[Anonyme]

je viens à ton secours mon cher boudiou

si   je compare  au plan d’entretien  d’une grue mobile ,  il faut savoir que l’hydraulique est aussi   sensible qu’une carburation de moto ,  😉

déjà avant d’y faire de la mécanique il faut laver avant de démonter ,  , le filtre à huile se trouve toujours  dans le réservoir  au niveau du retour circuit , et  en générale  à l’intérieur du filtre il y a un aimaint  puissant pour capturer les limailles qu’il faut nettoyer régulièrement  ,  une vidange  c’est toute les 1000 heures  avec filtre,  et il faut la faire aussi proprement  que le filtre à air d’une moto , la moindre merde ou eau  dans le circuit  c’est la panne  , , ,    sur  le circuit de commande , il y a normalent aussi un filtre au niveau du distributeur , qui est rarement fait ,  ,   , il faut aussi penser à nettoyer ou changer le filtre reniflar d’air  qui est souvent bouché au fil du temps,   en générale  la visosité d’huile  hydro est de la 46  …..

quand on conduit un engin qui coûte une fortune , il faut faire ce qui le faut , c’est la réponse que je donne à ma femme quand je rentre trop tard le soir  ! ;-))))))))))

[Anonyme]

quand  tu sera pret avec ta mini pelle j’aurais besion de ton aide  afin que oxboy puisse se rendre rapidement aux prochains nations à ernée sans acroc !!….. 😉

[Anonyme]

quand  tu sera pret avec ta mini pelle j’aurais besion de ton aide  afin que oxboy puisse se rendre rapidement aux prochains nations à ernée sans acroc !!….. 😉

[Anonyme]

up

[Anonyme]

up

[jazz 375]

  Sinon, y a pas l’ami Dartagnan qui était le spécialiste de la pelle à une époque ?  ;-))

Finalement, doit on en déduire qu’à chaque fois qu’on a un truc qui fonctionne à l’huile , que ce soit une fourche ou une pelle, on est emmerdé ?( c’était la pensée du jour comme dirait le père Fourras )

[jazz 375]

  Sinon, y a pas l’ami Dartagnan qui était le spécialiste de la pelle à une époque ?  ;-))

Finalement, doit on en déduire qu’à chaque fois qu’on a un truc qui fonctionne à l’huile , que ce soit une fourche ou une pelle, on est emmerdé ?( c’était la pensée du jour comme dirait le père Fourras )

[boudiou]

Yep à tous,

bon ben, je viens "clôre" le post car la panne a été trouvée et réparée.

Je vous explique viteuf’, on sait jamais, ça peut servir à quelqu’un.

Dans le réservoir hydro se trouve les deux filtres, départ et retour………….celui de départ s’était dévissé et du coup empéchait l’huile d’arriver à la pompe.

Filtres et huile remplacés et c’est repartit.

;-))

ps: Mea culpa GC, t’avais raison, le n° c’est KX 36 S.

[boudiou]

Yep à tous,

bon ben, je viens "clôre" le post car la panne a été trouvée et réparée.

Je vous explique viteuf’, on sait jamais, ça peut servir à quelqu’un.

Dans le réservoir hydro se trouve les deux filtres, départ et retour………….celui de départ s’était dévissé et du coup empéchait l’huile d’arriver à la pompe.

Filtres et huile remplacés et c’est repartit.

;-))

ps: Mea culpa GC, t’avais raison, le n° c’est KX 36 S.

[jazz 375]

 Ça veut dire que les vacances sont finies ? ;-))

[jazz 375]

 Ça veut dire que les vacances sont finies ? ;-))

[Gator]

‘tain, c vraiment con que tu l’aies pas fourgué pour une bouchée de pain à ce rapace de Champlan…

;-))))

 

[Gator]

‘tain, c vraiment con que tu l’aies pas fourgué pour une bouchée de pain à ce rapace de Champlan…

;-))))

 

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