[alexriv]

pour un cr 500 c’est obligatoire alors ? pour passer les vitesses en charge a la vollée ça donne quoi ? couplé au quickshift c’est l’idéal non ?

[marcomoto]

Ouaip, ALEXRIV, si tu régles correct le Quick (à 400 €…) car manuel inexistant mm en phonant à la boîte (…).

Débranché en attendant & ça roule NICKEL.

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Que la Vie te soit belle.

[l’aubergiste]

Alors Fiabilité du Truc avec le recul nécessaire?

 

Existe il pour mon Yam Wr 250 de 1996?

Coucou les cocos

 

[manu83]

vas y les yeux fermés Hervé , j’ai monté le mien sur le cr 250 c’est de la balle !

En enduro le gain est énorme , en cross un peu moins mais appreciable tout de même !

je te tiens au courant pour la dispo pour ta brele.

a+ Manu

[l’aubergiste]

Salut Manu, toujours en vacances ?

Yamaha Wr 250 13/12/1996 date de 1 ere mise en circulatin

Mon avis que ca devait pas etre trés eloigné du modèle cross à cette époque.puisque dans la case D3 de la carte grise il est indiqué YZ250

 

Pourvu que ca existe,, j’en ai plein le sac de caler comme une vieille dans les beaux chemins de la Correze….

[laboulangemx]

J’ai fais la saison dernière avec  le z star pro, et c’est vraiment génial pour un pilote de niveau moyen. Ce qui est moins drôle, c’est que le modèle pour 450 crf 2008, ne monte pas sur le 2009. Je vais être obligé de casser la tirelire.

[gg83]

Tu peux y aller sans crainte, c’est fiable et solide.

Une saison complète sans avoir à reprendre un seul réglage ni changer quoi que ce soit.

Certains, un poil plus rapde que moi, disons kékos par exemle, sont emballés !

[lolomx60]

miam

vous faites comment a un depart en course au moment ou le panneau 5s est retourné

la procedure quoi

[gg83]

En 450 mi régime en prenant l’embrayage et tu soudes en lachant tout, top 5 garantit au bout si tu n’es pas trop manchot.

Même moi j’y arrive ! lol

[alexriv]

j’ai essayé dans le sable sur le cr 500 et c’est terrible , sa mange de watts si on est pas sur le bon rapport  (bon le 500 y a ce qui faut)  on part sans trop s’enliser et si on tombe pas de calage ….en plus pas de crampes de la main gauche a tenir l’embrayage !!!

dans la boue c’est pas mal non plus c’est plus "soft" mais ça consome plus ….

j’ai pas fini deux heures avec 14 litres :….(

mais la sensation de puissance est peut etre un peu suggestive , il n’i a qu’a voir deux temps et quatre temps …. ou bien l’efficassité d’un 250 4 t par rapport a un 500 2t lol

c’est peut etre plus éfficasse ???

[kekos 934]

Que de modestie mon GG, voyons… 😉

 

Rekluse, TOP !

A la différence d’autres, je l’ai instantanément viré sur mon 250 F, je trouvais qu’il bouffait trop de puissance…

 

PAr contre prochaine mobylette sera un 450, le Rekluse est la première chose que je fout dessus !

[l’aubergiste]

Ya pu qu’à dénicher le modele pour mon brélon……

[gros loulou]

Je t’envoie un contact en MP….

[l’aubergiste]

Bien reçu et déjà reparti !!!

 

Merci Biloute

[lolomx60]

mais didonc c’est bientot , trop facile 🙂

c’est quand meme un truc de dingue , en tous cas sa intrigue et les prix baisse

jme tate

[Auteur]

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