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@Gator :
“Faut te tenir au courant, mon p’tit on-off”…
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Ha mais non…
Si tu savais comme je me balek trop fort de cette course (?) que tu ne peux même pas t’imaginer.
Guy Marchand chantait :”Moi je suis tango-tango”…
Me concernant, et bien modestement, moi je suis MX-SX…
:-)))
Sorry, chez moi les émojis n’apparaissent pas sur mon écran.
Mais je ne m’en plains pas !
Ha mais tu as parfaitement le droit de t’en foutre et de ne rien n’y connaître.
L’essentiel est que ça ne t’empêche pas d’émettre “un gros doute” quand quelqu’un qui s’y intéresse un minimum te dit un truc, un peu comme si je la ramenais sur les brèles de MotoGP…
🤣
On ne peut pas dire que sur le plan esthétique ce soit une franche réussite..
Bon, soit dit en passant et pour revenir un poil en arrière, moi qui aime assez la ligne des Beta, c’est peu dire que le mix rouge/bleu des motos officielles d’enduro me paraît plus réussi que celui du team SX US… L’avant et les roues bleues, heu, ouais, non.
Bon, c’est clair, on les verra dans le stade, et au moins, y a pas d’énoooooorme griffe Monster…
Par contre, y z’ont des restrictions budgétaires sur le plastoche? Parce que les plaques numéros minimalistes… Faudra pas trop aller se promener du côté du silencieux chez Beta… Y va faire chaud…
Les plaques à numéro sont en voie de disparition depuis des années…
Depuis l’avènement des transpondeurs, en fait.
Perso, elles ne me manquent guère.
Certes, passons sur le côté esthétique, mais quand-même, y’a un côté pratique non-négligeable, comme la protection du dit organe contre les pains.
Et comme dit précédemment , se parer de la chaleur dégagée par ce foutu tromblon…
Nan mais pourquoi veux-tu mettre des pains à un beau silencieux comme ça? Tu sais combien ça coûte? Faut en prendre soin, reste sur tes roues…
😉
Parcontre ça pourrait manquer aux spectateurs
Je parlais des plaques….
– Pour les pains, je me demande bien qui c’est l’andouille qui a inventé la loi de la gravité…
– Et pour les plaques, ben voui hein, tu vois Gator, s’péce d’égoïste, égoïste, égoïste (ouh là je m’égare…) tu pourrais un peu penser à ceux qui regardent… Y’en a encore…
C’est pourtant facile: les deux gars au fond avec un garde-boue avant bleu, c’est les pilotes Beta. Celui qui a une 450, c’est Nichols, celui qui est sur un 85, c’est Benny Bloss.
😂
Apparemment, plus de Rubini chez Locurcio.
Oserais-je dire qu’une itw de Ramette est plus intéressante qu’une de Paturel?
Ramette fait partie de ces rares pilotes que j’écoute toujours avec intérêt. C’est assez rare pour être souligné.
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