le p’tit wheeling a la sortie, bien que moyennement maîtrisé, du fait d’une réception limite, je pense qu’il est nécessaire pour remettre la moto en ligne, avec la force centrifuge de la roue arrière…
Je pense que s’il ne le mets pas, le coup de gaz, la moto se couche sur la droite avec la rotation…
Perso, je vois un très basique whiskey throttle (le classique coup de gaz involontaire) dû à la réception brutale qui déporte le pilote vers l’arrière, et tout à fait bien maîtrisé au frein ar, mais bon…
Complètement d’accord avec toi… De toute façon vu comment le gars il est sur le garde-boue arrière il y a pas d’autres chance que d’être full trottle hein 🤣
Je soulignait juste le fait que je pense qu’il est obligé de remettre du gaz pour refaire partir la mob droite… Mais… pas forcément autant …HEIIN🙄 hihihi… Il a très bien géré dans la panique 👍🔥🤣
, le il y a 4 mois.
