[Driv one SX]

kvalo a écrit :

Il discute avec Pathé Marconi 
https://www.mxlarge.com/index.php/news/ken-roczen-interview-podium-man

c’est clair qu’ils partent de loin ,avec ce qui n’est qu’une équipe semi usine de base ..et encore . Ce podium prend toute sa saveur , après seulement 3clurses ,quand tu vois d’où le team part …:+))) Bravo…

En espérant que ce vas encore accéléré le retour de l’usine Suzuki ;+)) et leur faire sortir une nouvelle moto de série au standard actuel …

[Driv one SX]

kvalo a écrit :

Il discute avec Pathé Marconi 
https://www.mxlarge.com/index.php/news/ken-roczen-interview-podium-man

c’est clair qu’ils partent de loin ,avec ce qui n’est qu’une équipe semi usine de base ..et encore . Ce podium prend toute sa saveur , après seulement 3clurses ,quand tu vois d’où le team part …:+))) Bravo…

En espérant que ce vas encore accéléré le retour de l’usine Suzuki ;+)) et leur faire sortir une nouvelle moto de série au standard actuel …

[gunsho]

kvalo a écrit :

Il discute avec Pathé Marconi 
https://www.mxlarge.com/index.php/news/ken-roczen-interview-podium-man

Il doit dire 10 fois le mot fun dans l’interview ^^

 

Tout le mal qu’on puisse lui souhaiter, c’est qu’en lui enlèvant de la pression et du stress, son nouveau team puisse l’emmener en forme jusqu’au bout de la saison.

[Gator]

Ouais ouais ouais…

[oxboy]

gator a écrit :

Ouais ouais ouais…

Comme d’hab quoi…

[Gator]

Et donc, heu, voilà, comme on dit dans le MX hexagonal…

[gunsho]

gator a écrit :

Ouais ouais ouais…

Faut aussi reconnaître que la cabriole de Ferrandis lui a fait perdre du temps et peut être une ou deux places.

[Gator]

Roczen est resté 8e pendant 14 tours sur 20, avant de finalement gagner une place sur AC… 

Et il n’a eu « que » 16 minutes pour remonter après le restart dans le garde-boue du mec de devant…

C’est clairement la faute de Ferrandis.

;-)))

[magoo88]

gator a écrit :

Roczen est resté 8e pendant 14 tours sur 20, avant de finalement gagner une place sur AC… 
Et il n’a eu « que » 16 minutes pour remonter après le restart dans le garde-boue du mec de devant…
C’est clairement la faute de Ferrandis.
;-)))

tu n’as pas compris c’est parce qu’il n’avait pas monter le garde boue usine que sa allait moins bien la moto frenait en ligne droite lol

[Gator]

Ken, qui aimait tellement la Suzuki HEP en décembre qu’il avait limite pas touché un clic en testing, est maintenant en train de la reconstruire morceau par morceau…

;-)))

https://www.vitalmx.com/features/ken-roczen-tampa-vital-mx-interview

[Gator]

Signe indubitable que tout se déroule parfaitement, Roczen a encore changé de suspensions, pas plus tard qu’hier…

Exit Factory Connection, c’est désormais Active Ride qui s’y colle. Matt Andruk bosse avec Chisholm depuis des années, qui l’a conseillé à McElrath, et le team l’a finalement engagé comme nouveau technicien suspensions du team. 

Pas sûr que l’essai ait été si concluant que ça…

[martin]

Bah, du neuf sur du vieux, c’est toujours du vintage …

[Gator]

Il ne trouve manifestement pas ce qu’il cherche…

Ce qui est assez normal, vu qu’aucun préparateur suspensions ne te rendra jamais ta jeunesse…

[frankystyle]

Et le gars gagne sa heat…(je ne l’ai pas regardé mais c’est quand même le genre de résultat qui te met en confiance). Je pensais qu’il allait cruiser en 5éme position. Bon, il a préféré prendre le temps de chercher les champignons.

[Gator]

frankystyle a écrit :

Et le gars gagne sa heat…

Ca dure pas longtemps et la piste est encore propre…

Mais c’est l’autre heat qu’il faut regarder.

;-))

[Auteur]

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