Embrayage Rekluse, le bonheur !

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Ce sujet contient 316 réponses, 60 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 12 années et 8 mois.

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Embrayage Rekluse, le bonheur !

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Messages
1 avril 2008 à 9h51 #1462036
gros loulou
Participant
Il faut en offrir un à JME !!!

Pour le prix, je vais l’avoir en France à 590 €… mais peux pas faire de pub pour l’instant…

Je le commande aujourd’hui….
1 avril 2008 à 10h16 #1462037
marcomoto
Participant
Tiens-ns au jus LOULOU !

Ton avis dès que…

QlVtsb.
1 avril 2008 à 20h00 #1462038
marcomoto
Participant
UP
1 avril 2008 à 20h02 #1462039
carmi
Participant
en ce qui me concerne ,je n’ai remarquer aucunes differences sur les sauts,la moto se comporte comme avant,d’ailleurs on n’est pas du tout en roue libre en l’air.
2 avril 2008 à 5h46 #1462040
laboulangemx
Participant
Pourrais tu me dire ou tu l’achètes, et combien?

Si c’ est vraiment efficaces, comme il se le dit ici, je casserais bien la tirelire!

Merci…
2 avril 2008 à 9h40 #1462041
gros loulou
Participant
730 € en France et 430 au US (629 $) hors port et douanes, à – 20 points ça fait 580 €, c’est le prix auquel je l’aurai…
2 avril 2008 à 14h01 #1462042
marcomoto
Participant
Hello les embrayés,

perso au 01.43.326.040 à 183 € X 3 chq pour 450 CRF

brefondsports.com

QlVvsb.
2 avril 2008 à 14h01 #1462043
marcomoto
Participant
Hello les embrayés,

perso au 01.43.326.040 à 183 € X 3 chq pour 450 CRF

brefondsports.com

QlVvsb.
12 avril 2008 à 20h14 #1462044
laboulangemx
Participant
Pour se rendre compte un peu plus j’ ai trouvé ça sur you tube.

https://fr.youtube.com/watch?v=6Wzy2K-4vN8

Et la différence entre le modèle z star et z star pro, c’ est quoi?
12 avril 2008 à 21h09 #1462045
readyben67
Participant
oui si quelqu’un pouvait nous donner la différence entre les modèles z-start et z-start pro ca serait sympa

merci
16 avril 2008 à 20h37 #1462046
marcomoto
Participant
Hello VETERAN 51,

serais très intéressé de savoir s’il a effectivement mis 1 heure pour le monter (pour avoir 1 ordre d’ID concernant le coût de la MO + le temps d’immobilisation).

On attend tes news perso sur le pour & contre du truc.

MERCI.

QlVtsb.
17 avril 2008 à 15h07 #1462047
carmi
Participant
moi je l’ai monter tout seul et j’ai mis a peu pres 1h en faisant tres attention et en lisant la notice 10 fois.
17 avril 2008 à 18h48 #1462048
marcomoto
Participant
Hello CARMI,

je te remercie.

1 Crossman de + à l’avoir monté seul => cela me confirm le peu de tps nécessaire.

QlVtsb.
17 avril 2008 à 19h10 #1462049
olived
Participant
salut,

sauf erreur de ma part, il reste qq questions:

on garde bien les disques d’origine?

pour une utilisation dans le sable est-ce efficace, et y a t il des réglages spécifiques?

enfin, détail, ça change la quantité d’huile?

à part le prix c’est tentant…

merci
17 avril 2008 à 19h15 #1462050
buzz leclair
Participant
….j’arrête pas de vous lire….je crois que je vais craquer…
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