[Gator]

Pourtant, Infront baisse les tarifs d’engagements pour les démunis…

;-)))

[the mx addict]

gator a écrit :

Pourtant, Infront baisse les tarifs d’engagements pour les démunis…

Too late.

Et manquera toujours les fameuses primes d’arrivée.

[frankystyle]

gator a écrit :

frankystyle a écrit :

https://youtu.be/fxdROcLj0Ww

Haaaa, elle est plus drôle qu’Adèle Haenul.
https://youtu.be/HDeyB9Gp2F0

:)))). Blanche Gardin adore parler contraditions sur des sujets plutôt brulants;-)

[frankystyle]

gator a écrit :

Tiens, dans le même registre, j’ai adoré cette info…
https://www.20minutes.fr/people/4016801-20221230-steven-tyler-cible-proc…
Steve traîné en justice par une catholique pro life qu’il aurait violé de façon répétée il y a 50 ans en lui faisant prendre de l’alcool et de la drogue… Naaaaan, du cul, de la drogue et de l’alcool, dans les seventies? J’peux pas croire un truc pareil…
Oserais-je suggérer que toutes ces années lui ont fait oublier combien elle trouvait cool, à seize ans, de se taper le chanteur d’Aerosmith? Nan, c’est pas bien, je vais m’attirer des ennuis comme chez Vital…
;-)))

J’ai entendu ça ce matin…ce genre de témoignage crédibile la cause féministe autant que le discours de Sandrine Rousseau…

[frankystyle]

the mx addict a écrit :

frankystyle a écrit :

Stratégiquement, quelques piges en GP me sembleraient mieux que les states. Mais bon, c’est un grand garçon.

Semblerait qu’il ne veuille plus entendre parler des GP.
Comme tous ceux qui ne roulent pas (ou plus) pour un team factory…

Du coup, ça sent le retour à une carrière de mercenaire. Sans SX. 

[savemxgp]

frankystyle a écrit :

the mx addict a écrit :

frankystyle a écrit :

Stratégiquement, quelques piges en GP me sembleraient mieux que les states. Mais bon, c’est un grand garçon.

Semblerait qu’il ne veuille plus entendre parler des GP.
Comme tous ceux qui ne roulent pas (ou plus) pour un team factory…

Du coup, ça sent le retour à une carrière de mercenaire. Sans SX. 

Ah ben c’est sûr que ça limite les perspectives d’évolution d’une carrière pro,il reste option chasseur de primes en germanie ou forçat de la silice sur le CFS.

[Driver2020]

the mx addict a écrit :

f

Semblerait qu’il ne veuille plus entendre parler des GP.
Comme tous ceux qui ne roulent pas (ou plus) pour un team factory…

Comme pas mal de pilotes pour 2023 !

La grille de départ chez l’oncle Sam est entrain de se remplir de pilotes euro… Il a toujours pas capté qu’il y a un  problème le gros….

[the mx addict]

frankystyle a écrit :

Du coup, ça sent le retour à une carrière de mercenaire. Sans SX. 

Le SX fait partie du programme.

[Gator]

Bon, en même temps, c’était déjà le cas cette année…

;-)))

On va donc se dire que ça va bien finir par arriver.

[frankystyle]

Il ne nous reste donc qu’à lui souhaiter une bonne année;-)

[Driv one SX]

gator a écrit :

C’est marrant, j’ai rarement vu quelqu’un dégringoler aussi vite dans l’estime des fans que Boisramé… Quant on voit l’indulgence et la patience infinie dont jouit inlassablement Beubeu, c’est assez hallucinant…
Je suis le seul à penser que Boisramé vaut beauuuucoup mieux que sa saison 2022?

Non…pas du tout..il y a 1 ans et demi a peine, le garçon chatouillait Vialle, Geerts et Renaux en 250, sur une KXF selon moi moins performante que  les KTM ou les YAM, avant de ce faire « débaucher » puis…jeter a la rue par Kawa pour …Watson :-[[ sic 

Reste a savoir ou en est M.B. Physiquement comme en vitesse / confiance…

Moi je dit qu’a 100% ,sur une mob pas « larguée » un top 5 est potentiellement possible en outdor 250cc… J’ai bien dis possible et a 100% hein :o)))

[Gator]

Driv one SX a écrit :

un top 5 est potentiellement possible en outdor 250cc… 

Pourquoi donc du 250?

Je pense pas du tout que ce soit l’idée, d’autant que dans cette catégorie, les mobs performantes sont inaccessibles ou a minima coûtent une méga-blinde…

[360]

Je crois que des tops 10 en 450 sont largement à sa portée .

Je ne le vois pas moins bon qu’un Anstie …

[oxboy]

360 a écrit :

Je crois que des tops 10 en 450 sont largement à sa portée .
Je ne le vois pas moins bon qu’un Anstie …

Assez d’accord avec toi Christophe, à condition de ne pas confondre vitesse et précipitation…Et de rester sur ses roues.

[gunsho]

oxboy a écrit :

Assez d’accord avec toi Christophe, à condition de ne pas confondre vitesse et précipitation…Et de rester sur ses roues.

Comme le dit KTM avant chaque départ d’Outdoor, le MX c’est pas compliqué :

– partir devant

– garder sa place

– pas tomber

🙂

[Auteur]

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