 

[kouz]

fabrice.74 a écrit :

savourel a écrit :

ganjaman a écrit :

Et si t’écoutes les nombreuses ITW d’après course, pas mal d’entre eux se sont en fait régalés. 

 Il fallait attendre la mi-manche pour enfin trouver des lignes différentes.

Quand c’était défoncé et qu’il mettait entre 3 et 5s au tour à tout le monde, il a raison sur ce coup là 🙂

[ganjaman]

savourel a écrit :

Heuuuuu , c’est pas vraiment ce que dit Jeffrey !! :-))

Soit UN pilote, celui qui est le plus à l’aise dans le défoncé… « I disagree with Jeffrey ». Shaun Simpson. Voilà, moi aussi j’ai un exemple… 

[sjlouis]

Etant donné l’étroitesse de la piste et sa dangerosité puisque c’est du sable rapporté, la piste est au dessus de la piste de vitesse, donc rien à voir avec le circuit de sable (me souvient plus du nom) qui était creusé au milieu de la forêt, il me semble que c’était mieux que ça ne ressemble pas à un champ de mine sans compter que si cela avait été le cas, cela aurait favorisé les grands spécialistes du sable mais tous les autres se seraient traînés, ce qui aurait été assez navrant pour le spectacle.

Et si Herlings a été gêné, c’est aussi parce que la piste est étroite et très courte.

N’empêche que je m’attendais au pire et que cela a été somme toute intéressant.

[redneck]

sjlouis a écrit :

N’empêche que je m’attendais au pire et que cela a été somme toute intéressant.

Pareil, j’ai trouvé ça pas mal du tout, même si malheureusement les US n’ont pas gagné. 

[dmr4230]

fabrice.74 a écrit :

Yamaha…. Wilvo

Là je crois que tu abuses.

Tu les désignes comme responsables du manque de carburant dans le réservoir de notre numéro 1 ?

[dmr4230]

redneck a écrit :

Pareil, j’ai trouvé ça pas mal du tout, même si malheureusement les US n’ont pas gagné. 

Non seulement ils n’ont pas gagné mais en plus ils se démerdent pour terminer derrière la France. Quel manque de bol.

[Driv one SX]

fabrice.74 a écrit :

dmr4230 a écrit :

fabrice.74 a écrit :

EdwinSherco2018 a écrit :

 Et à la place de Paulin, j’aurais vraiment mais vraiment les boules, car à force de dire que l’on a le meilleur encadrement, ça sent quand même la faute professionnelle. Et c’est pas comme si personne ne savait qu’on consomme 50 % de plus dans le sable…

désolé et sauf erreur ce n’est pas le staff de la FFM qui fait le « service ».. tout de m^me pas trop abuser… 

Sans trop abuser, ça ne répond pas à la question.
Yamaha…. Wilvo

ÇA ,C’EST MOCHE :-))) 

MAUVAIS PERDANT ? :-)))

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