[Anonyme]

Mais rassurez vous, nous nous ne sommes pas laisse faire, car nous pratiquons peut etre la moto qu’en loisir, mais nous sommes licencie depuis plus de 20 ans dans un club de rugby! et pas de chance pour eux, question marrons on si connait!!!!! il est peut top en pilotage mais question marrons nous le sommes plus que lui!!

[yo !]

Cross/Rugby ..même combat ????sports de fillettes ?

j’ai fait du rugby dans les années 80…pas de marrons en vue..si ce n’est sous la mélée, la 3ème mi-temps était souvent bien sympa, même s’il fallait chacher l’ethylometre.

[moreauni]

bravo oeil pour oeil !!!!!!!!!!!!!!

[Anonyme]

si ce n’était pas si dramatique on pourrait rire en pensant que vous serez peut être bientôt des officiels chez honda ou yamaha pour le prochain touquet (en tant que déménageurs mais pas pilotes!)

blague à part, passe moi par mail l’endroit où ça s’est passé, l’heure approximative et la description rapide du commissaire qui a vu la première baston.

je le dit et le répète, pas de protection pour les petits numéros qui se croient au dessus de tout le monde!

[Anonyme]

mais au rugby, meme si on se met des marrons pedant le match, on ne reviens jamais pendant la troisieme mi-temps avec des antivol ou autres, juste avec un ou plusieurs verres!!!!!!!!!! il y a le match et puis apres c’est la fete!!! et c’est vrai attention a l’ethilometre!!!!! c’ete du cote de fort mahon, le commissaire ete un peut roux, je pense avec un petit bouc, pas sur…… mais ce qui est sur c’est le seul que j’ai vu porter des lunettes de cross a toi de voir……..

[Anonyme]

parfait, je sais qui c’est!

[l’ensable]

slt a tous , g participé moi aussi hier a la ron d’europ et franchement je suis content qu’une organisation a eu les couilles de disqualifier Demeester pour une entrave au réglement . Cela aurait du etre fait au touquet 2003 (may village ). Y en a marre que les vainqueurs ou plutot certain (il ne faut pas mettre tout le monde ds le meme sac ) soient des Tricheurs et que l’on dise jamais rien car ils ont la plaque n °1 . je pense que le régement doit etre appliqué pour tout le monde pour l’équité du sport et ne pas i avoir de demi-mesure . Pour ma part je pense aussi que le club de dunkerques se fou de notre gueule qd on voit le champ de mine qu’ils nous offrent le dimanche . et le lundi il est tout lisse pour mr le tricheur (demeester) . Nous les pauvres con d’amateurs on a le droit que de payer pour se faire enculer par tous les sens du terme aussi bien le jour des couses que le jour des entrainements. Payer 100 euro pour rouler ds un champs de mine ca mal qd meme . Pour finir j’espère que ce qui s’est passé hier ne sera pas qu’un exemple isolé. J’espère que cela fera réfléchir certain top pilotes qui devrait etre l’image de notre sport. Je roule sur yam et vu la mentalité de yam france et de son pilote ca ne me donne plus envie de rouler sur cette marque !!!!!!!

[jme]

Je ne pense pas que Yam France et JCO aient quoi que ce soit à voir dans ces histoires de triche… à première vue.

C’est vrai que la gagne pour la gagne, à tout prix, c’est tout le contraire du sport…

Je pense donc que les employeurs devraient avoir un droit de regard sur la manière de procéder de leurs pilotes…

Quand on sait que certains jouent leur saison sur une victoire au touquet, ça fait peur… Ils seraient prêts à rouler sur leur mère, pour peu qu’elle soit sur la trajectoire…. brr…

Allez messieurs les employeurs, calmez donc vos pilotes qui, s’ils ont du talent, manquent parfois de civisme…

[lucky luke]

sans vouloir viser aucun pilote en particulier, pourquoi ne pourrait on pas mettre en place un drapeau noir quand le cas le justifie (triche, ravitaillement sauvage, bagarre, et autres…) ? le gars qui rentre au stand ravitailler et qui apprend par ses potes qu’untel vient de se faire disqualifier immediatement, il a pas envie de couper au tour d’apres. ça change pour les spectateurs, ça ajoute au suspens du resultat (parfois), et c’a peut paraitre plus juste. pour ma part, quand j’entends parler des ravitaillements en course, je me demande si je suis pas le couillon de service. je suis tombé en panne d’essence au bout d’une heure. reglement oblige, un 4×4 m’a ramené, on m’a pris mon dossard et mis hors course : tout à fait normal. or, quand je suis revenu en bord de piste regarder le reste de la course, j’ai vu plusieurs gars le long de la piste avec des bidons d’essence !!! il y avait donc bien une volonte de tricher, mais il y avait aussi danger, avec les fumeurs alentours !! moi aussi j’aurais bien aimé aller jusqu’au bout pour juger de mes « performances », quitte à etre declassé ensuite. alors dans ce cas, le drapeau noir pourrait s’averer utile. c’est juste un avis. par contre, pour donner mon avis jusqu’au bout : oui il y a encore des choses à ameliorer (le parc fermé, le depart, l’elargissement entre quend et F mahon), mais faut reconnaitre qu’il ya eu des progres par rapport à l’annee derniere (le pointage par exemple). alors, j’espere que sebmx saura faire remonter ces infos aux organisateurs, qui sauront les utiliser.

[jt]

C’est du délire votre histoire……et c’est même très énervant!!!!!!!!!!!Faudrait pas que les motards deviennent des supporters de foot (hooligans)!!!
Fait franchement chier votre course de sable…

[zesandracer]

Dans tout ce que je lis, il y a des choses excellentes de la part des pilotes et des organisateurs. J’ai assisté à cette course et c’est vrai que c »est toujours un peu la zone à l’ouverture du paddock. C’est le stress et le surexcitement certainement. Mais pour ce qui est du départ volé, il faut prendre des mesures, cela ne doit pas resté impuni. Le pilote, on le connait c’est un habitué, faut l’interdire ou le disqualifié sur le champ. Plus facile à dire qu’a faire car l’assistance de ces pilotes est généralement musclé et fais pression sur les commissaires(les pauvres, c’est toujours eux qui prennent alors que ce sont des purs passionnés). Quant au numero 21, j’espère que la victime nous tiendra au courant des evenement, cela fera jurisprudence! Notre sport connait des difficultés avec les écolos, alors il faudrait redorer l’image du pilote »de plage » et eliminer la vermine qui pourrit ces courses. Effectivement, nous, les pilotes moins rapides, nous faisons exister les courses de masses et nous payons les primes des premiers. Mais il ne faut pas non plus se laisser insulter, frapper, menacer par des top-pilotes qui ne sont après tout que des pilotes de seconde zone, des pilotes de plage, juste des mecs qui font des ronds plus vite que nous!

[flagger]

Salut,
Moi çà me fait haluciner cette histoire de baston.
Arrêtez de dire que Denys est un top pilote parce que ce top blaireau ne finit que 20 places devant moi et çà fait 6 mois que je fais de la moto 🙂 Alors pour le top pilote c’est pas gagné. L’an prochain je ferais mieux que lui à ce rythme là, enfin si ils acceptent son inscription. Ce qui serai un scandale sebmx!!!!!

[Anonyme]

Flagger, tu me rassure! J’étais en train de chercher,dans ma mémoire motocycliste, qui était ce soit disant top pilote…

[Anonyme]

Le drapeau noir= oeil au beurre noir?

vous imaginez l’impact du drapeau noir sur Demeester? impensable! c’est vrai que cela fausse un peu la donne vis à vis des concurrents directs mais je pense que c’est meilleur qu’une émeute sur la ligne du chrono non ? c’est un coup à tout gâcher ça… Et aussi, on peut se tromper, si la réclamation n’était pas justifiée, on fait quoi après ? on présente des excuses ?

Pour lucky luke, j’avais fait passer des consignes concernant les casses ou pannes sèches : retour au parc de ravitaillement ou tout du moins sur la plage en face avec récupération du dossard et inscription sur une liste pour ne louper personne. Mais je n’ai jamais interdit à qui que ce soit de repartir ! J’ai pensé au pauvre type qui a préparé sa moto, foutu 110€ (voire 151€) dans l’engagement et qui à cause d’une foutue bougie ne fait pas 100 mètres dans le sable…On applique la règle, il est hors course, mais s’il peut repartir qu’il le fasse ! C’est pour ça qu’on avait retiré les dossards, pour que ça ne bip plus au chrono… Beaucoup l’ont fait, certains n’ont pas osé ou n’ont pas pu. L’info n’est pas passée partout ? Ah s’il y avait pu avoir ce fameux briefing…

[Anonyme]

peut etre pas top des tops, mais pas mal quand meme, au touquet 2000 n°21 (aussi!) et il faisait parti de l’equipe « orsa beton » la meme que Auquier et Fretigne!!! Flagger si tu arrive a avoir un n° a deux chiffres au touquet, alors la OK t’es un top aussi!!!

[Auteur]

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