[;;]

redneck a écrit :

Tu exagères. Je viens de prendre connaissance des résultats du 1er tour, et franchement, on est pas bien là ?

J’en rigole encore !! :-))

[Gator]

redneck a écrit :

gator a écrit :

« On est nul, rien ne marche, rien n’est entretenu, on est devenu une nation du tiers monde, blablabla… »

Tu exagères. Je viens de prendre connaissance des résultats du 1er tour, et franchement, on est pas bien là ?

Ce qui prouve bien le nombre de gens qui pensent qu’ « on est nul, rien ne marche, rien n’est entretenu, on est devenu une nation du tiers monde, blablabla… »

;-)))

[redneck]

gator a écrit :

Ce qui prouve bien le nombre de gens qui pensent qu’ « on est nul, rien ne marche, rien n’est entretenu, on est devenu une nation du tiers monde, blablabla… »
;-)))

Ah ouais, penser tout ça, …  et voter pour mini-moi, y aurait pas comme une couille cakepart ?

[le sage]

https://starkfuture.com/fr-FR

C’est espagnol on dirait

[ganjaman]

Suédo-espagnol, plus précisément. Ce truc va ringardiser tout ce qui a été fait en électrique pour le moment… Suspensions KYB, 110 kg, autonomie de folie, Seb Tortelli, Josh Hill et Mat Rebeaud au développement…. 

https://mx2k.com/stark-nouveau-constructeur-avec-une-machine-de-mx-electrique-competitive/

[Gator]

Quel bonheur.

#youpi

Je suis curieux de voir si tous les ‘ricains qui pleurnichent chez Vital sur la disparition des génialissimes Alta (sans évidemment en avoir acheté quand il y en avait, lol) vont en commander une…

Pour le reste, y a tout ce que j’aime: le sempiternel sifflement qui me hérisse le poil, pas de boite ni d’embrayage, le remplacement de la mécanique par l’électronique et l’informatique, et la fuite en avant pseudo-environnementale vers de nouvelles catastrophes liées à la croissance massive des besoins mondiaux en batteries et en électricité, ces dernières, comme chacun le sait, poussant sur les arbres…

On passera rapidement sur le fait que j’aimerais savoir qui a besoin de davantage de chevaux et de couple que sur une 450 moderne, lol…

Haaa oui, c’est vrai « Ceux qui n’aiment pas devraient essayer, ils changeront d’avis », c’est l’argument massue sur Vital.

J’ai un pote gay qui répète ça depuis 30 ans.

Et je lui ai toujours répondu « Pour essayer, faut avoir vaguement un peu envie. »

;-))))

[ganjaman]

Bah moi je vais entreprendre les démarches pour l’essayer dès que possible. Comme je ne suis pas de ceux qui décident de « la fuite en avant pseudo-environnementale vers de nouvelles catastrophes liées à la croissance massive des besoins mondiaux en batteries et en électricité » mais que je dois la subir quand même, autant le faire avec une moto la plus cool possible. 

[Gator]

ganjaman a écrit :

Bah moi je vais entreprendre les démarches pour l’essayer dès que possible. 

C’est un peu ton job, en même temps, lol…

De mon côté, je pense être assez vieux pour rester tranquillement à l’abri de ces machins…

;-)))

[Gator]

C’est un robot, le boss, non, comme Tony?

;-)))

[Scarr]

Top, ça me plaît bien à priori.

Deux ans de travail déjà, et des élements factuels intéressants, reste plus qu’à essayer…   😉

[Scarr]

Ah le son…bah, tu prends des écouteurs, et … https://youtu.be/MBbskqcgs_o?t=15

[hub69]

gator a écrit :

C’est un robot, le boss, non, comme Tony?
;-)))

Oui, on retrouve certaines thématiques visuelles ici : 

;))

[savemxgp]

gator a écrit :

C’est un robot, le boss, non, comme Tony?
;-)))

Meuh non, juste un clone d’Elon Musk sorti de l’usine secrète du Texas…

[dryan]

P…. le fric qu’ils vont se faire avec leur système de batteries « nid d’abeille »! Même si la marque de moto Stark périclite, leur brevet sur les batteries va leur rapporter des millions car ils proposent le meilleur refroidissement et la surchauffe des batteries est le problème numéro 1.

[dryan]

Le Boss me fait penser à DiCaprio, j’espère pour eux que cette histoire ne finira pas comme le Titanic!!!!   ;-)))

[Auteur]

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