[stephane67]

bonjour a tous ,

je possède une Yam 250 YZF 2002, ces derniers temps j ai un petit soucis , je perds 50cl de liquide de refroidissement sur les 90 qu elle possède. Cela se produit dès qu une accélération franche se fait. (ex: derière la grille , …) Le liquide s enva par la durite de trop plein du radiateur. Sachez que j ai changé le bouchon de radiateur bien sur. Cela peut il venir du joint de culasse ? qui envoie une pression dans le circuit ?

Merci

Stéphane

[lino]

Si fuite des gaz au niveau joint de culasse ou culasse fendue ,a froid tu dois avoir au ralenti bouchon enlevé des bulles qui apparaissent ??. Et en accélérant doucement de + en + de bulles. Si sur un gros coup de gaz tu perds la moitié du liquide c’est soit pb au niveau pompe a eau ou plus surement niveau culasse.

[didou]

c’est peut etre que tu fais chauffé ta moto trop longtemps, et à voir les pilotes en pré parc mettre des grand coup de gaz jusqu’a la coupure allumage cela ne m’étonne pas. Si c’etait un joint de culasse ton moteur aurai déjas cassé

[lino]

Lorsque que le joint de culasse est defectueux au niveau échappement, il n’y a pas d’eau qui passe dans l’huile mais seulement les gaz dans l’eau d’ou surpression, d’ou pas de prob. pour le bas moteur. Par contre le risque est de rouler sans eau.

[stephane67]

Salut LINO je crois que tu as la réponse car il n’y a pas d’eau dans l’huile et pas de fumée blanche à l’échappement. Comme je l’ai formulé tout à l’heure que penses-tu de la chaîne de distri ?

[lino]

Pour moi rien a voir avec la distrib, plutot joint de culasse défectuex ou serrage culasse pas au couple. Plus grave culasse fissurée mais plus rare aussi donc privilégié côté joint de culasse. As tu vu les bulles remonté niveau bouchon radiateur. ??

[stephane67]

effectivement des bulles sont remontées, le joint de culasse parait bon, aucune gorge qui laisserai passer de la pression n’est visible. Pour la chaîne de distri on m’a conseillé de la remplacer après chaque saison rien à voir avec le problème de perte de liquide.

[lino]

De toute façon a l’oeil nu tu auras du mal a voir un jont de culasse défectueux, surtout coté gaz (pas de trace de couleur »)

[bozo.in.centrale]

ta culasse et le cylindre sont bien plan? aussi

[stephane67]

pas de problème le moteur n’a jamais été ouvert auparavant.

[looping]

Salut,je pense aussi qu’il s’agit d’une mauvaise étanchéitée entre la chambre de combustion et le circuit de refroidissement.cause :culasse ou joint.j’ai un pote qui a eut ce pb.

[doctor d]

Une culasse peut se « vriller » sous l’effet d’une surchauffe ! Elle aura beau être serrée au couple, y’aura forcement une fuite… Mais bon ,c’est peut être pas ça !

[paco_ganja]

doctor D le revenant !!!! sa faisait longtemps putain . pourquoi tu venais plus ?

[doctor d]

Ouais ça fait un bail… Boulot, travaux dans la maison, c’est dur de trouver un peu de temps ! Et toi , t’as toujours ton CR ?

[paco_ganja]

je viens de le vendre . je vais me prendre un 125 plus réscent a la rentrée . t’as plus le temps de venir mais j’éspere que t’as le temps de faire gueuler la kx quand même ..?

[Auteur]

Messages