[oneseventyone]

Vous non niarf niarf niarffff.

Nan mais sérieu, le press release est vrai, les raisons évoquées sont les raisons rééls

[tractozor]

tu dis quoi toi ??? j’ai rien compris ;o)))

[frankystyle]

 Tu es sûr qu’un gars comme Aranda va gagner 100KF avec ce programme? J’avoue que le chiffre me surprend mais je ne connais pas les revenus des crossmens. Si c’est le cas, 100KF/an pour vivre de ta passion, ça veut dire qu’il y a encore moyen de vivre trés correctement du MX.

[bunny 2]

Il s’est un peu voir beaucoup enflamé en disant 100kf mais bon……

Il y a tellement de pilotes qui manquent de budget et qui rêveraient d’en chier en belgique tout l’hiver pour y arriver.

Comme quoi il ne suffit pas que d’avoir du blé pour réussir……

[oneseventyone]

Euh déjà l’Elite, si tu fais dans les 3, c’est à peut prêt 20K€ minimum, tu fais les SX tour, tu peux rammener un jolie pactole, tu vas en allemagne, sur une saison de SX, tu peux taper 30 Euros tranquil, tu fais 4 ou 5 cross Inters, tu prends 10K, admettons que tu ailles faire quelques courses par ci par là à l’étranger, tu prends un peu de caillasse plus Hotel et moto fournis… Je prends des chiffres à l’arrache, ça peut être un poil moins, mais ça peut surtout être plus!

Je t’assure qu’avec un niveau relativement bon, ça va vite, mais ce qui est sur, c’est qu’avec ce même niveau, tu  gagneras ta vie en GP, (si tu as la chance d’être payé pour rouler!!!) mais pas de quoi ce taper le cul par terre! 

[bunny 2]

En élite c’est 20KE pour le champion, en sx allemand 30Ke en cinq courses il doit tout gagner et avoir des primes de départ. Quand au cross inter pour qu’il gagne 10ke il doit gagner et avoir un sacré CV pour prétendre avoir une vraie prime de départ.

Donc vu le nombre de courses qu’il a gagné jusqu’ici , en 2013 s’il se fait 30Ke c’est bien.

 

[Gator]

Fais gaffe, oneseventyone, Bunny, c’est le roi des comptes…

 

[oneseventyone]

Oui je m’en rend compte, faut dire qu’en Elite pour être champion faut pas gagner de course, et là tu touches 20K, par contre si tu comptes les primes d’arrivée en plus de la prime de fin de championnat, tu arrives à tatatatatatatatatatatatatata (roulement de tambour) 30K€ à peut prêt!

Et je t’assures, Bunny, que des gars pas forcemment plus rapide que Greg voir même moins rapide que lui, ont fait des saisons à 100000€ en 2010 et 2011….

[Anonyme]

je suis plutot sceptique devant une telle somme, je cotoie des pilotes du niveau d’Aranda voir plus consistants et ils sont loin de gagner autant !!!

[bunny 2]

Libre à chacun d’y croire au 100KE hein…… Mais ce n’est pas l’argent a gagner qui a motivé la décision d’aranda.

CP / ARANDA même combat!

[Gator]

Oui, t’es plus à une ânerie près, de toute façon…

 

[bros.adam]

Dis nous, toi l’insider, le pourquoi du comment ?

[Gator]

En tout ças, j’trouve que ça tape grave la classe, le bonnet avec un tire-bouchon dessus… Prouteurs approved?

#1492126

[julienb89]

Etonnant que Pourcel ne soit pas encore annoncé chez LS …

Bon hormis les comptes d’apothicaire des deux gestionnaires ou un meilleur contrat ailleur (ou nul part), là je comprends pas la décision, en même temp sans méchanceté, Arranda sur les GP’s c’est pas des stats de fou non plus, c’est vrai que je le vois plus en Supercross, mais à part l’allemagne en europe … et une place aux US …

[Ginette]

Là tu parles de Sébastien ? Pas de l’ex-pilote imposteur qui a fait le désespoir et mis la rage dans toute la confrérie des concessionnaires Verts de France et de Navarre ???

; -(((

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