[mxjah]

Salut à tous! Ca fait longtemps que j’ai pas mis les pieds ici, j’espère que vous allez bien et que ca discute intelligement de motocross, dans la joie et la bonne humeur; contrairement aux dernières fois ou je suis passé.

Bref…

Après 8 ans d’arrêt, suite à deux vols de motos, je vais enfin me remettre au cross, ayant réeussi à mettre un peu d’argent à gauche. Ce n’est pas pour tout de suite, la je suis en saison à Tignes, me fait réopérer d’une vieille fracture du scaphoîde fin avril et serait donc convalescent jusqu’à la fin de l’été, mais je suis bien décidé à m’y remettre vers septembre. Y en à marre du snowboard lol

Je disposerais d’un budget de plus ou moins 3000e, et cherche avant tout une moto fiable et peu onéreuse à entretenir. J’aimerais me racheter une 250 4t, cela correspondant bien à mon style et aux terrains secs de la région de Nîmes, mais avec le budget dont je dispose, je ne pourrais acheter qu’un modèle 08 ou 09, donc une moto ayant déja bien marné. Qu’en pensez vous? Une 250 4t vieille de 4 ans, mais qui n’aurait roulé quà petit niveau et aurait été bien entretenue peut elle être un achat sur et raisonnable, ou ais_je toutes le chances de me retrouver avec un moteur dans le sac et 3000e dans le baba au bout de 6 mois?

Sinon il me semble que l’option 2t pourrait etre intéressante, meme si je sais que je serais moins performant (peu importe). Un 250 2t de 2008 ou 2009 serait fiable non? A moins de l’acheter à un vrai bon qui l’aurait fait hurler, ces motos sont plutot increvables non? Avec un 125 j’ai plus de chances de tomber sur une moto ayant souffert non?

Voila, vous aurez compris, je me fiche de la perf ou du débat 2 ou 4 temps, je serais heureux avec une 125 ou une 250 2 ou 4 temps; parcontre je veux une moto fiable qui sera peu onéreuse à faire rouler.

Enfin y a t’il des modèles à éviter entre 07 et 2011, qui présenteraient des pannes récurrentes?

Merci d’avance pour vos conseils, qui seront j’en suis sur, sérieux sages et avisés!

 

Peace

[airwell]

 Aucun conseil à te donner , mais juste content d’avoir de tes news , mxjah !

[no show]

Pas de conseil non plus a te donner non plus, mais bonne fin de saison du côté de Tigne, moi je suis du côté de Crans-Montana et pas en snowboard mais à ski…

[boubbalicious]

Une bonne  Honda 125 XLS…………………..

Sa tire pa tro sur lé bra é cé béton armé nivo moteur……………..

Mem si tu la jete parterre tkt elle bronchera pa………………

Par contre tu fera un trou o sol……………   :)))))))

De plus el ten coutera bokoo moin ke 3000 roro…………………

 

[boubbalicious]

Oupssss

[puff]

Content de te relire aussi Jah …. mais je t’imagine plus en enduro qu’en cross maintenant !!! 

[breizh22]

 Je pense que tu prendras plus de plaisir sur une 250 4T, avec ce budget un 250 YZF 2009 ou 10 en bon état serait un bon choix, fiabilité reconnue!

[blood299]

 incassable …. a part la boite 2 fois sur 3 ….et je parle en connaissance de cause , a contrario , peu ou pas de soucis sur les 250 yzf de 2007 a 2010 .

[carlovitch1]

La boîte, pas sur les récentes. J’ai aussi beaucoup donné côté boîte de 250 YZ genre ouverture 2-3 fois par an, mais c’était sur des modèles de 1994 à 1998.  

[mxjah]

Merci de vos réponses, et content de voir que vous êtes toujours dans les parages! On se refer une petite session à Pernes GG quand je serai back on track!

Oui c’est ce que je pense aussi, un 250 2t ca le ferait bien; YZ vraiment plus fiable que les autres? J’ai tjs revé d’avoir une Suz, et il y a quelques 250 RM 08 vers 2800e, qu’n pensez vous? Moins fiable qu’un YZ? Qu’en est il d’un 250 SX, j’avais roulé sur une 1999 c’était génial.

Et une 250 4t dont le moteur aurait été refait à neuf ou presque? Ya t’il quand meme de gros frais d’entretien par rapport à un 2t?

Par ailleurs:

-Combien coute une licence?

-Est il maintenant possible d’assurer une cross?

-L’enduro j’y pense aussi, mais c’est de suite un autre budget… Avec une bonne prépa suspension, est il envisageable de courir en cross à petit niveau avec une enduro? Genre d’envoyer le double en descente de Beauvoisin ou autres gros jumps?

-Où trouver de l’équipement d’occase (casque bottes etc)?

Merci encore de vos réponses

 

Celui qui est à Craus-Montana, c’est ou? Le village Montana à Tignes???

 

[redneck]

Cran Montana, c est une station suisse  pas très loin de la mythique Grindelwald-Wengen (descente du Lauberhorn ) . Domaine pas comparable à celui de Tignes- Val, mais c est super beau par contre.

Quant à moi, je rentre tout juste de 2 semaines à Val, et j’y serais bien resté encore 6 mois. ,-)

[redneck]

et pour la brêle. essaie un 150, tu verras la bestiole est vraiment sympa.

[sebcrf09]

bon courage pour ta recherche!

perso je cherche une brêle pour un pote et je tombe sur pas mal de guignols qui disent ma moto marche fort! ça me fait bien rire tout ça il casse tous le moteur car pas d entretien et veulent s en débarasser après….

ça fait peur j ai déjà vu 2 brêles et les 2 dans le même état toute dégueulasse de l huile partout sur le moteur des motos même pas laver tu compris vite à qui tu as affaire…..

pour mon pote je cherche un 250 2 temps soit yz soit cr soit kx mais on tombe que sur des rigolos xD ils savent pas ce qui a été fait comme entretien ou connaisse rien en mécanique ou sur des escrocs du genre afrique du nord d ailleurs j en ai vu un cette aprem la vie m a appris à me méfier d eux car ils vendent une moto et quand tu fais le tour (heureusement qu on s y connait!) tu comprends vite que la moto est loin d être nickel…..

 

bref mon conseil prends bien ton temps avant de sauter sur n importe quoi et d avoir de la mécanique à faire cette été!

 

a+ jah rastafari xD

[tototeli fmx]

Monsieur se la joue anti capitaliste à tendance anar et v’as 2 semaine dans une station plutot huppée des Alpes et trés prisé "des gros " anglais….

[redneck]

et moi qui était quasi certain de choper un 51.

bonne surprise ! ,-)

[Auteur]

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