- Ce sujet contient 28 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
mxjah, le il y a 14 années et 7 mois.
Conseils d’achat
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22 mars 2012 à 23h31 #1140475
j’avais arréter 9 ans (a 20 ans ) j’ai repris (en 2004) avec une 125yz, ça l’avait bien fait.
mais en meme temps je n’avais rouler que sur des 80 et des 125.
apres un essai peu conclanut sur une 250kxf 2004 , j’avais décidé de rester sur 125 2t,
apres une endurance en 450crf ou j’ai passer plus de temps a kicker qu’ a rouler!!
en 2009 la trentaine bien passée , lors de mon enième reprise , j’ai acheté un 250cr de 2005 que du bonheur, puissant, qui démarre, un peu exigeant mais quel pied!!!! je commençait a loucher sur une 250yz neuve jusqu’a ce que j’essaye un 450yzf 2010.. que je ne lache plus!!!
bref tout ça pour dire que quelque soit la moto que tu prend tu te feras plaisir (au bout de 2-3 mois car avant, tu luttes un peu avec le physique -et ton "glorieux passé") !!
la licence ici on roule tous en NCB 155€
certaines assurances assure contre le vol (maif pour moi)
j’ai toujours qq tenues des 90’s ça fait toujours l’affaire et marrer les jeunes par contre je ne lesine plus sur les bottes casques !!!
23 mars 2012 à 12h44 #1140476Merci, oui comme tu le dis juste au dessus, quelle que sera la moto je me régalerait j’en suis sur; juste un 450 je pense que c’est vraiment trop pour mes 70kg… Un 125 ou 150 oui, mais la moto aura forcément plus craché qu’un 250.
Je crois que je vais rester sur l’idéee d’un 250 2T; d’après vous sont elles toutes aussi fiables les unes que les autres, ou quand meme grosse mention à l’YZ "increvable"?
Par ailleurs est ce que le fait d’acheter une occase révisée à un concessionnaire (ou en ligne par kykhs) est gage de confiance? Est ce qu’ils font vraiment le tour à fond, ouvrent le moteur et changent ce qu’il y a changer? Ou autant acheter à un particulier qui semble digne de confiance?
Redneck t’as vu les xgames alors?
23 mars 2012 à 16h03 #1140477Faisait trop beau, j’ai pas eu le temps de m’y attarder trop longtemps. ( j ai plus traîné du côté du Fornet ou de la Sache ) ,-)
J’ai dû matter un gros 1/4 h du slopestyle ski ( impressionnant ) , et une démo de snowmobile (déçu de ne pas avoir vu Frisby poser son front flip ,-) ) et c est à peu près tout.
En fait je trouve que les premiers X étaient nettement plus interessants. OK le plateau était moins consistant, mais en contre-partie il y avait plus de disciplines ( ski / vélo cross et fmx moto ont disparu ). Là, 3 jours complets tournant simplement autour des seuls pipe et slopstyle, je trouve que ça fait vraiment un peu short pour un évenement portant l ‘appellation X GAMES
Frisby et son front
23 mars 2012 à 16h39 #1140478et si l’année prochaine je me dirigeais vers une station du Massif Central ne possédant qu un vieux teleski ( si possible anterieur à 1962), ou si je sautais dans ma Zastava en direction de l Oural pour me faire quelques sommets à dos de yak, tu penses que je pourrais continuer ma passion tout en étant raccord avec mes convictions ? ,-)
23 mars 2012 à 17h32 #1140479oui …. Non mais avoue que val c’est quand meme pas la moin "chic" des stations, rien qu’entre tignes et val il y a pas photo….
Par contre concernant les x games je te rejoins un peu, mais l’an prochain il devrai y avoir une apreuve de big air et une de boardeur cross en plus….Enfin j’ai vrément apprécié cette année
Te savoir peut etre à mes cotés durant tes 2 semaines mémoustille ha ha ha
25 mars 2012 à 14h51 #1140480?
25 mars 2012 à 14h52 #1140481A prior, 5 jours l’an prochain, avec boardercross et contest FMX skidoo en plus
29 mars 2012 à 21h37 #1140482Prends une 250SX récente et fais préparer les suspensions si nécessaire. Ca marche le feu et c’est aussi fiable qu’une Yam (la base moteur est idem que l’enduro). Et ça a le mérite d’être moderne.
Si tu la prends chez un concess tu as un genre de garantie mais bon, si tu t’y connais un peu en mécanique (les 2t y a pas besoin d’être ingénieur en astronautique) prends-la à un particulier et fais une bonne révision et roule ma poule.
30 mars 2012 à 3h17 #1140483Mxjah, TMV, vous étiez aux X Games, z’etes meme pas venu me voir ?
Dommage 🙂
https://www.dailymotion.com/snowscoot#video=xpm6ae
Et mxjah, on y a passé une semaine pour la jour de l’an, pour tourner une vidéo comme chaque année 😉
2 avril 2012 à 22h33 #1140484Ca alors j’avais aucune idée que tu étais la dedans; bien la video, c’est toi kekos le snowscoot world champ???
les black mountain j’avais essayé ya 5 ans quand ca sortait tout juste, c’est de la bombe ces machins suspendus
2 avril 2012 à 22h35 #1140485merci de ta réponse, oui ca me tente bien aussi; je pense que ca ce jouera entre une yz ou une sx selon la meilleure occase que je trouverai. Parcontre un 250 CR ou Rm de 07/08, pas forcément aussi solide??
3 avril 2012 à 2h21 #1140486Non, mais un de mes amis, qui roule en World Cup DH 😉
Cette année, 5 titres sur 8 au Championnat du monde, content !
Et depuis 5 ans, plus rien à voir 😉
4 avril 2012 à 12h33 #1140487faudrait que je réessaye, à l’époque il fallait vraiment forcer avec les hanches pour que ca tourne… le prob de ce truc c’est que j’ai vraiment trop peur de me rendre les couilles dans le cadre lol
4 avril 2012 à 12h34 #1140488quelqu’un me propose une 250 CRF 09 qui a 35h et dont les soupapes ont été remplacées par des aciers, c’est assez tentant; pouvez vous me confirmer que cette mofif est un gros gage de fiabilité? Sur une telle bécane je ne devrais pas avoir d’autres frais que les courants pendant un an ou deux non?
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