[boudiou]

Salut à tous,

je sais bien que c’est pas l’endroit, mais sait on jamais…………

J’ai une mini pelle (Kubota kx 35 s pour ce qui connaisse) dont je me sert pour faire du terrassement (oui, c’est mon coté "Diesel and dust") et n’ayant plus d’assistance hydraulique je cherche une vue éclatée de la machine pour savoir ou se trouve les filtres du circuit hydraulique, s’il y  en a, bien sur.

J’ai rien trouvé sur le net et je n’ai pas la revue technique de la machine.

Donc voila…………………si jamais quelqu’un a une idée, merci d’avance.

Sinon, y me restera plus qu’à aller poser ma question sur un forum de TP, mais j’ai peur de me faire "bousculer", c’est des costauds, les mecs.

;-)))

[enducross]

 de mémoire t’as juste une crépine (et pas sur toute) sur le distributeur .. (au cul, la parti qui tiens par 4 btr)  moi sur la komatsu je l’ai changé 2 fois en 9000 h  

900€ ht la connerie

 

[enducross]

 de mémoire t’as juste une crépine (et pas sur toute) sur le distributeur .. (au cul, la parti qui tiens par 4 btr)  moi sur la komatsu je l’ai changé 2 fois en 9000 h  

900€ ht la connerie

 

[champlan]

 bonjour ,

 

sur  la  kx  35  c’est  les  mémes  que  les  kx 41  

le  filtre  d’huile  hydro  est  dans  le  réservoir  d’huile  hydro  , il faut   retirer  les  6  vis  de  la  plaque  ronde  du  dessus du réservoir  est  le  filtre  vient  avec , mais  je  ne  pense  pas  que  cela  soit  cela  car  le  filtre  d’huile  est  énorme   pour  qu’il  soit  boucher   il  faut  se  servir  de  l’engin  pendant  30 ans !   le  filtre  fait  la  vie  de  l’engin 

connaissant  bien  les  kubota   je  pense  plutot  que  cela  vient  de  ta  pompe  hydro  qui  est  défaillante , il  faut  controler  la  pression  de  la  pompe  en  sortie  environ  18 bar   en  dessous  de  9  bar  la  pompe  est  morte ,  cela  peut  venir  aussi  des  valves  de  sécurité  qui  reste  ouverte   il y en  à  4  sur  le  coté  de  la  cabine ,  bon  courage .

 

[champlan]

 bonjour ,

 

sur  la  kx  35  c’est  les  mémes  que  les  kx 41  

le  filtre  d’huile  hydro  est  dans  le  réservoir  d’huile  hydro  , il faut   retirer  les  6  vis  de  la  plaque  ronde  du  dessus du réservoir  est  le  filtre  vient  avec , mais  je  ne  pense  pas  que  cela  soit  cela  car  le  filtre  d’huile  est  énorme   pour  qu’il  soit  boucher   il  faut  se  servir  de  l’engin  pendant  30 ans !   le  filtre  fait  la  vie  de  l’engin 

connaissant  bien  les  kubota   je  pense  plutot  que  cela  vient  de  ta  pompe  hydro  qui  est  défaillante , il  faut  controler  la  pression  de  la  pompe  en  sortie  environ  18 bar   en  dessous  de  9  bar  la  pompe  est  morte ,  cela  peut  venir  aussi  des  valves  de  sécurité  qui  reste  ouverte   il y en  à  4  sur  le  coté  de  la  cabine ,  bon  courage .

 

[champlan]

 autrement  si  tu  veut  la  vendre   je  serais  acheteur  méme  avec  ce  probléme

[champlan]

 autrement  si  tu  veut  la  vendre   je  serais  acheteur  méme  avec  ce  probléme

[Gator]

Houlà… Avoir le cul Bota, ça peut vite devenir douloureux…

[Gator]

Houlà… Avoir le cul Bota, ça peut vite devenir douloureux…

[Gator]

Eh ouais, ça commence par une mini-pelle… Et ca se termine par une crépine au cul.

Dangereux, le terrassement.

[Gator]

Eh ouais, ça commence par une mini-pelle… Et ca se termine par une crépine au cul.

Dangereux, le terrassement.

[oxboy]

Moi je me demande si Boudiou sait rouler avec sa mini pelle….

[oxboy]

Moi je me demande si Boudiou sait rouler avec sa mini pelle….

[champlan]

 toujours  les mémes  conneries  des  mémes  personnes  , le  niveau  du  mx  est  bien  bas  dans  le  milieu  des  blaireaux 

[champlan]

 toujours  les mémes  conneries  des  mémes  personnes  , le  niveau  du  mx  est  bien  bas  dans  le  milieu  des  blaireaux 

[Auteur]

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