Ben non c’est pas nouveau et je crois même qu’il en est ainsi sur toutes les 4 tps cross et le mécano c’est bibi qui s’y colle.
tu as un roulement par tête d’arbre à cames juste derrière le pignon.
En fait un petit morceau du ressort de rappel du décompresseur s’est cassé et je l’ai retrouvé aimanté sur la bobine d’allumage et je pense que de petites particules métalliques sont venus s’introduire dans la cage des roulements, je ne vois que ça car effectivement cela est très rare sur des cross. C’est surtout que suz me proposer de racheter les 2 arbres à cames (environ 500€) et la j’en ai eut pour 23 € de roulements.
Par contre caller correctement le pignon sur l’arbre cela est assez fastidieux
, le il y a 14 années et 9 mois.
