[tibo]

voila jme demmerde un peu en mécanique mais j’ai jammais touché au moteur

.

je veut changer mon piston je sais a peut près comment m’y prendre mais je ne sais pas comment m’occuper du liquide de reffroidissement.

ou est la vis de vidange?

est ce que je doit démonter les radiateurs?

comment remplir a la fin (bulle dans le circuit ect…)?

ma moto est une 125 yz 2000 merci de vos réponses

[remi242]

salut thibault !!
la vis de vidange d’eau ce trouve sur le carter de pompe a eau c la vis du millieu tu pe pas la louper c la seule ki a une rondelle join dessu.
ensuite c pas la peine de demonter entierement les raditeurs tu les dévissent entieremen istoire kils soit libre et ke tu puisse les tirer vers la roue avant afin kil ne te genent pa ken tu va hoter ton cylindre.
et enfin ken tu a rerempli tes radiateurs d’eau il fo ke tu apui sur toutes les durittes en laissant le radiateur ouvert pour chasser l’air !!
voila jespere ke tu ten sortira sans problèmes allé @+

[janel]

et la flèche sur la calotte du piston dirigée vers la lumière d’échappement hein!sinon crouik….

[tibo]

salut
encore un ptit conseil svp…
la je suis en pleine action, circuit de refroidissement vidangé, radiateur démonté, culasse enlevé…
mais pour le cylindre g desserer les 3 vis apparente et g trouvé la 4ème derriere ce qui me semble etre un carter de protection du système de valves. comment je fait pour enlever mon cylindre ?
merci pour vos réponses

[anjes]

Tu enlèves le couvercle, la vis qui tient le mecanisme des valves (clé de 8) tu enlèves ton 4eme écrou de cylindre et hop!! Au fait, pour le segment neuf, il y a un petit signe d’un côté… mets-le vers le dessus du piston!!! bon courage

[jme]

Vu comme tu es parti, fais bien attention au remontage et au serrage en croix !!!!

[lino]

Une petite aide http://www.lemotocross.com > rubrique mécanique, tu as l’opération

[tibo]

merci tout le monde c cool
jvais y aller doucement pour pas faire de conneries vos conseils avisés me seront précieux…

[tibo]

c démonté et chez titaire un sorcier normand qui me prend les cotes rénove mon cylindre commande le kit adapté… en plus il va me régler un pb de valves qui avaient pris du jeu et qui venaient taper sur le piston!!!
j’aurai pu tout peter si j’avais pas démonté bien fait de me peter le doigt et de regarder mon piston moi…

[tibo]

c démonté et chez titaire un sorcier normand qui me prend les cotes rénove mon cylindre commande le kit adapté… en plus il va me régler un pb de valves qui avaient pris du jeu et qui venaient taper sur le piston!!!
j’aurai pu tout peter si j’avais pas démonté bien fait de me peter le doigt et de regarder mon piston moi…

[lino]

Il est ou ton sorcier normand, dans le 76, 14 ??

[lino]

Il est ou ton sorcier normand, dans le 76, 14 ??

[tibo]

dans le 76 lino a rouen meme
c lui qui fait tout les gros travaux sur cylindre de la région (les concessionaire envoie tout chez lui)
c un tout petit magasin il est tres connu par les cossman rouenais en plus il est super sympa

[tibo]

dans le 76 lino a rouen meme
c lui qui fait tout les gros travaux sur cylindre de la région (les concessionaire envoie tout chez lui)
c un tout petit magasin il est tres connu par les cossman rouenais en plus il est super sympa

[tibo]

ça y est j ai reçu mes pieces…
je pense que je vais faire tout ça lundi apres midi
est ce que qq1 peut me donner le couple auquel serrer ma culasse je voudrais faire ça bien…
tant que j’y suis je demande aussi le couple pour la fourche (tés) que j’ai démonté pour les changer les spy (c est fait)
au fait sur mon segment (kit piston prox) il n’y a pas de lettre ou de chiffres… je pense qu il est symetrique et donc qu il n y a pas de sens de montage c est ça ou pas?

merci de vos réponses

[Auteur]

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