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Gator, le il y a 7 mois.
LES ZINFO QUE TOULMONDE Y S’EN FOUT.
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10 août 2019 à 18h18 #1611459Driv one SX a écrit :
Sinon , oui je sait ,il c’est « viré » de SON team :-)))Haaa, tu n’as donc aucune excuse au fait que ton propos n’ait aucun sens, lol…
11 août 2019 à 0h38 #1611562A par pour dire une connerie de plus , fort probablement :-))
Dison que j’avais oubliéce « petit détail » un petit instant :-)) ya des « tirroirs » qui ce referment plus ou ce bloque dans mon « cervical » depuis ma derniére « trépanation » :-)))
11 août 2019 à 9h43 #1611566Une assez surprenante machine en partie « française » (la partie cycle) engagée a la chinelle ..notamment avec un cadre en treillis tubulaire (style ducati) et surtout avec un bras oscillants « ajouré » assez inedit et surprenants … Ont « voit clair » au travers :-))
Si l’idée est bonne en terme de gains de poid ,elle semble aussi sujette a probléme en enduro:-[[… un bon moyen de coincer une branche dedans par exemple :-))
11 août 2019 à 10h20 #1611572gator a écrit :Hormis le cadre spécifique, tout le reste (dont le bras) vient directement d’une AJP standard…
Honnêtement,je n’avait jamais vu cela :-((
T’en pense quoi perso ? (le bras hein)
11 août 2019 à 10h26 #1611571Hormis le cadre spécifique, tout le reste (dont le bras) vient directement d’une AJP standard…
11 août 2019 à 10h27 #1611574A peu près rien…
;-)))
11 août 2019 à 11h18 #1611582Driv one SX a écrit :Une machine en partie « française » (la partie cycle)
https://fr.motocrossmag.be/index.php/2019/08/une-prototype-pge-racing-au…Sur une machine en partie mondialisée, c’est bien qu’il y ait un bout de fromage 🙂
Mais c’est vrai qu’en France, Matter est une référence dans le tube soudé
Tu peux leur faire faire celle que tu as envie si tu as le carnet de chèques
11 août 2019 à 11h23 #1611584Driv one SX a écrit :T’en pense quoi perso ? (le bras hein)
ça libère le porte bagage si tu y glisses ta baguette en revenant de la boulange
11 août 2019 à 11h29 #1611585kvalo a écrit :Driv one SX a écrit :T’en pense quoi perso ? (le bras hein)
ça libère le porte bagage si tu y glisses ta baguette en revenant de la boulange
PTDR :-)))
Nice one kvalo :-))
11 août 2019 à 11h31 #1611586gator a écrit :A peu près rien…
;-)))LOL
C’est juste moi , ou le cadre d’origine est vraiment TRÉS MOCHE :-)))
11 août 2019 à 11h33 #1611587kvalo a écrit :Driv one SX a écrit :Une machine en partie « française » (la partie cycle)
https://fr.motocrossmag.be/index.php/2019/08/une-prototype-pge-racing-au…Sur une machine en partie mondialisée, c’est bien qu’il y ait un bout de fromage 🙂
Mais c’est vrai qu’en France, Matter est une référence dans le tube soudé
Tu peux leur faire faire celle que tu as envie si tu as le carnet de chèquesD’accord avec toi…du super boulot de soudure :-)))
Mais ça doit être un poil rigide le truc ?….
11 août 2019 à 12h01 #1611592Driv one SX a écrit :
Mais ça doit être un poil rigide le truc ?….Le principe même du treillis est la modularité extrême, à la conception, de ses caractéristiques à ce niveau…
Après, le proto BM en impression 3D est autrement plus novateur et intéressant…
11 août 2019 à 12h02 #1611590Driv one SX a écrit :LOL
C’est juste moi , ou le cadre d’origine est vraiment TRÉS MOCHE :-)))Je ne trouve pas, mais bon, le sujet AJP m’intéresse assez peu…
Les deux cadres vont en tous cas à merveille avec la philosophie maison, chercher désespérément à se singulariser pour pas cher…
11 août 2019 à 12h18 #1611593gator a écrit :Driv one SX a écrit :
Mais ça doit être un poil rigide le truc ?….Le principe même du treillis est la modularité extrême, à la conception, de ses caractéristiques à ce niveau…
Après, le proto BM en impression 3D est autrement plus novateur et intéressant…WHAOU ..Nice one
Le bras oscillants et une sculpture d’art moderne :-))
Un partenaria avec EIFFEL ? :-)))
11 août 2019 à 12h35 #1611595Bon dimanche les gars , moi j’me « prépare » pour le reprise du LOSC :-)))
Je file avant de dire trop de conneries ,-)) lol
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