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Je HAIS littéralement le bruit que produit cette merde.
Insupportable.
Et la, va va, il est tout seul sur la piste, j’ai vu une autre vidéo des EL, là tu entends surtout le bruit des 250 au rupteur, et pas du tout la Stark, sauf au passage devant la caméra,, imagine en course, ok au départ il devrait fumer tout le monde, mais après, dans le trafic, je sais pas quoi en penser.
louis De simone“a écrit : “gator a écrit :louis De simone a écrit :
Aucun risque, il va partir en tête et ciao…Brillant pas son habituelle intelligence, le garçon a déjà jugé pertinent de déclarer qu’il ne voyait pas comment quelqu’un pourrait être devant lui au premier virage…
Il se motive à la “Rocky” , lui peut-être d’avoir une électrique entre les jambes va lui permettre d’avoir enfin la lumière à tous les étages ;-)))
Rhooo. =)))
Idées bêtes mais pas que, pour les pilotes thermiques il va leur falloir une formation auditive, histoire de pas se retrouver sur un triple avec à côté un ovni silencieux, pour les commissaires de piste, un nouveau drapeau en cas de passage du dit ovni sur les retardataires, quelle couleur ?
En attendant Do fait 4 aux chronos SX2, en gros sa place habituelle.
Exactement comme Germond en MXF…
gator“a écrit : “Exactement comme Germond en MXF…
conclusion..c’est pas mieux …juste plus silencieux en piste et plus bruyant dans les parc courreurr(groupes électrogènes) LOL…
DONC COMME PRÉVU ÇA SERT À RIEN … À PART À FOUTRE LA MERDE …
Ha oui … J’allais oublier… Et c’est beaucoup plus cher… évidemment hein
L’assaut Do se termine en débandade: après une 3e place en 450 à St-Thibéry, le voilà 6e 250 sur la Stark à St-Georges…
gator“a écrit : “L’assaut Do se termine en débandade: après une 3e place en 450 à St-Thibéry, le voilà 6e 250 sur la Stark à St-Georges…
Pas à la rue non plus.
Chuis pas impressionné, pour l’heure, après tout ce tintouin sur la “meilleure moto de motocross du monde”… Il est quand même à 1s et demie du meilleur tour…
Ça serait pas plus “simple” en Mx qu’en Sx la conception d’un combo performant moto de cross / nouveau moteur non thermique ?
Comme en MX, elle finira pas les manches, oui, ça va être très simple…
;-)))
Propose moi donc une réponse de technicien historien plutôt que de taquin 🙂
martin“a écrit : “Ça serait pas plus “simple” en Mx qu’en Sx la conception d’un combo performant moto de cross / nouveau moteur non thermique ?
C’est quoi la question ? Un autre type de motorisation ? Non mais Martin,on a un truc plus qu’honnête avec une petite dizaine d’évolution derrière et toi tu veux nous lancer sur un truc qui n’existe pas ? Ça va pas être simple…
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