[tractozor]

sur 15 kms  ;o)))))

 

si tu fais Paris/Marseille, il est préférable de choisir la mobylette à l’électrique…

[Anonyme]

 Oui mais pr combien de temps, kms? L’électrique, les limites, c’est le poids, le cout et le recyclage; ces 3 paramètres sont ok pr une fabrication artisanale mais pr de la grde série, on est pas sorti de l’auberge…Il progresse à grand pas, mais aujourd’hui, ce qui est au point, c’est l’hybride; la toyota prius a été l’ambassadrice dans le domaine et même aux 24hrs, après avoir fait triompher le diesel, ils sont arrivés avc l’hybride. Enfin, l’hybride n’est pas vraiment pr l’instant, puisqu’il ne représente que 10 à 20% de la puissance totale du véhicule. Le thermique recharge son pote et ils bossent à 2 à pleine charge et intéréssant en ville ,on peut rouler un bon moment que électrique. L’électrique a fait un bon collossal en qques années et en tt, la ktm n’a plus grand chose à voir avc la 1ère zéro et l’autre ché plus le nom, vraiment pas au point et bizarroïde côté look.

Sinon, on peut dire qu’il y a eu plus de progrès ces 10 dernières années, que de 92 à 02 par ex.

Il y a 10ans, il y avait un mix 2/4tps et dans 10ans, un nveau mix pttre non moindre, 4tps/élecrique: Oh le bazar en pespective…lol

[bros.adam]

La Tesla S, qui dépose la M5 sur plusieurs centaines de mètres, a une autonomie de plus de 400km.

La Fisker Karma (j’adore celle de Justin Bieber) a une autonomie presque illimité …

[breizh22]

 Oui grace au moteur essence de 260ch ;), en clair la karma est une voiture à essence qui produit de l’electricité pour ses moteurs, niveau efficacité énergétique c’est pas mal….

[bros.adam]

 2 litres pour 100km, oui le bilan est positif

[tractozor]

Sur 400 kms, tu donnes qui comme vainqueur ??????????????????

 

;o))))

[sebb54]

oui mai bon c une sportive 2 place, et l’autre une berline…..y serai plus juste de la comparer a une voiture de sa catégorie,….

je pensse que lors des 10-15 prochaines année, les voitures hybrid vont arrivées en masse, c en quelque sorte l’entre deux, combiné electrique et thermique, lexus, opel, toyota, porsche… sur des modéles "haut de gamme" le font, je pensse que d’ici 3-4 ans ce system sera de plus en plus présent dans les citadines, ou voitured’ entrée de gamme, et ensuite je pensse que le 100% electrique d’ébarquera …….

pour nos motos, franchement je ne sait pas trop, dans 10 ans, peut etre des motos moins cher, pour compenser avec les prix du sp qui risque encore et tjr de grimper, des motos vraiment silencieuses, pot catalytique pour nos amis ecolo,

[sebb54]

, c bien 400km, mais offrent elles les memes performances du 1km qu’au 399 ? est ce que la voiture produit la meme puissance durant l’usure des batteries ?

[Anonyme]

 Oui à 70-80km/hr pttre là où l’électrique suffit presque..

[bros.adam]

 La Tesla S est une berline et non une sportive 2 places. 

[breizh22]

 Quand tu l’as rechargé pendant 14 heures dans ton garage oui elle fait du 2 litres mais une fois que la réserve d’électricité est vide, c’est plus du 2 litres au cent mais largement plus de 10 litres…..

Tiens d’ailleurs tesla recherche des investisseurs pour continuer à essayer de plumer les riches californiens, si vous y croyer envoyer leur vos économies ;)…

[sebb54]

sorry je viens de decouvrir, belle voiture…en +

[plc]

ok ! tout electrique plus de pollution !!! sait bien beau tout sa ! mais que vont devenir , les mècaniciens les garages; l industrie , la mètalurgie qui fabrique de la piece mècaniques etc etc etc ,,,,,,,,,, hè!!!! ya pas assez de gens dans la misère deja avec le tout automatique sa fou combien de personnes a perdre leurs emploie: il arrive un moment , faut , peser le pour et le contre ,et pas foncer tete baissè ,  et  comment on va alimenter ce surplus  en demande d energie electrique ; encore de la centrales ??? il me font bien rire les ecolos il veulent du tout electrique et virer les centrales , ya pas un blème quelque part !!

[airwell]

dans 10 ans vous roulerez avec du chinois .

 

Epicétout

[Anonyme]

 Leurs scooter à 600e très bien finis et construits sont parfois de bien meilleure qualité que des cross que nous avons eu, pourtant japonaises, des nikasil très fin et tendres yam entre autre, des disq ar dans du beurre kx rm, les rm 250 de certaines années d’une fiabilité catastrophique, les kx 125 dès 2003 devenues plus fragiles, la dureté du métal des pignons de boite chez certaines japs rm notamment, bref, les japs ce n’est pas toujours fiable à long terme et les chinois ce n’est pas toujours de la merde pr un prix dérisoire. Enfin, tant qu’ils trouveront cette moeuvre pour une misère, nous serons gagnant..

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