Moto électrique : l’overdose …

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    Messages
  • #1713544
    Gator
    Participant

      Si tant est qu’elle soit livrée un jour, rappelons qu’une Stark Varg est moins chère que ça. 

      À supposer qu’on veuille absolument une électrique, le choix me semble vite fait.

      #1714252
      Gator
      Participant

        #fosmaneuvr

        #1714251
        Gator
        Participant

          Et donc, il y aurait des gens pour sortir 8500€ afin d’acquérir cette bouse? Sérieux? 

          https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/consian-aurora-une-petite-moto-electrique-et-francaise/550266

          #1714534
          Alan
          Participant

            Voila , c’est lancer un championnat  

            FIM E-Xplorer World Cup –   sur ce lien https://www.fimexplorer.com/

            #1714535
            Alan
            Participant

              le calendrier arrive , et la finale probablement chez nos amis SUISSE …

              #1714536
              Gator
              Participant

                L’unique truc que je trouve marrant est l’incroyable variété des engins, qui me rappelle les débuts de l’automobile… 

                En terme de châssis notamment, y a vraiment tout et n’importe quoi, de la pure moto de cross au vélo de downhill motorisé en passant par la mob de trial avec une selle ou le meuble Ikéa monté en Öhlins.

                Distrayant, à défaut d’être excitant…

                #1714896
                Gator
                Participant
                  Eicher Motors Ltd., leader indien de l’automobile et société mère de Royal Enfield, leader mondial dans le segment des motos de poids moyen (250cc-750cc), a annoncé aujourd’hui une collaboration stratégique dans le domaine des motos électriques avec Stark Future SL, basée en Espagne. Dans le cadre de cette collaboration, le conseil d’administration d’Eicher Motors Ltd. a approuvé aujourd’hui un investissement de 50 millions d’euros pour une participation d’environ 10,35% dans Stark Future. Grâce à cet investissement, Eicher Motors Ltd. siégera au conseil d’administration de Stark Future et explorera d’autres possibilités de collaboration dans le domaine de la mobilité électrique. 
                   
                  Cet investissement revêt une importance stratégique pour Royal Enfield et pour Stark Future, car les deux sociétés sont vivement investies dans la création de solutions innovantes et durables dans la mobilité mondiale. 
                   
                  Parlant de Stark Future et de ce partenariat, Siddhartha Lal, directeur général d’Eicher Motors Ltd, a déclaré: « Nous aimons la vision, la passion et la concentration d’Anton et de l’incroyable équipe de Stark Future. Ils ont créé une moto de motocross absolument étonnante – la Stark VARG comme entrée dans le monde des véhicules électriques. Nous pensons que Stark Future a le plus fort potentiel de croissance réelle dans l’espace de loisirs des véhicules électriques avec ce modèle, et le potentiel d’utiliser cette base solide pour s’étendre à d’autres segments contigus et au-delà. »
                   
                  À la tête des affaires de Royal Enfield, B Govindarajan, PDG de la société, estime qu’il s’agit d’un partenariat parfaitement symbiotique et déclare : « Nous sommes très heureux de collaborer étroitement avec Stark Future, qui se concentre autant que nous sur le défi des normes, repousser les limites et créer des offres différenciées uniques pour les coureurs. »
                   
                  Anton Wass, fondateur et PDG de Stark Future, a également déclaré : « Notre objectif était de défier et d’inspirer l’industrie de la moto avec la création de Stark VARG et en faisant passer notre technologie électrique de la planche à dessin à la réalité. S’associer maintenant à l’une des toutes premières marques de motos de l’histoire et faire partie de leur voyage vers la durabilité est une grande inspiration pour nous chez Stark. Nous travaillons maintenant en étroite collaboration avec Sid, Govind et son équipe depuis quelques mois, et nous avons été profondément impressionnés par ce qu’ils ont créé au cours des 25 dernières années, ainsi que par l’état d’esprit et la concentration nécessaires pour continuer à construire et à développer Royal Enfield dans l’avenir de la moto durable. »

                  #1714897
                  frankystyle
                  Participant

                    Anton est à la recherche de financement pour assurer les commandes?:)

                    #1714901
                    Gator
                    Participant

                      Rien d’étonnant à ce qu’il cherche des partenaires pour se développer…

                      C’est exactement ce qu’avait fait Alta avec Harley-Davidson.

                      ;-))

                      #1714903
                      frankystyle
                      Participant

                        Taquin, va:)))

                        #1714906
                        savemxgp
                        Participant

                          Pffiou !! 50 millions pour 10% ça valorise sacrément une société qui n’a encore rien vendu , non ? C’est magique la transition écologique…

                          #1714908
                          Gator
                          Participant

                            Incroyab’, une Stark livrée en concession!

                            ;-))

                            #1714909
                            savemxgp
                            Participant

                              Ouais mais c’est Harvey Weinstein, ça compte pas, il va pas dépasser la cour de la prison….

                              #1714914
                              thebub
                              Participant

                                Ben, ça fait toujours bizzare ce vide côté pédale de frein arrière…

                                #1714919
                                Gator
                                Participant

                                  Suffit de la prendre avec une pédale de frein…

                                  Voire avec une pédale ET un levier…

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