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dcrouzel, le il y a 14 années et 9 mois.
bruit moteur excessif 250 rmz 2010
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18 décembre 2011 à 19h19 #502865
Bonjour à tous, cela fait quelques temps que j’ ai remarqué un fort bruit moteur de ma brele. J’ai fait le tour et le bruit vient du haut moteur. Avis au pocesseur avez vous deja changer les roulements d’arbres à cames car mon concess me dit que cela reste tres occasionnel ?
18 décembre 2011 à 19h52 #1489966Combien d’heures a le moteur (depuis le dernier changement de piston/distri)?
Un moteur usé fait du bruit, ça peut aussi être la bielle (bruit de râclement un peu métallique).
Bref, c’est pas bon signe, à mon avis va falloir ouvrir sans attendre l’explosion…
18 décembre 2011 à 20h12 #1489967Merci pour ta reponse, j’ignore les heures exactes car je ne connais pas l’historique.
J’ai utilisé le bon vieux tournevis et l’oreille pour entendre de ou venais le bruit.
Par contre probleme, mon pignon est soudé sur mon arbre à cames car il est décalé par rapport à l’origine ( moto du MX2 ), je ne suis pas sur que suz détail le roulement, quand je vois qu’il ne vende même pas le ressort du décompresseur…
en tout cas merci de ta reponse
19 décembre 2011 à 11h36 #1489968Anonyme
Je vois pas ce que tu y veux à larbre à câme, le plus souvent, un jeu excessif piston cylindre ou la bielle hs; mais c’est comme si tu avais le docteur au tél et tu lui disais j’ai mal et à lui de trouver le blème…
20 décembre 2011 à 20h24 #1489969J’ai controlé le jeu il y a 5 heures en demontant le moteur, tout était ok sauf tres legere difference sur une soupape à corriger avec une autre pastille.
J’ai donc demonter le haut moteur car je trouvai le bruit moteur excessif
20 décembre 2011 à 20h43 #1489970vas donc voire un specialiste du moteur au lieu de bricoler avant de tout exploser comme ta dit carlovitch par c que la tu vas vraiment pleurer
20 décembre 2011 à 22h44 #1489971Mon specialiste, donc mon concessionaire me dit change tes 2 arbres à cames et apres je vois si cela fait encore dui bruit. Croyez vous que j’ai besoin de gens comme ça pour réparer ma machine ?
Vu le billet qu’il me demande je prefererais avoir des avis car cela fait tout de meme 16 ans que je fais la mecanique sur mes motos et je encore une fois je n’ai jamais eut ce type de bruit malgrè que je roule depuis 2004 sur du 4 coups…
21 décembre 2011 à 9h50 #1489972Moi j’ai un 250 2T, et mon moteur fait du bruit. Quand je tourne la poignée, ca fait WAAAAAK ! C’est grave docteur ?
Sinon pour ta suz, regarde ton tendeur de chaine de distri. Parfois au remontage, il y a un petit clic en trop ou en moins et la chaine se balade un peu. Detend et retend et surtout renseigne toi s’il y a pas une astuce pour bien le tendre. Sur les Yam je crois qu’il y a un petit truc à savoir dans ce genre là.
21 décembre 2011 à 9h58 #1489973Maintenant qu’il est démonté, je suis sûr que le bruit excessif a disparu, non?
21 décembre 2011 à 10h32 #1489974Merci Gator je pense que c’est LA solution lol. Cela + les pédales aux places des cales pieds et Europe ecologie nous sponsorisent aux côtés de monster
Effectivement je vais tester le tendeur
21 décembre 2011 à 11h04 #1489975temp qu’elle ne fait pas ratatatata!!! tous va bien 🙂
21 décembre 2011 à 16h33 #1489976j’avais une moto qui faisait beaucoup de bruit au haut moteur une fois. Je la fait écouter à un très très bon mécano… et il me dit, c’est la chaine. (elle était neuve)
Pareil que toi, un petit jeu à une soupape, je démonte et là surprise, une admission qui était en train de se flinguer, petite fissure sur la tête et la queue qui commencait à se bouffer.
Changement, puis rodage et après RAS.
21 décembre 2011 à 16h41 #1489977Pathologie assez répandue, ici…
21 décembre 2011 à 16h41 #1489978Là, par contre, faut déjà être souple…
21 décembre 2011 à 17h08 #1489979Pour un adepte de la fistinière, ça ne devrait pourtant pas t’effrayer!!
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