[redneck]

A mon tour.

Quelle était la cylindrée de prédilection du cuisinier officiant chez Honda of Troy période 2006-2007 ?

[redneck]

Peu d experience puisque pas de pilote 450 l an dernier. Ce n est qu avec l arrivée de BT et d’H Nolte, que le travail de developpement a vraiment débuté.

[redneck]

bon alors arrête de crâner avec ta culture MX ,-)

[redneck]

On s ‘en fout des clics, toute façon ça bloque.

[redneck]

oui mais le CP s ‘étant entrainé toute l année sur une kawa, j imagine qu il a débarqué avec des settings de réference. Difficile donc  de croire qu un tel gouffre est uniquement  imputable à un manque de developpement.

[redbull]

Arfff la prise de pouvoir des pseudos intellos sur les pseudos metteurs de gros gaz… A régler sur un terrain je pense ou sur une dictée ?

 

[boubbalicious]

En allemagne cété une séance de testing……………………

Pour la moto……………….

é pour cé bras……………………lol……………………

 

 

[le pape]

 A passer au "transgator" le communiqué de presse de CLS disant que CP n’ira pas en Lettonie..

 Ce fut évidemment une décision difficile à prendre, mais nous sommes tous convaincus que c’était la meilleure » confie Jean Jacques Luisetti. « Depuis son retour à la compétition après son terrible accident il y a maintenant quatre ans, Christophe est très exigeant au niveau de la mise au point de son matériel et nous avons encore du travail devant nous. Nous savons bien sûr que cette décision sera très commentée, mais si on va en Lettonie pour ne terminer aucune course ce sera encore pire ! Nous avons besoin de travailler dans le calme, et nous ferons cela bien mieux sur un circuit privé que dans le cadre d’un GP. L’Allemagne nous a apporté beaucoup d’informations, d’autant que Christophe n’avait plus roulé sur un circuit de cross en Europe depuis 2007 ; nous savons aujourd’hui dans quelle direction aller et quels points travailler, mais cela ne peut se faire en une semaine. Nous avons déjà bien progressé, avec l’aide de Pro Circuit aux Etats Unis, car il n’y avait encore jamais eu un top pilote si l’on excepte Ben à rouler en GP avec une 450 Kawasaki Pro Circuit. On oublie un peu vite que nos rivaux ont passé tout l’hiver à mettre leurs motos au point, alors que de notre côté la situation de Ben fait que nous avons très peu testé et développé notre 450. Dans les deux semaines à venir nous allons encore beaucoup tester, l’objectif étant d’être prêt pour Lommel qui, comme chacun le sait, est un GP particulièrement exigeant. »

Au boulot… (lephenix aurait dit au bulot)

[Gator]

Voilà, voilà, j’arrive, il suffit de demander…

« Ce fut évidemment une décision très facile à prendre, et nous sommes tous convaincus que c’était la meilleure : pas la peine de se choper encore la honte et de passer une nouvelle fois pour des guignols. » confie Jean Jacques Luisetti. « Depuis son retour à la compétition après son terrible accident il y a maintenant quatre ans, Christophe est encore plus chiant qu’avant car ça lui donne une excellente excuse pour justifier tant ses caprices de star que ses carences physiques, alors forcément nous avons encore du travail devant nous avant de mettre au point un moteur assez doux et des suspensions suffisamment moelleuses pour compenser son absence totale de bras. Nous savons bien sûr que cette décision sera très commentée par tous ces abrutis d’internautes, mais si on va en Lettonie pour ne terminer aucune course on va encore se faire fracasser grave par ce connard de Gator et tout le monde va une nouvelle fois se foutre de nous! Nous avons besoin de travailler dans le calme, et nous ferons cela bien mieux sur un circuit privé ou personne ne verra que Christophe a la langue qui traîne dans les rayons au bout de trois tours et où on pourra raconter ce qu’on veut aux fans et aux journalistes.. Et puis pour faire des chronos de fou sur un tiers de tour, ce sera plus approprié que le cadre d’un GP. L’Allemagne nous a apporté une énorme désillusion, d’autant que Christophe roulait encore super fort en 250 il y a moins d’un an ; nous savons aujourd’hui dans quelle direction il doit aller –le plus loin possible de notre team- mais cela ne peut se faire en une semaine. Nous avons déjà bien progressé dans l’art de la langue de bois, avec l’aide de Pascal Haudiquert, en expliquant que les USA et l’Europe, c’était pas pareil, que le circuit était pourri à cause de Luongo –ca marche toujours, de taper sur Luongo-, qu’il n’y avait encore jamais eu un top pilote si l’on excepte Ben à rouler en GP avec une 450 Kawasaki Pro Circuit, et qu’on oublie un peu vite que nos rivaux ont passé tout l’hiver à mettre leurs motos au point, alors que de notre côté la situation de Ben fait que nous avons très peu testé et développé notre 450, blablabla, tout ça tout ça… De toute façon, on ne peut absolument pas dire la vérité, à savoir qu’on n’imaginait pas une seconde que Christophe soit aussi peu prêt à disputer une course et qu’on est incroyablement déçus par son niveau actuel de performances qui nous fait passer pour des clowns et nous oblige à baratiner du gros pipeau pour tenter de faire diversion.

 Dans les deux semaines à venir nous allons encore beaucoup tester, pas tant la moto qui va parfaitement bien, que le physique de la Diva qui lui, laisse vraiment beaucoup à désirer. On ne sait jamais, à force de rouler, ça va peut-être finir par lui revenir. L’objectif étant d’être prêt pour Lommel qui, comme chacun le sait, est un GP particulièrement exigeant, et donc idéal pour se trouver de bonnes excuses en cas d’abandon.»

 

[azart]

c’est sur, les enseignements tirés sur le GP d’allemagne vont vachement aider à préparer la moto pour Lommel …

[wango]

MDR !

 

[k-dub974]

trop bon!!!! hahahahahahaha le pire c’est que je suis sur qu’il y a une part de vérité dedans!!

[kevak24]

cruellement vrai !

[percheronne]

 ah que c’est  cruel le moto_cross ,faudrait peut-etre changer de sponsors …!  a force de tétiner des boissons de merde genre monster  red bull ou je ne sais quoi !   ( oh la la quémisére )     le cerveau je présume se liquéfie  "chauffe marcel " entre cà et la coke vous me direz !!! ;le plus a craindre c’est la descente hein ! …qu’est ce que vous en pensez?

[pifpaf]

Non un tout petit peu………………..;-)

 

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