[buzz leclair]

Alors sois le préparateur est vraiment mauvais.

Soit apprends à lire.

Soit plus probable relis la fiche tu n’as pas compris et/ou tu confonds des mots.

"Ceux qui s’y connaissent en mécanique" n’ont pas besoins de connaitre le BaBa du réglage de suspension qu’est le SAG. C’est l’étape n°1, avant TOUT, avant même d’aller rouler avec une moto et de mettre un clic sur une fourche et un amorto.

Tu n’envisages même pas une prépa, une modification, LA MOINDRE CHOSE sans avoir régler ton sag. Donc ne parle pas "pour ceux qui s’y connaissent en mécanique" si tu n’y comprends toi même rien car tu vas avoir le genre de réponse que je te fais.

Et si en plus tu veux faire monter la mayonnaise, je ne sais pas lequel de nous deux va au final savoir le mieux régler ses suspensions et donner les meileurs conseils… ah si je le sais 😉

[musica]

 Mdr tu as pas les chevilles qui enflent? tu me fais bien rire!

je parlais des mesures que j’ai donné (quelqu’un qui s’y connait un tant soit peu sait à quoi ça correspond)

par contre toi si tu ne comprends pas deux simples phrases, je ne peux hélas rien pour toi, et au passage je n’ai pas besoin de tes conseils, merci.

[buzz leclair]

Tiens a propos de ça aussi: https://www.mx2k.com/forum-motocross/115230/reglages-ycf-2010.html

Surtout n’hésite pas a me demander conseil, j’ai mis les moteurs 4s au point en Chine pour ChongQing Yinxiang (YX) sur la pale copie des hauts moteurs Kitako, ainci que le kit Italien Nimonic DREAM/SPY de soupapes pour ce même haut moteur.

Tout comme ta fourche STAGG (ou même la Shiver) que je connais de long en large.

Tu as vraiment l’ai de t’y connaitre un "tant soit peu".

[musica]

 Ton cas est encore plus inquiétant que je ne le pensais! puisque tu m’as accusé de ne pas savoir lire, dois-je te dire une autre fois que je n’ai pas besoin de tes conseils?

Primo parce que vu tes commentaires, je préfère de loin que tu m’ignores

et deuxio, je ne roule plus en dirt, donc je m’en … les … de tes conseils.

va donner des leçons à ton petit frère si tu en as un, mais arrête un peu de faire le kéké!

mes messages sur ce post sont destinés à Eric11, si ça ne te plais pas, c’est pas mon problème. 

[buzz leclair]

C’est donc ça, tu ne sais pas lire…

Je télécharge un document précis expliquant comment régler les suspensions (afin déviter qu’un BULOT comme toi ne donne des mauvais conseils (tu devrais prendre la peinde de le lire … mais tu ne sais pas lire)

https://issuu.com/davidetienne/docs/reglage_suspension_mx?mode=window&viewMode=doublePage

UGOLIN laisse un lien OHLINS https://www.ohlins.fr/amortisseur-ressorts.htm lui aussi trés précis … mais tu ne sais pas lire ?

Et plusieurs autres forumeurs te confirment en d’autres mots la même chose.

Tu es un TROLL, tappe "sag suspension mx setting" sous google et tu trouveras des MILLIONS de résultats qui vont a l’encontre de tes conseils.

https://www.google.fr/search?source=ig&hl=fr&rlz=1G1GGLQ_FRXX254&q=sag+suspension+mx+setting&oq=sag+suspension+mx+setting&aq=f&aqi=&aql=&gs_nf=1&gs_l=igoogle.3…51.2899.0.3230.9.9.0.8.0.0.147.147.0j1.1.0.#hl=fr&safe=active&rlz=1G1GGLQ_FRXX254&sclient=psy-ab&q=sag+suspension+mx+setting&oq=sag+suspension+mx+setting&aq=f&aqi=q-w1&aql=&gs_nf=1&gs_l=serp.12..33i21.4734.28471.0.29574.1.1.0.0.0.0.112.112.0j1.1.0.RWBiW4HLC48&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.,cf.osb&fp=1a96a8b514752d80&biw=1600&bih=815

Pas d’inquiétudes à chaque message de Bulot je répondrais, tête de nain.

[buzz leclair]

Ouarf, elle est bonne.

[musica]

 Lol tu me traites de tête de nain, alors que vu ta photo, je n’en ménerais pas large, tu as une vraie tête d’abruti, je me répète mais je ne peux rien faire pour toi, ton degré de connerie est stupéfiant!

Déjà, retourne à l’école, tu ne sais même pas mettre un accent correctement…

Evite de te ridiculiser un peu plus, de donner des leçons lorsque tu ne sais pas à qui tu la donnes, de plus en mettant en cause les indications de réglage d’un des plus grands préparateurs de suspensions de France.

désolé, mais je vais prendre la "peinde" de me foutre de ta gueule encore une fois!

[buzz leclair]

Ouarf, c’est toi "un des plus grand préparateur de suspension de France" ?

Alors on doit se connaitre ?

 

NB: Tu as le droit de donner des conseils et ton avis, mais t’as pas le droit de raconter des bobards droit dans tes bottes en donnant des conseils foireux. Passe ton chemin. Retourne sur ton YCF: le forum de https://www.minibike-revolution.com t’est ouvert tu vas t’y sentir bien.

 

[fonzie]

Laisse tomber  Buzz

[buzz leclair]

Fallait bien que je le fasse monter dans les tours, qu’au moins la prochaine fois qu’il poste il fasse attention à ses conseils (pleins de bonnes intentions mais pas précis au point d’en devenir faux) et qu’il lise aussi les conseils des autres (surtout quand sa sort de Ohlins par exemple)

[phiphix]

 sais tu faire ta vidange de fourche ? si oui change de visco et mets un petit joint pour voir le travail de ta fourche et comme on te la dit une prepa n est pas obligatoire  un bon reglage et c tout, tout depand de ton niveau

[eric11]

Merci  a tous pour vos reponse ( meme pour les prises de tete c est quand meme grave d en arrivé la mais ca ma bien fait rire )

Pensez vous qu en mettant de l huile moin visqueuse par rapport a l origine ca serait mieu pour moi?

J ai un niveau moyen

[Auteur]

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