[Driv one SX]

Vas t’il venir terrifier les chti sur  LE TOUQUET , maitenant qu’il est en retraite des GP , Comme Steve RAMON ? (Voir VANHO)

IL pourrait y faire fort , avec du bon matos et un training spécial…

Mais je ne pense pas que Clément soit le genre de gars a arrêtez les grands prix pour s’infuser 3 mois à fond dans le sable :-)))… Ou bien alors dans un an ou deux ….quand la MOB commensera à lui manquer :-))) …. Mais je ne pense pas dans l’immédiat 

[Gator]

Desalle n’a jamais été un spécialiste du sable.

[Dolce]

gator a écrit :

Desalle n’a jamais été un spécialiste du sable.

Pas « UN » spécialiste, certes, mais pas un manche non plus :

Vainqueur à Assen en 2016

2e à Lommel en 2011

2e à Valkenswaard en 2012 et 2019

3e à Valkenswaard en 2015

4e à Lommel en 2017

[frankystyle]

Dolce a écrit :

william345 a écrit :

Apres Desalle, c est au tour de l’enigmatique Convington d’annoncer sa fin de carrière… Triste de fin de carrière pour un mec qui jouait devant en 250 il n’y a pas encore si longtemps …

Triste ? Disons que la marche entre MX2 et MXGP est devenue bien plus haute qu’auparavant et que le temps d’adaptation est extrêmement compté du fait de la rareté des bons guidons qui se dessine.. Le mal du pays ? L’éloignement de la famille ? Le team Gebben pas à la hauteur ? Bref, le garçon a de l’éducation, un réseau plaqué or avec un potentiel avenir griffé en vert qui lui ouvre les portes d’une belle carrière professionnelle dans le sport/marketing…

Il m’a toujours semblé qu’il avait plus d’avenir dans le business que dans le mx…

[dilhat]

frankystyle a écrit :

Dolce a écrit :

william345 a écrit :

Apres Desalle, c est au tour de l’enigmatique Convington d’annoncer sa fin de carrière… Triste de fin de carrière pour un mec qui jouait devant en 250 il n’y a pas encore si longtemps …

Triste ? Disons que la marche entre MX2 et MXGP est devenue bien plus haute qu’auparavant et que le temps d’adaptation est extrêmement compté du fait de la rareté des bons guidons qui se dessine.. Le mal du pays ? L’éloignement de la famille ? Le team Gebben pas à la hauteur ? Bref, le garçon a de l’éducation, un réseau plaqué or avec un potentiel avenir griffé en vert qui lui ouvre les portes d’une belle carrière professionnelle dans le sport/marketing…

Il m’a toujours semblé qu’il avait plus d’avenir dans le business que dans le mx…

Je te trouve un peu dur…il a gagné des gps et etait une valeur montante jusqu’à ce qu’une conjonction de merdes lui fassent perdre le fil de sa carrière…ça peut vite arriver dans ce sport…

[Driv one SX]

gator a écrit :

Desalle n’a jamais été un spécialiste du sable.

J’allais te dire: pas spécialiste mais pas un manche non plus, mais dolce l’a fait pour moi :-)))

Je disais cela sans vraiment le croire, mais je ne pense pas que Clément arrêtera complètement de rouler…cela reste une solution de remplacement, les courses de sable.

et je pense que son niveau de vitesse, avec un training spécifique, peux largement suffire a gagné un Touquet..  contre un Milko POTISEK ,par exemple…ce qui ne veut pas dire que je ne respecte pas le niveau très élevé de Milko ceci dit ..

comme je ne pense de toute façon pas que cela arrivera, c’est une discussion inutile et stérile :-))))

[Driv one SX]

frankystyle a écrit :

Dolce a écrit :

william345 a écrit :

Apres Desalle, c est au tour de l’enigmatique Convington d’annoncer sa fin de carrière… Triste de fin de carrière pour un mec qui jouait devant en 250 il n’y a pas encore si longtemps …

Triste ? Disons que la marche entre MX2 et MXGP est devenue bien plus haute qu’auparavant et que le temps d’adaptation est extrêmement compté du fait de la rareté des bons guidons qui se dessine.. Le mal du pays ? L’éloignement de la famille ? Le team Gebben pas à la hauteur ? Bref, le garçon a de l’éducation, un réseau plaqué or avec un potentiel avenir griffé en vert qui lui ouvre les portes d’une belle carrière professionnelle dans le sport/marketing…

Il m’a toujours semblé qu’il avait plus d’avenir dans le business que dans le mx…

on appelle cela être né sous la bonne étoile …:-))))

Et avoir sa propre « GRIFFE » de plus :-))))

[Driv one SX]

dilhat a écrit :

frankystyle a écrit :

Dolce a écrit :

william345 a écrit :

Apres Desalle, c est au tour de l’enigmatique Convington d’annoncer sa fin de carrière… Triste de fin de carrière pour un mec qui jouait devant en 250 il n’y a pas encore si longtemps …

Triste ? Disons que la marche entre MX2 et MXGP est devenue bien plus haute qu’auparavant et que le temps d’adaptation est extrêmement compté du fait de la rareté des bons guidons qui se dessine.. Le mal du pays ? L’éloignement de la famille ? Le team Gebben pas à la hauteur ? Bref, le garçon a de l’éducation, un réseau plaqué or avec un potentiel avenir griffé en vert qui lui ouvre les portes d’une belle carrière professionnelle dans le sport/marketing…

Il m’a toujours semblé qu’il avait plus d’avenir dans le business que dans le mx…

Je te trouve un peu dur…il a gagné des gps et etait une valeur montante jusqu’à ce qu’une conjonction de merdes lui fassent perdre le fil de sa carrière…ça peut vite arriver dans ce sport…

cela n’est pas faut non plus , mais le problème est que lorsque tu as déjà « les rognons couvert », et les solution d’avenir tracée à l’avance, il est fort probable que la motivation pour repartir de zéro, après une blessure, pour revenir jusqu’au top (ce qui n’est jamais facile) est forcément plus compliqué à trouver, ou moindre, que pour le jeune gars qui n’a connu que le motocross dans la vie, et qui n’a que cette solution là pour avoir un avenir radieux (voir quelqonque)..

Il a essayé, cela n’a pas fonctionné, maintenant il n’a plus qu’à mettre les pieds sous le bureau à papa… Sa vie ne s’arrêtait pas au motocross, ou à son avenir dans ce sport…

[oneseventyone]

Merde tu as embauché qqun pour écrire tes posts! C’est plus propre que ce à quoi tu nous as habitué! lol

[Gator]

Driv one SX a écrit :

le problème est que lorsque tu as déjà « les rognons couvert », et les solution d’avenir tracée à l’avance, il est fort probable que la motivation pour repartir de zéro, après une blessure, pour revenir jusqu’au top (ce qui n’est jamais facile) est forcément plus compliqué à trouver, ou moindre, que pour le jeune gars qui n’a connu que le motocross dans la vie, et qui n’a que cette solution là pour avoir un avenir radieux (voir quelqonque)..
Il a essayé, cela n’a pas fonctionné, maintenant il n’a plus qu’à mettre les pieds sous le bureau à papa…

Pardon, hein, mais au vu des deux dernières saisons de Covington, je trouve ton argumentation assez totalement à côté de la plaque… 

Rarement vu un mec se faire autant ch… la vie, assez désespérément, pour rester pilote.

C’est peu dire qu’il aura essayé, qu’il aura insisté…

[Dolce]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

le problème est que lorsque tu as déjà « les rognons couvert », et les solution d’avenir tracée à l’avance, il est fort probable que la motivation pour repartir de zéro, après une blessure, pour revenir jusqu’au top (ce qui n’est jamais facile) est forcément plus compliqué à trouver, ou moindre, que pour le jeune gars qui n’a connu que le motocross dans la vie, et qui n’a que cette solution là pour avoir un avenir radieux (voir quelqonque)..
Il a essayé, cela n’a pas fonctionné, maintenant il n’a plus qu’à mettre les pieds sous le bureau à papa…

Pardon, hein, mais au vu des deux dernières saisons de Covington, je trouve ton argumentation assez totalement à côté de la plaque… 
Rarement vu un mec se faire autant ch… la vie, assez désespérément, pour rester pilote.
C’est peu dire qu’il aura essayé, qu’il aura insisté…

Clairement !

[frankystyle]

dilhat a écrit :

frankystyle a écrit :

Dolce a écrit :

william345 a écrit :

Apres Desalle, c est au tour de l’enigmatique Convington d’annoncer sa fin de carrière… Triste de fin de carrière pour un mec qui jouait devant en 250 il n’y a pas encore si longtemps …

Triste ? Disons que la marche entre MX2 et MXGP est devenue bien plus haute qu’auparavant et que le temps d’adaptation est extrêmement compté du fait de la rareté des bons guidons qui se dessine.. Le mal du pays ? L’éloignement de la famille ? Le team Gebben pas à la hauteur ? Bref, le garçon a de l’éducation, un réseau plaqué or avec un potentiel avenir griffé en vert qui lui ouvre les portes d’une belle carrière professionnelle dans le sport/marketing…

Il m’a toujours semblé qu’il avait plus d’avenir dans le business que dans le mx…

Je te trouve un peu dur…il a gagné des gps et etait une valeur montante jusqu’à ce qu’une conjonction de merdes lui fassent perdre le fil de sa carrière…ça peut vite arriver dans ce sport…

Mon avis est subjectif, je te l’accorde. Certes, il a fait quelques belles choses. Mais je n’ai jamais senti le gars qui allait exploser. Plutôt le pilote qui enchaîne les saisons avec quelques coups d’éclats. Ca vaut ce que ça vaut, hein:)

[Dolce]

dilhat a écrit :

frankystyle a écrit :

Dolce a écrit :

william345 a écrit :

Apres Desalle, c est au tour de l’enigmatique Convington d’annoncer sa fin de carrière… Triste de fin de carrière pour un mec qui jouait devant en 250 il n’y a pas encore si longtemps …

Triste ? Disons que la marche entre MX2 et MXGP est devenue bien plus haute qu’auparavant et que le temps d’adaptation est extrêmement compté du fait de la rareté des bons guidons qui se dessine.. Le mal du pays ? L’éloignement de la famille ? Le team Gebben pas à la hauteur ? Bref, le garçon a de l’éducation, un réseau plaqué or avec un potentiel avenir griffé en vert qui lui ouvre les portes d’une belle carrière professionnelle dans le sport/marketing…

Il m’a toujours semblé qu’il avait plus d’avenir dans le business que dans le mx…

Je te trouve un peu dur…il a gagné des gps et etait une valeur montante jusqu’à ce qu’une conjonction de merdes lui fassent perdre le fil de sa carrière…ça peut vite arriver dans ce sport…

Dur ? Je pense que tu as mal compris mon propos. Frankystyle parlait de « triste fin de carrière ». Je ne vois pas trop en quoi c’est triste ! C’est une fin. Point barre. Il essayé, avec de très bons résultats en MX2 comme tu le mentionnes, mais faut reconnaître que le passage en MX1 est compliqué. Pour qu’il arrive à cette décision, c’est que de lui-même (c’est un garçon éduqué, intelligent et très bien entouré, je le redis) il préfère passer à autre chose. Décision ô combien respectable ! Il y a une vie après le sport de haut-niveau, bien heureusement. Pas de regrets, il aura essayé, vraiment – comme le souligne Gator – et eut (pas mal) de moyens pour ça…

[agluff]

Bon, en attendant, Paulin chez KRT ou non, et Van Ho chez Gas Gas ou avec Watson pour autre chose que le CFS ?

[Driv one SX]

Si un jour , fort probable, il devient boss chez monster, il saura, pour le moins, les efforts et les sacrifices que demande le MX/SX pour arriver au top niveau

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