[holeshot]

Te fache pas Alain,

Pour être plus lisse on dira qu’il y a beaucoup de post intéressants qui disparaissent avant de récolter 10 réponses…

Je pense pas que la presse francaise soit fondamentalement mauvaise, j’estime juste qu’elle passe à coté d’une multitude de sujets et d’analyses qu’elle ne voit pas (ou qu’elle ne veut pas voir?).

Ce n’est un secret pour personne, un RacerX sauce francaise n’intéresserait pas grand monde. Suffit de lire ce qui se passe ici-même (sur ce forum), échantillon au combien représentatif de la clientèle potentielle des canards MX…

[alainormandie]

Non non je ne me fache pas j’exprime mon opinion en toute convialité sur un sujet que j’apprécie. moi je suis consterné que la presse française ne ce serve pas plus de l’ensemble des nouvelles technologie via internet de nombreux sites régionnaux départementaux et nationnaux dispersent une information qui mérite une grande attention mais chacun dans sont coin avec de mauvais référencement ce qui les rend inconnu au public. et invisible sur la toile il existe des moyens peu couteux et efficace de rassembler les informations de l’activité du motocross du territoire français grace au partage de l’information via des flux rss ou autre et la quelques talent journalistique pourrait voir le jour mx2k pourquoi pas pourrait servir de plate-forme relais vu son audience ce n’est que des idées car un forum c’est fait pour cela et refaire le monde en discutant ne fait de mal a personne.

[agluff]

Plus ca va et plus j’aime ce post. Rassemblement virtuel de dignes représentants de l’échantillon crossiste francais.

Je ne connais pas les autres sites ou journaux de langue anglaise dont il est question ici. Je ne maitrise pas suffisamment la langue pour me risquer à essayer de comprendre, mais à ce que j’ai lu tout se rapproche de la vision que pas mal de monde a d’un commentaire et d’articles plus en accord avec les passionnés que nous sommes. MX2K est pour moi l’équivalent franchouillard de ces sites, peut être qu’en ajoutant un p’tit peu de « french touch » sans forcèment faire réfèrence aux modèles anglo saxons, on pourra peut être avoir un équivalent.

Suffisamment d’entre nous se promènent aux 4 coins du globe et seraient peut être intéressés par une petite expérience de reporter/ globe trotter/cross adict ?

Allez, ce post doit vivre, il est à mon avis plein d’idées et les lègères sautes d’humeur des uns ou des autres ne doivent pas empêcher le débat.

PS : surtout ne pas oublier l’humour, il est dans nos gênes, en tous les cas dans les miennes.

[jme]

Je pense qu’avant tout la passion a laissé la place au business.

Nous sommes de plain pied dans le « vite consommé, vite recyclé », et la presse s’est engouffrée à l’arrache dans cette voie, sans se remettre une seconde en question.

Alors oui, il est de plus en plus difficile de trouver des articles de fond, de bons reportages sur les courses, les coulisses, etc … la presse s’est autoformatée sur ce schéma « kleenex ».

Sauf qu’elle s’est trompée de cible, ses « clients » trouvent tout ce dont ils ont besoin sur le net .

La presse n’a pas su prendre conscience de sa vraie valeur.

A mon sens, rien ne vaut un reportage bien léché, des infos « du dedans », qu’on a pris le temps d’aller pêcher.

Et qu’on ne me parle pas de moyens.

A moins d’être autiste, lorsqu’on est sur une course avec un minimum d’intérêt, on sent et voit des choses qu’on a envie de partager.

C’est donc une question d’envie et de passion.

Faites nous vibrer, c’est tout ce qu’on vous demande …

[alainormandie]

oui la bien vu dark vador et en plus cela m’a permis de constater que tu as raison je critique et moi meme je le fais comme quoi j’ai été un peu vite en besogne pour critiquer j’aurai du regarder d’abord mon comportement bonne petite claque qui permet de se remettre en question .

[Anonyme]

MOI JE SUSI ABONNET A TRANSWORLD DEPUIS J ACHETE PLUS MV NI AUTRE … PARCEQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[the mx addict]

Pas d’inquiétude, Darky, j’suis toujours là, j’étais juste au taf’ depuis ce matin…

Reprenons.

Pour ceux qui l’auraient loupé (et ils sont sans doute nombreux…), voilà le genre de truc que j’avais pris plaisir à pondre sur le forum après avoir assisté à la manche du Mondial MX3 et de l’Europe MX2 à Asti fin Avril (tu vois Dark, qu’évidemment tu prêches un convaincu lorsque tu affirmes qu’il faut impérativement être sur place pour que le vécu et la passion « transpire »…)

Extrait:

« Bon, si je devais résumer la journée, je dirais qu’il y a eu du bon, du moins bon, et de l’insolite…

Commençons par le moins bon:

1. La météo: de la pluie, de la pluie, et encore de la pluie, du coup, une piste plus que grasse, détrempée, hyper glissante, et évidemment mono-trajectoire, tout ce dont peut rêver le MX-Fan qui vient de se taper des centaines de bornes (j’exagères, mais à peine…) pour venir encourager des p’tits gars finalement repeints de la tête aux pieds après quelques virages seulement…

2. Le tarif: 25 Euros dans la poche de Luongo (+2 Euros de parking!), 0 Euros dans celle des pilotes… cherchez l’erreur…

3. La blessure de Téfli qui malheureusement ruine déjà sa saison et ses espoirs de second titre d’affilée… Et merde!!!

4. La 1ère victoire de Bill en Mondial qui n’est restée réalité que jusqu’à cette chute en milieu de seconde manche… Dommage certes, mais vu le potentiel du garçon, ça ne devrait plus tarder…

5. Les résultats plus que moyens du Team KTM Martens, seul Team officiel en MX3: Téfli out, Breugelmans inexistant, Bill encore un peu fébrile… Pas encore au point tout ça!

6. La journée difficile du héros de Castelnau, Vanni: malgré un bon chrono Samedi, Julien n’a pas réussi à « émerger » du cloaque rital… On aurait pourtant tous souhaité que le rêve continue…

7. Le peu de suspense présent dans les 4 manches de la journée, dû forcément à l’état de la piste (mais là, c’est le MX-Fan exigeant qui s’exprime…)

8. L’absence de points marqués en Europe 125 par 3 Frenchies pourtant performants: Frossard (3ème en seconde manche avant de dérailler!!!), Grelier et Musquin… En leur souhaitant davantage de réussite next time!

Enchainons maintenant par le bon:

1. Les 2 manches supersoniques de Jey Tarroux: 5ème en 1ère manche après un premier tour chaotique l’ayant pourtant vu passer dans les tout derniers (remontée exceptionnelle vu l’état dantesque du circuit), et 2ème manche à peine perturbée par une chute avec au final une victoire « facile » et un leadership au championnat consolidé (et amplement mérité!)

2. La très bonne seconde manche d’Annelot, entamée par un magnifique holeshot, suivie d’une omniprésence aux avants postes, en menant la course en alternance avec Tarroux, pour terminer à une très belle 2ème place à l’arrivée.

3. La bonne première manche de Vongsana, seul Frenchie à résister à l’invasion ritale dans le top-5 avant le retour express de Jey dans les dernières minutes.

4. les perfs’ honorables de Rouis sur sa 450 YZ-F dans les 2 manches (plus de points marqués qu’à Castelnau!)

5. Du bon Téfli, à la fois prudent et « vite », jusqu’à ce funeste accrochage en fin de manche alors qu’il était 2 et qu’il remontait sur le leader (Staufer)…

6. La piste d’Asti, partuculièrement spectaculaire une fois bien placé sur les hauteurs, et qui demande à être revue par temps sec!

7. La rencontre avec Micka Musquin, un pilote vraiment sympa et abordable qui mérite d’être connu…

Terminons par l’insolite:

1. L’absence de public: y’avait sans doute plus de monde du côté des pilotes et de leur entourage que de spectateurs autour du circuit!!! Rarement vu ça…

2. Le vainqueur effronté de la 1ère manche MX3: l’autrichien Staufer (qui ça?), qui s’est permis d’holeshoter le pack, de résister à Bill, puis à Demaria, pour finalement s’imposer en ayant mené de bout en bout! Il n’a par contre pas confirmé en seconde manche…

3. La luttte pour la victoire dans la 2ème manche entre Leok (Avo) et Lozano: pittoresque… mais bon, c’est ça le MX3!

4. L’omniprésence dans le top-5 des pilotes ritals en 1ère manche de l’Europe 125: on aurait dit le championnat d’Italie…

5. Le coup de main de Musquin à son pote Frossard (bloqué sur la piste, chaine déraillée) en pleine manche (!) lui permettant finalement de repartir… Rare…

Voilà, l’essentiel est là, enfin je l’espère! @+ »

Résultat des courses, 5 réponses en tout et pour tout!!!…

Clair que ça m’a méchamment refroidi à l’idée d’en pondre d’autres par la suite…

Perso, ce qui m’éclate le plus, c’est de partager!!!…

Alors forcément, 5 réponses…

:-(((

[the mx addict]

MDR…

;-)))

[boudiou]

faut pas te décourager,mxa,perso,ce genre d’info je suis preneur……..

….en attendant de progresser en anglais!;-)

[raahan]

Vous vous plaignez qu’il n’y ai que 5 mecs qui participent!!Vous allez avoir l’avis d’un blaireau ,d’un bouseux de base ,d’un mou du bulbe.

Ben moi toute analyse m’interesse parce que justement j’arrive pas aanalyser:je me rapelle plus ce que dv avait comme fringues l’année passée,dans quel team etait Lalloz en 2001,quelle couleur etait le jt de kervella en 87,en quelle année G.Verhaergue a fini le dakar avec une 125 honda ,si bayle s’est fritté a Bercy avec johnson ou stanton et jem’en bat l’oeil des chronos de reed, brown ou steward.Je suis plus dans l’affectif que dans le raisonnement ou le calcul.Plus qu’un fan ou qu’un « addict » je me range dans la categorie des amateurs du verbe »amare ».PS :Je suis pour une revue de « presse » de MXA qui m’exonere d’aller traquer sur des sites au langage barbare

[agluff]

Mr Bigritt j’aime beaucoup ce que vous faites !!!! lol. Non, c’est pas de la lêche, non je cherche pas à récupérer un abonnement gratos (quoique….), non, je donne simplement mon sentiment sur ce qui est à mon humble avis, le plus approchant de MON idéal journalistique de la presse spécialisée cross.

Motocross france a relevé un défi, celui de revenir à l’essentiel, parler aux amateurs (merci raahan), vivre de l’intérieur (pilote ou spectateur) le cross, tout en oubliant pas non plus l’élite internationale de notre sport. J’ai retrouvé dans certains articles une patte que je lisais avec déléctation il y a quelques années, et je pense que quand on a été membre d’une certaine CCA celà ne s’oublie pas si facilement.

Voili, voilo, on tient peut être là un paliatif aux journaux US, adapté à notre mentalité.

Et puis un petit parallèle avec une maison que vous connaissez bien mr Bigritt (décidément aujourd’hui c’est votre fête), rock’n folk. Les articles de fond bien maitrisés par une jolie équipe emmenée par mr Mad Manoeuvre, les compte rendus de concerts qui donnent l’impression d’y avoir assisté, l’actu rock passée au crible, les news etc….Motocross france le rock’n folk du cross ?

[agluff]

Plutôt datsun’s mon dark vador….é !!!

Va faire un tour sur un de mes posts « ROCK’N ROLL » qu’il s’appelle, et tu comprendras mes goûts.

[Gator]

Il suffisait que je me casse en râlant pour que ce post devienne intéressant!

Pas eu le temps de tout lire -parfois je bosse, lol!- d’autant que j’ai passé la pause dèj à potasser Motocross France, mon bon Eric, mais dès que j’ai 5 minutes, je reviens…

[lent’arteur]

Ca nous laisse un peu de temps pour déconner un chouilla …

Tu disais quoi, Agloeuf ??? 😀

[airwell]

Il est parti le prof ?

ouuaaiiisss

putain , y m’a fait peur !

[Auteur]

Messages