[derecho]

voila en fait j’ai une 250 YZ 2002 et j’ai du démonter la boite pour changer 2 pignons cassés. les vitesses passent correctement maintenant. je suis au point mort, je débraye, je passe la vitesse, et là la moto part toute seul alors que j’ai encore la main sur l’embrayage !!! je sais pas de quoi ça peut venir, quelque chose de mal monter au niveau de l’embrayage, de la boite ??? si qlq’un pouvais m’aider ça serait cool ! merci d’avance pour vos réponses ! tchô

[jme]

A chaud aussi ?

[derecho]

oui, aussi bien a chaud qu’a froid

[ktulu]

çà ressemble fort a une cloche d’embrayage « marquée », en changeant tes disque de place çà acroche plus qu’avant, je vois que çà !!

[derecho]

au niveau du cable d’embrayage je pense pas que ça soit ça car il est assez tendu voir trop, mais pour la cloche d’embrayage c’est vrai que j’ai pas trop fait attention si elle était marquée ou pas, je vais vérifier ! merci pour vos réponses, si il y en a d’autres je suis preneur, tchô

[pacotsetse]

jesuis d’accord pour la cloche car jé eu le meme probleme avec mon 250 yz, la cloche etait bien marquée.pour te depanner, tu peux mettre un petit coup de lime afin de gommer le marquage sur les canelures mais ça marchera un temps et en suite, tu devra passer par la case « acheter une cloche d’embrayage » ! . bon courage et bonne route
amicalement, paco
a+

[beufa]

t’as remis de la bonne huile, sinon il peut arriver que les disques se collent entre eux par effet de ventouse.

[lecods]

salut, moi c’a m’est arrive qd j’ai change les disques.
la moto avance tte seule des que je passais une vitesse.

j’ai alors enlevé les disques et je les ais remis apres leurs avoir enlevé l’huile.
j’ai remonté, ca le faisait tjrs et j’ai roulé comme ca un petit moment puis peu a peu le phenomene s’est atténué pour ensuite disparaitre.
pourtant ma cloche etait marqué et je ne l’avai pas limé.
en fait qd on les remonte ils peuvent se coller comme dit ds un precedent post et il faut rouler pour que ca marche bien.

[derecho]

il conseille sur le bouquin 1 m.kg mais comme ma clé dynamométrique est trop grosse (pas assez précise) j’ai serré à la main sans trop forcer avec une petite clé.

[tigershark]

salut a tous moi jai un problemme similair avec mon yz 125 kan je passe la premiere je cale directe et mon embrayage accroche on ma conseiller de changer les disque de mon embreyage vous en passer koi merci

[tigershark]

ok mais je vien de changer la cocotte et la poignet et le selecteur dans un garage donc sa ne vient pas de la poigner

[mx-phil]

Salut a froid c’est normal un coup de gaz quand tu passe la premiere et c’est good a chaud non voir les post plus haut t’as pas un disque voilé des fois?

[derecho]

demian matin je la vidange je controle si les disques sont pas voilés, je les essuie bien un par un et je passe un petit coup de lime sur la cloche d’embrayage si il a des bavures et demain après midi j’essaie, je vous tiens au courant, meic à tous en attendant ! tchô

[beufa]

avant de fermer ton carter boite quand tu auras remonté, actionne ta commande d’embrayage et vérifie que les disque s’ecarte et se collent bien

[zooby125]

Slt Derecho, tu ride au Sabot demain?? J’ai remonté ma brêle et j’attaque le rodage. @+

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